據海外網報道，當地時間6月16日中午，國家主席乘專機抵達阿斯塔納，出席第二屆中國—中亞峰會。

2023年的西安，首屆中國—中亞峰會圓滿結束后，主席曾與中亞五國元首共同種下象征緊密團結的六棵石榴樹。時隔兩年，蔥綠環抱中，又到了石榴花開的季節。

托卡耶夫親自到機場迎接中方專機，迫不及待給中國送上“見面禮”。

中方領導人日前乘專機抵達哈薩克斯坦首都阿斯塔納，應哈國總統托卡耶夫邀請，出席第二屆中國—中亞峰會。

專機進入哈薩克斯坦領空后，該國空軍的戰斗機迅速升空護航。托卡耶夫親自率總統辦公廳主任、副總理兼外長、阿斯塔納市長等一眾高級官員前往機場，等待專機落地并迎接中方。

中方專機（資料圖）

兩千多年前，西漢使臣張騫的“鑿空之旅”，讓長安的絲綢、瓷器與大宛的汗血寶馬、撒馬爾罕的金桃在絲綢之路上相遇。30多年前，中國與中亞國家建交。自此，中國與中亞走出一條守望相助、合作共贏的新路。

2020年，中國倡導成立中國-中亞機制。3年后，回到古絲綢之路的起點西安，六國元首在首屆中國-中亞峰會上簽署《西安宣言》，中國-中亞元首會晤機制成立，中國與中亞五國攜手再出發。

中國與中亞文明交融、文化交流的歷史跨越千年。如今，技術的飛速發展正加速能源、交通基礎設施的互聯互通，經貿往來實現新的升級跨越，中國—中亞務實合作的深度廣度不斷拓展。中國和中亞國家正攜手譜寫絲路文明新的發展故事。

托卡耶夫（資料圖）

哈薩克斯坦總統顧問 米爾扎加利耶夫：眾所周知，正是在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學國家主席提出共建“一帶一路”倡議，哈薩克斯坦也深度參與其中。得益于這一倡議，哈薩克斯坦的過境物流潛力顯著提升，貿易結構更加多元化。在當前這個充滿不確定性的時代，我們更要堅持深化合作，秉持務實、平等、可持續等原則。第二屆中國—中亞峰會將為我們開拓新的發展前景。

吉爾吉斯斯坦《比什凱克晚報》副總編妮娜·尼奇博洛娃表示，該報開設了“命運共同體”專欄，推出“中國—中亞”專題報道，專欄的內容引發該國讀者的廣泛共鳴。中國醫療隊在吉爾吉斯斯坦開展“健康快車國際光明行”贏得當地民眾贊譽。希望阿斯塔納峰會能推出更多新舉措，惠及各國人民。

中亞峰會（資料圖）

這是主席第六次來到哈薩克斯坦，這里也是共建“一帶一路”的首倡之地。中國和中亞五國合作與“一帶一路”倡議密切相關。目前，我國和中亞五國已全部簽署共建“一帶一路”合作文件。

務實合作成果也很豐富，中國—中亞天然氣管道是我國首條跨國輸氣管道，為我國帶來清潔能源的同時，也推動了沿線國家的發展；中吉烏公路和鐵路項目也將推動區域互聯互通邁上新水平。海關數據顯示，今年前5個月，我國對中亞五國進出口額接近3000億元，規模創歷史同期新高。

“中國－中亞峰會開啟區域合作黃金時代。”塔吉克斯坦阿維斯塔說，兩年來中國與中亞五國以遠見卓識和務實行動，共同勾勒出互利共贏合作的絢麗圖景，在阿斯塔納舉行的第二屆峰會更蘊含著六國深化命運共同體建設的戰略愿景。

哈薩克斯坦“一帶一路”專家俱樂部主席布拉特·蘇丹諾夫說，當前國際形勢變亂交織，中亞五國與中國走出一條睦鄰友好、團結協作的新路，為地區和平發展不斷注入穩定力量，期待國家主席此行進一步深化雙方政治互信，把中國－中亞合作提升到新高度。