浙江
航運消息人士周三表示，由于以色列和伊朗之間的沖突升級風險，正在阿曼附近航行的商船已被海事機構建議避開霍爾木茲海峽附近的伊朗水域。
伊朗過去曾威脅要關閉至關重要的霍爾木茲海峽，以報復西方的壓力。任何關閉霍爾木茲海峽的舉動都可能限制貿易并影響全球油價。
根據最新措施，駛往霍爾木茲海峽的船舶正在尋求將風險降至最低，并在大部分航程中靠近阿曼海岸航行。
阿曼灣寬320公里，其中大部分為國際水域，與阿曼和伊朗接壤，以及擁有12英里領海的國家——阿聯酋和巴基斯坦。
航行仍需經由霍爾木茲海峽，該海峽最窄處僅33公里，兩條航道雙向寬度均僅為3公里。
根據MarineTraffic平臺上的船舶追蹤數據，周三，大量船只正駛近阿曼海岸，而主要懸掛伊朗國旗的船只則在伊朗水域內航行。
希臘航運部周二在一份聲明中表示：“考慮到過去伊朗海岸附近曾發生過侵犯商船航行自由和海上安全的事件，我們強烈建議懸掛希臘國旗的船只在波斯灣、霍爾木茲海峽和阿曼灣航行時，盡可能遠離伊朗管轄水域。”
伊朗最高領袖哈梅內伊周三在一份聲明中表示，伊朗不會接受美國總統特朗普提出的無條件投降的呼吁。這是自以色列周五開始轟炸伊朗以來，哈梅內伊首次發表上述言論。伊朗則以致命的炮火回應以色列全境的襲擊。
最近幾天，霍爾木茲海峽和更廣闊的海灣地區對商業船舶導航系統的電子干擾激增，增加了運輸石油貨物的船員的風險。
據分析人士稱，最近幾天，最多可載200萬桶石油的超級油輪的平均收入已從一周前的每天2萬美元以上飆升至每天5萬美元以上。
由美國領導的多國聯合海上部隊JMIC信息中心在一份咨詢報告中表示：“隨著伊朗和以色列的持續襲擊，該地區的威脅級別仍然很高。”并補充說，海上威脅級別已經提高。
兩位知情人士周二透露，由于附近伊朗和以色列之間發生軍事打擊，卡塔爾能源公司已指示油輪留在霍爾木茲海峽外，僅在裝貨前一天進入海灣。
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