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從出海到領跑:比亞迪5月海外熱銷,重塑世界汽車產業格局

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近日,比亞迪(002594.SZ)發布的5月份產銷快報顯示,5月份比亞迪銷售新能源汽車38.25萬輛,同比增長15.27%。其中,海外銷售新能源汽車合計8.9萬輛,海外銷量再創新高。

?歐洲市場再次超越特斯拉

根據易車榜數據顯示,2025年5月,比亞迪在歐洲16國總銷量再次超越特斯拉,其中,在英、法、德、意、西五大市場中,比亞迪總銷量為10199輛,以6619輛的領先優勢,大幅拋離特斯拉,電動化布局再提速。


在英國,比亞迪5月份銷量較去年同期猛增408%,單月銷量達3025輛,而特斯拉5月份英國銷量則同比下降超45%。德國是歐洲最大的汽車市場,也是歐洲汽車工業的“橋頭堡”。目前德國正處于新能源轉型期,比亞迪5月銷量為1857輛,環比增長18.6%,同比增長824%,已連續第二個月銷量超越特斯拉。在意大利,比亞迪以近2000輛的銷量(環比增長15.6%)領先特斯拉的850輛。更具代表性的是西班牙,比亞迪銷量2434輛,特斯拉為794輛,是特斯拉的3倍。在法國,比亞迪也實現了反超,銷量達到938輛,超過特斯拉的700余輛。

今年5月,比亞迪在歐洲15個國家同步舉行海鷗(BYD DOLPHIN SURF)上市發布會,成功切入最為歐洲消費者關注的小型純電汽車市場。為進一步拓展歐洲市場的品牌及產品矩陣,比亞迪旗下高端品牌騰勢,已在今年4月米蘭設計周期間,官宣進入歐洲,進一步打開歐洲市場。

亞洲市場市占率持續攀升

比亞迪在歐洲大陸的亮眼表現,在亞洲七國也同步上演。比亞迪在亞太地區,除了中國本土市場大幅領先特斯拉以外,在新加坡、馬來西亞、泰國、日本等重點市場,銷量表現也同樣可圈可點:


在新加坡,2025年1至5月,比亞迪蟬聯新加坡乘用車全品牌銷量冠軍。比亞迪5月銷量825輛,是特斯拉的2倍多。作為新加坡2024年全品牌汽車銷冠,比亞迪持續領跑當地新能源汽車市場。在馬來西亞,比亞迪5月銷量1148輛,同樣實現了對特斯拉的超越。今年2月,比亞迪旗下高端子品牌騰勢正式進入馬來西亞汽車市場,在吉隆坡推出旗艦車型騰勢D9,進一步滿足馬來西亞市場多元化的需求。在泰國市場,比亞迪5月銷量5787輛,持續書寫著比亞迪自己的“泰國現象”。作為最具挑戰性的亞洲汽車市場之一的日本,比亞迪5月單月上牌量首次突破400臺,成功躋身日本進口車品牌銷量前十。4月上市的海獅07EV(BYD SEALION 7)表現強勁,成為推動比亞迪日本銷量增長的核心引擎。

比亞迪來之不易的出海成績

2021年,比亞迪正式宣布新能源乘用車出海,一路走來,關稅壁壘、產品適配、工廠建設、銷量瓶頸及海運運力不足等多重挑戰,都在考驗著品牌出海的韌勁。比亞迪通過海外建廠、豐富產品矩陣、優化物流系統等舉措,逐一攻克難關,將挑戰轉化為全球化發展的動力。

2023年10月,歐盟宣布對多家中國車企實施“反補貼”調查,在原有10%的關稅上,對比亞迪加征17%額外關稅。對此,比亞迪積極加速本地化生產建設,以長遠的戰略目光,于2023年年底宣布在匈牙利塞格德市建設乘用車生產基地,成為首個在歐盟地區建設乘用車工廠的中國車企。就在上個月,比亞迪再次深化在歐戰略布局,宣布在匈牙利布達佩斯成立歐洲總部,標志著其與匈牙利本地汽車產業的深度融合。歐洲總部和其研發機構的設立更標志著比亞迪從「產品輸出」到「技術引領」的升級,充分展現了比亞迪對于歐洲市場的長線布局。


比亞迪歐洲總部大樓

此外,為應對海運成本高企與運力壟斷,保障供應鏈自主,比亞迪構建了包含全球最大汽車運輸船“深圳號”在內的自營滾裝船隊,目前共8艘滾裝船,其中4艘已成功下水。


比亞迪深圳號

除了硬件設施的大筆投入以外,比亞迪精準洞悉歐洲消費者的需求,在進入歐洲的短短3年內,從明星車型BYD ATTO 3到海豚、海豹,再到近期熱銷上市的海鷗,比亞迪在歐洲的產品矩陣已擴充到10款車型,覆蓋純電及混動車型,布局經銷商網點超350家,為歐洲消費者提供了多樣化的產品選擇。

去年,網上仍有媒體報道比亞迪海外銷量不理想,認為“比亞迪在國內的銷量佳績在歐洲失去了魔力。與之形成鮮明對比的是,特斯拉依舊牢牢占據歐洲純電車第一的位置,大眾、寶馬、奔馳等本土品牌也依靠強大的渠道與用戶基礎維持穩定份額。而比亞迪,不僅沒能打開市場,甚至沒能建立起基本的品牌認知。”


較早前自媒體報道截圖

而如今,比亞迪在歐洲市場的強勁銷量表現,用數據和產品力證明了其厚積薄發的品牌實力。據JATO等機構的數據顯示,2025年4月,比亞迪在歐洲新能源汽車市占率已突破6%。

縱觀比亞迪在歐洲整體的銷量發展,2021年比亞迪剛進入歐洲時,年注冊量僅有1000多臺。到2024年,比亞迪在歐洲的注冊量已大幅攀升至近6萬臺,增長近60倍。進入2025年,其增長態勢更是持續攀升,1~4月銷量已達約5.5萬臺,已接近2024全年水平,且仍處于高速增長階段。在英、法、德、意、西等主要市場中,英國的增長尤為突出,今年1~4月銷量突破1萬臺。


比亞迪在歐洲的表現堪稱亮眼,展現出強勁的增長勢頭與市場競爭力比亞迪歷年來海外銷量整體呈穩步攀升態勢

海外多家媒體都爭相對比亞迪出海的競爭優勢作了大幅報道,并認為比亞迪電動車因其先進的技術,如DM超級混動技術、兆瓦閃充等技術,及其極具競爭力的產品矩陣,是使得比亞迪在國際汽車市場上一騎絕塵的制勝法寶。


美國財經商業媒體CNBC報道

這場逆襲不僅是比亞迪的勝利,更標志著中國汽車工業從「追趕者」向「規則制定者」的跨越。當中國品牌在特斯拉的「主場」重塑競爭邏輯,全球汽車產業格局的變革已清晰可辨 —— 更多中國車企正以技術與生態的雙重優勢,在國際舞臺上書寫新篇章。

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