極目新聞通訊員 潘慶芳 鐘華 翟華山

芒種時節，正是湖北省棗陽市熊集鎮皇桃成熟上市季。在連綿起伏的桃林中，一棵棵桃樹上綴滿了沉甸甸的果實，金黃色的皇桃在陽光下閃耀著光芒，像一顆顆閃亮的寶石，散落在綠葉之間。

在貫穿熊集鎮萬畝桃園基地的白龍路上，來自全國各地的大貨車正源源不斷將金燦燦的鮮桃運往外地。

熊集鎮茶庵村桃農徐興超笑著說：“以前我們運桃子用三輪車拉，遇到刮風下雨出不來。這路修好之后，桃商直接把車開到地頭收桃子，價格比以前還要好，給我們提供了很多便利。我今年種了40多畝，明年加大力度多種點。”

曾經崎嶇泥濘的土路，是桃農們揮之不去的痛。三輪車艱難地穿梭在坑洼不平的小路上，顛簸的旅程不僅耗時費力，更讓嬌嫩的桃子飽受摧殘，損失慘重。每逢豐收季節，看著辛苦種植的桃子因運輸問題而腐爛變質，桃農們的心都碎了。

“那些年，我們只能眼睜睜看著辛苦種出來的桃子因為路不好，賣不上好價錢，甚至爛在田里。那種無力感，真的讓人絕望。”承包了1000多畝桃園的白青松對運輸難題深有體會。他指著不遠處一輛正裝滿桃子的卡車，臉上露出了欣慰的笑容。“你看，現在大貨車可以直接開到地頭裝貨，多方便！以前那些難題，現在都解決了。”

農村公路不僅是交通線，更是經濟線、民生線。熊集鎮將路網規劃與全域旅游深度融合。2022年，棗陽市交通運輸部門投資1.2億元建成的白龍路，串聯起熊河風景區與吳店鎮白水寺景區兩大A級景區，并創新“公路+農業”模式，帶動沿線發展桃園3萬畝、茶園2000畝，每年春季桃花盛放期，游客超20萬人次。

棗陽市交通公路部門創新理念，與當地政府聯手，將公交客運候車亭打造成皇桃交易與運輸小市場，既方便了游客春天賞花，又方便皇桃集散與銷售運輸。

熊集鎮黨委副書記、鎮長王眾說，“近年來，我鎮持續推動路網建設，共投入3300多萬元，完成農村公路提檔升級50公里，路網延伸16公里。2024年，我鎮境內白龍路獲評襄陽市‘十大最美農村路’。”

依托完善的路網體系，熊集鎮構建起“一環三帶五區”的農旅融合格局，即環熊河水庫生態景觀帶、沿白龍路田園風光帶、沿273省道紅色文化帶，串聯生態康養、茶旅研學等五大功能區，形成“以路興產、以產養路”的良性循環。

近年來，棗陽市熊集鎮通過引導村民自覺修路、護路、用路，讓鄉村公路成為百姓出行的“放心路”、農貨出山的“致富路”、游客打卡的“風景路”，激活了鄉村振興“一池春水”。

熊集鎮將以建設美麗路網為契機，精心謀劃、科學布局，全力推動白龍路提檔升級，同步推進公路沿線生態修復和景觀提升，同時深化“公路+”模式，打造皇桃產業示范帶、茶旅融合體驗區，培育鄉村電商直播基地，讓更多村民享受“路通財通”的紅利，真正把鄉村公路變成共同富裕的康莊大道，助力鄉村全面振興。

（來源：極目新聞）