皇崗口岸是中國(guó)第一個(gè),也是深港唯一實(shí)行24小時(shí)旅檢通關(guān)的大型陸路口岸,自2019年正式啟動(dòng)重建,工程正進(jìn)行得如火如荼。深圳市政府新聞辦透露,皇崗口岸重建工程預(yù)計(jì)今年基本完成建設(shè),2026年投入使用。
深圳衛(wèi)視報(bào)道,新皇崗口岸的建成,將讓過(guò)關(guān)旅客更便捷,生活更便利。新皇崗口岸建成后,通關(guān)模式將以“合作查驗(yàn)、一次放行”,取代原有的“兩地兩檢”,市民朋友在皇崗口岸只需一次上下車(chē)、一次排隊(duì),即可完成深港兩地查驗(yàn)手續(xù),通關(guān)時(shí)間將從原來(lái)半小時(shí)左右,大幅縮短為5分鐘左右。
上下車(chē)、排隊(duì)各一次
新皇崗口岸建成后的用地面積,從原來(lái)的50多萬(wàn)平方米壓縮到7.5萬(wàn)平方米,能夠釋放出40萬(wàn)平方米土地空間,用來(lái)建設(shè)新的科研設(shè)施和建筑。目前規(guī)劃的建筑總量為180萬(wàn)平方米的國(guó)際協(xié)同創(chuàng)新區(qū)。只要是優(yōu)秀的人才、優(yōu)質(zhì)科研項(xiàng)目,未來(lái)在河套都有空間可用。
在新皇崗口岸東北側(cè),將規(guī)劃建設(shè)國(guó)際人才社區(qū),在現(xiàn)有空間基礎(chǔ)上,預(yù)計(jì)增加18萬(wàn)平方米生活配套空間,未來(lái)將配套國(guó)際化的醫(yī)療、教育資源。
關(guān)口將與深圳7號(hào)線相連
新皇崗口岸建成投入使用后,將與深圳地鐵7號(hào)線及香港地鐵北環(huán)支線等5條軌道線路相連。新皇崗口岸設(shè)計(jì)的高峰期日通關(guān)量,預(yù)計(jì)近期為每日20萬(wàn)人次,遠(yuǎn)期為每日30萬(wàn)人次。
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