近年來，我國的城市軌道交通實現(xiàn)跨越式發(fā)展，共有54個城市開通運營311條城市軌道交通線路，運營里程超過1萬公里，居世界第一。

我國軌道交通的迅猛發(fā)展，離不開高校的支持。西南交通大學，作為教育部直屬全國重點大學，和中國第一所鐵路院校，其在交通運輸和土木工程學科領域長期保持領先，多年來為我國的軌道交通事業(yè)做出了諸多貢獻。

西南交通大學作為國家首批“雙一流”“211 工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”重點建設高校，在學科實力方面毋庸置疑。

根據(jù)軟科榜單，其交通運輸學科實力強勁，位居全球TOP級別。在教育部學科評估中，該專業(yè)榮獲A+評級，處于全國頂尖水平。在國家第二輪雙一流名單里，交通運輸工程繼續(xù)發(fā)揮著引領作用。依托此學科，學校構建了高鐵核心技術研發(fā)基地、磁懸浮列車試驗平臺以及智慧交通國家級實驗室等科研設施。

除了交通運輸學科，土木工程學科同樣實力強勁，在教育部學科評估中斬獲A -評級。此外，機械工程、電氣工程、計算機專業(yè)等多個工科類學科也表現(xiàn)出色，進入B類學科行列。

在世界學科排名中，交通運輸工程、土木工程、機械工程、電氣工程、儀器科學、遙感技術等均進入世界前50強（軟科世界一流學科排名和US NEWS學科排名）。工程學、計算機科學、材料科學、化學、社會科學、地球科學、環(huán)境 / 生態(tài)學、物理學、經(jīng)濟學與商學、臨床醫(yī)學等學科進入ESI世界排名前1%，其中工程學更是進入ESI世界排名前0.21‰。處于世界領先水平。

西南交通大學歷史悠久，其前身山海關北洋鐵路官學堂創(chuàng)辦于1896年。許多學界大家都畢業(yè)于其前身唐山工業(yè)專門學校，比如“中國鐵路之父”詹天佑，他主持修建了中國自主設計并建造的第一條鐵路——京張鐵路；還有茅以升，著名橋梁專家，主持設計并建造了中國第一座現(xiàn)代化大型橋梁——錢塘江大橋。這些先輩們在各自的領域取得了卓越成就，為中國的交通事業(yè)發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻，也為西南交通大學奠定了深厚的學術根基與精神傳承。

多年來，西南交通大學為我國鐵道交通系統(tǒng)的建設與發(fā)展立下了汗馬功勞。在鐵路修建方面，學校深度參與眾多重大項目。

在川藏鐵路建設中，西南交大開展了一系列川藏鐵路規(guī)劃建設的前期研究工作。其測繪學科憑借在高速鐵路精密工程測量、合成孔徑雷達干涉技術等技術，為工程建設提供權威性、現(xiàn)實性、高效性的測繪地理信息服務，為突破川藏鐵路重大相關科技難題助力。

在高鐵提速及技術革新上，西南交通大學同樣成果豐碩。呂其兵教授團隊開發(fā)集機、電、液及自動控制于一體的鋼軌閃光焊成套技術，廣泛應用于京滬高鐵、西成高鐵等國家重大工程以及多個城市軌道交通工程建設，并出口到多個國家和地區(qū)，真正實現(xiàn)了“自己的高鐵自己焊”。

如今，中國的鐵路交通在全球處于頂尖水平，這背后離不開西南交通大學的持續(xù)努力與卓越貢獻。學校源源不斷地為鐵道交通系統(tǒng)輸送專業(yè)人才，以領先的科研成果推動著行業(yè)技術革新與發(fā)展。對于想要投身鐵道交通事業(yè)的考生來說，西南交通大學非常值得選擇。