不久前在俄羅斯的庫爾斯克上空，俄軍一架戰機被烏軍擊落。這不是普通的戰機，而是俄軍擁有最強配備，堪稱空中霸主的蘇-35，烏軍相關的通報一出就引發了極大關注，這架蘇-35究竟是如何墜落的？這是否意味著俄軍的制空優勢懸了？俄烏之戰又添了怎樣的變量？

Part.1

2025年6月，炎熱的夏季，俄烏戰場的溫度也在持續攀升，血腥與殘酷再次從天而降。

6月15日，俄羅斯全境陷入“無人機地獄”，首都莫斯科的三大機場再次關閉；薩馬拉州的大型化工廠爆發出耀眼火光；俄羅斯軍工綜合體的無人機生產基地遭到打擊。

6月17日，烏克蘭首都基輔遭到了“最為可怕的襲擊”，俄軍無人機和導彈從空中，沒完沒了地傾瀉而下，全市27處地點遭到打擊，導致23人死亡、134人受傷。

就在俄烏雙方再次使用空中武器互相傷害的時候，一段航拍視頻在全球各大媒體中迅速傳播。畫面中一架俄羅斯空天軍涂裝的戰斗機墜毀在地面，殘骸散落一地，機身碎片、焦黑的殘骸以及斷裂的機翼等清晰可見，顯示戰機遭受了劇烈的撞擊和燃燒。

隨后，烏軍方宣布，被擊落的是一架俄空天軍的蘇-35戰斗機，戰斗機墜毀的地點在庫爾斯克地區，距離俄烏邊境僅50公里。

中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所研究員 張弘：

此次戰斗，烏軍派F-16在蘇梅州和庫爾斯克州附近執行空中支援與對地攻擊任務，俄軍則派出蘇-35攔截。蘇-35在庫爾斯克上空攔截F-16時，被其中程空空導彈擊落。不過，俄方未正面回應烏方戰果，部分俄軍事博主猜測可能是被“愛國者-2”防空導彈擊落。無論如何，這都是俄烏空戰史上的重大事件。

這架蘇-35的被擊落事件更像是一個羅生門，究竟是用什么武器、采用什么方式擊落了它？引發了各種的猜測與分析。

2025年6月8日，德國《圖片報》指出，擊落俄軍蘇-35的是烏克蘭空軍F-16戰機。

當天瑞典援助的預警機偵測到俄軍戰機后，將俄戰機方位發送給F-16戰機，戰機發射AIM-120導彈，將蘇-35擊落，這次擊落也成為烏克蘭空軍獲得北約援助的F-16戰機之后，對蘇-35的首殺。

軍事專家 薩蘇：

俄軍戰機尚未投入戰斗便遭擊落，這背后暗藏玄機。被擊落時，俄方戰機既未目視敵機，雷達也未探測到對方，顯然是在超視距作戰中吃了虧。原因主要有二：一是蘇-35攻擊前遭強電子干擾，雷達或失效，或探測距離大幅縮短，未能發現烏方F-16戰斗機；二是F-16與預警機協同作戰，在蘇-35射程外發射導彈，成功將其擊落。此外，F-16所用導彈需具備遠距離擊落蘇-35的能力，否則飛行途中極可能被蘇-35發現并反擊，屆時勝負難料。

如果德國《圖片報》描述的作戰過程是真實可信的，就不得不提到造成首殺蘇-35的三個關鍵的因素：瑞典援助的薩博預警機、北約數據鏈以及被稱為“A射B導”的戰術。

瑞典援助的薩博340預警機配備了“愛立眼”有源相控陣雷達系統。這款雷達可以同時探測和跟蹤400公里范圍內的空中和海上目標。薩博預警機在戰場就是一座空中指揮控制中心。它能對來襲的無人機、戰斗機或巡航導彈等目標發出預警，并指揮戰機優先絞殺最具危險性的目標。

軍事專家 王云飛：

此次瑞典提供的預警機作用關鍵，很可能是它發現蘇-35位置并反饋給F-16。這款預警機雖不算頂尖先進，采用脈沖多普勒雷達體制，但最遠探測距離達450公里，滯空時間七八個小時，對烏克蘭而言已足夠。

Part.2

在此次空戰中，北約的Link-16數據鏈系統成為了提升F-16戰機戰斗力的關鍵因素。通過打通數據鏈，F-16戰機能夠與北約的預警機、電子戰系統等實現實時情報共享。這意味著看似老舊的F-16不再是一個孤立作戰單位，而是融入了一個龐大而高效的尖端作戰體系。

中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所研究員 張弘：

在此次的F-16擊落蘇-35的這個作戰中，由薩博預警機，然后鎖定目標，并指示F-16發射空空導彈去攻擊，空空導彈一直是在薩博的空中預警機的目標指示之下，然后對蘇-35進行的目標鎖定并攻擊，而F-16在發射完空空導彈以后就撤出了戰斗，這實際上也顯示出這個北約的數據鏈系統實際上是非常成熟的，它能夠實現發射不管，而且對F-16來說幾乎沒有承擔太大的風險，這就讓俄羅斯空天軍面臨著一個技術上的碾壓的這樣一種優勢，無法發揮自身的這個單機作戰的這種性能上的優勢。

而所謂的“A射B導”戰術，就是F-16戰機接收到預警機傳來蘇-35戰機的目標信息后，提前占據有利攻擊位置。隨后，F-16戰機無需開啟自身雷達暴露位置，而是在發射AIM-120D空空導彈之后，迅速撤離戰場，后續的導彈引導交給了薩博預警機來完成，直至導彈擊中目標。

中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所研究員 張弘：

“A射B導”的核心在于數據鏈技術標準與信號統一。該模式下，F-16戰斗機只需發射空空導彈攻擊目標，無需目視敵機；預警機先行發現目標，持續指引導彈直至命中。其優勢在于數據鏈、電子偵察與對抗能力。F-16擊落蘇-35，關鍵在于北約為其構建的完整空中作戰系統，實現了偵察、指揮、作戰一體化，凸顯了北約系統對抗與集體作戰能力。

如果真的是烏軍使用F-16戰斗機擊落了蘇-35戰機，那足夠稱得上是三代戰機對四代戰機的跨代逆襲。

軍事專家 王云飛：

單機對比蘇-35與F-16，蘇-35“雪豹”雷達雖俄方宣稱400公里探測距離或有夸大，但兩三百公里仍有把握；F-16老款雷達探測距離約180公里，遜于蘇-35。蘇-35可攜帶R-77、R-37等中近距導彈，F-16的AIM-120C5射程與之相近，不過蘇-35滯空時間遠超F-16，二者機動性能相近。總體而言，蘇-35強于F-16，烏克蘭僅憑自身難以抗衡俄軍戰機，這場對抗本質是西方指揮控制探測情報系統與俄系統的較量。

Part.3

如果真的是F-16實現了對蘇-35的首殺，那么烏軍方的態度為何出奇的平靜。更為詭異的是，就在擊落蘇-35戰機的三天前，烏克蘭空軍負責人還在向媒體抱怨，西方提供給烏克蘭的F-16戰斗機無法與俄羅斯較新型號的飛機匹敵。

這究竟是前后矛盾而被現實打臉，還是兵者詭道，現在無法知曉。

另一種擊落蘇-35戰機的版本開始出現，那就是烏克蘭的地面防空系統擊落了這架蘇-35戰機。

據美國的一家軍事網站透露，蘇-35就是被誘入到預設的“愛國者”導彈伏擊區，然后被擊落。然而也有軍事專家從這架蘇-35殘骸的完整度上，推翻了地空導彈擊落蘇-35的推論。

軍事專家 王云飛：

地空導彈擊落該飛機的可能性不大。飛機在俄境內被擊落，而導彈發射陣位在烏境內，存在一定距離，且地空導彈射程有限。防空導彈若想打擊俄境內空中目標，面臨諸多困難。若防空導彈陣地離俄邊境太近，易被俄方發現并摧毀。以“愛國者”導彈為例，其對飛機的作戰距離最多不過80公里，有效距離僅50公里，更擅長點防御或對重點目標環形防御，遠程作戰能力欠佳。因此，該飛機被“愛國者”導彈擊落的概率極低。

北約援助的F-16戰機從2024年8月投入戰場以來，一直被寄予厚望，烏克蘭軍方不僅對F-16戰機的駐地嚴格保密，確保其安全。同時，F-16戰機大多執行攔截俄羅斯發射的巡航導彈、無人機等低烈度、低風險的作戰任務。大家一直期待的F-16與現役俄羅斯空天軍的戰機進行空戰的場景一直未能出現。

中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所研究員 張弘：

2025年烏克蘭獲F-16戰斗機后，至少兩架已被擊落，鑒于數量本就稀少，烏方使用極為謹慎。一方面，F-16是歐洲國家援助的珍貴作戰裝備，烏方擔憂其被大量擊落會砸了西方裝備招牌，影響西方援助信心。另一方面，若F-16深入俄縱深，將引發政治、外交矛盾。西方援助時要求烏方不得用遠程武器打擊俄境內目標，以免觸發俄核報復，甚至引發俄與北約直接對抗。

如果說此次蘇-35真的是被烏克蘭空軍的F-16戰機擊落的，那么標志著烏軍已經開始掌握北約空軍裝備的戰術精髓，并產生了實際戰力。

目前，烏克蘭已接收超過30架F-16，其中部分戰機已經接入北約的指揮體系，再搭配地面防空系統，形成了“低空攔截與中程打擊，加遠程預警”的立體防御網絡。

未來，如果F-16持續發揮與北約體系的協同作戰能力，俄空天軍在執行任務時，將不得不更加謹慎，重新評估戰場風險，調整作戰計劃和戰術，而如果俄空天軍失去對制空權的掌控，將對地面戰斗帶來巨大的影響。俄烏戰局的天平也有發生傾斜與改變的可能。

軍事專家 王云飛：

F-16參戰前，俄軍掌控烏克蘭中東部等地區制空權，烏方因戰機落后，只能臨時部署愛國者導彈應對。F-16入場后，局勢或逆轉，此次擊落蘇-35將逐步改變空中態勢，助烏方奪取更多制空權。此后，俄戰機接近烏境都面臨風險，更遑論深入作戰。這將微妙調整俄烏戰場局勢，烏方進攻行動或增多，俄方防御行動也可能趨多。

Part.4

除了北約援助的F-16戰機，法國援助烏克蘭的首批3架幻影2000-5F戰斗機，在2025年2月6日運抵烏克蘭。據外媒披露的信息顯示，烏克蘭的幻影2000-5F戰機于2025年3月至4月期間在黑海附近執行了飛行任務，但是到目前為止，沒有明確戰報顯示它參與空戰或對地攻擊任務。

軍事專家 王云飛：

幻影2000-5F與F-16性能相近，若其入列烏軍，可與F-16協同作戰、輪換出擊，主要作用是補足烏克蘭三代戰機短板，這無疑會對俄羅斯構成巨大威脅。

此次蘇-35被擊落，這僅僅是戰場上的一個意外，還是俄空天軍乃至整個國防體系深藏隱患爆發？面對蘇-35燃燒的殘骸，我們不禁要問，是預警機數量不足，導致戰場態勢感知的空白？還是俄軍電子戰能力薄弱，在復雜的電磁環境中陷入被動？抑或是作戰體系的整體性欠缺，讓戰機單槍匹馬迎戰北約的體系作戰？俄羅斯的國防體系，是否正面臨著前所未有的挑戰與瓶頸？

軍事專家 王云飛：

俄羅斯若想扭轉現狀，需從國防工業基礎著手強化，尤其是補齊短板。電子偵察與信息偵查能力薄弱是俄羅斯的突出問題，其預警機分辨率、精度欠佳且探測距離有限，根源都在于電子信息領域發展滯后。畢竟，飛機的主要價值體現在電子信息、雷達、通信、制導導航等方面。俄羅斯必須轉變指導思想，重新發展電子信息工業基礎，方能破局。

俄烏戰爭已經進入一千兩百多天，烏克蘭在這場漫長的戰爭中，還在不斷地創造“奇跡”，烏克蘭已經展現出了驚人的戰術策劃能力與超出所有人預計的戰略韌性。在與北約的合作中，烏克蘭獲得了先進的武器裝備和技術支持，并且能夠以較為先進的作戰理念，調動這些武器，發揮出最大的殺傷優勢。面對這個對手，俄羅斯也需要因時而變，因事而變，不斷更新迭代戰術戰略思維，才能在未來避免不必要的戰場損失。

中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所研究員 張弘：

F-16與蘇-35的對抗雖是短期技術交鋒，卻折射出趨勢。若俄羅斯與西方技術脫鉤，不僅經濟受沖擊，安全也將面臨風險。西方技術整合能力與系統優勢日益凸顯，若俄羅斯未來不能融入世界主流技術與經濟，在后續對抗中劣勢恐將加劇。像蘇-57與F-35的對抗，已不僅是技術層面，更是國家綜合國力的較量。此次F-16與蘇-35的作戰結果，也警示俄羅斯需重新審視國家科技政策與經濟發展戰略。

俄烏之戰已經超過了兩國交戰而上升為了陣營對抗。打了這么久，戰爭促使作戰體系在加速升級，烏克蘭不斷地創出以弱勝強的新戰例，正是因為它的軍事能力越來越融入北約體系，而俄羅斯要面對的正是這樣的系統性更強的敵對陣營。

制片人：王瑞

編導：時琳琳

編輯：王津捷