湖北
近日，武漢地鐵新港線西延線余家頭站建設取得重要進展。該站主體基坑順利實現封底，成功突破關鍵施工節點，為后續車站主體結構施工以及越江盾構始發奠定了堅實基礎。
余家頭站位于武昌區國盛路，為地下四層結構，沿南北向敷設。車站主體結構外包總長190.6米，寬30.1米，開挖深度達28至34米，設4個出入口和3組風亭。該站地處長江一級階地，距長江僅約1公里，地下水位高，施工難度較大。
項目部重點把控地連墻質量，通過專題會議制定優化方案，建立"一墻一檔"全過程控制卡，確保每幅地連墻施工可追溯。自2024年12月基坑開挖以來，項目部克服高承壓水地層、極端天氣等挑戰，嚴格執行"先撐后挖、分層分段"原則，累計完成17.6萬方土方開挖外運。施工期間實施每日監測和現場協調機制，最終在梅雨季前實現基坑安全封底。
新港線西延線全長約19公里，共設站8座。項目建成后將串聯漢口火車站和武漢火車站兩大對外交通樞紐，滿足武漢市民過江交通需求，對完善武漢中心區內軌道交通網絡構架具有重要意義。
來源 | 武漢地鐵股份公司
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