組裝電動(dòng)升降絕緣平臺(tái)、用上“瘦鵝”裝備……6月19日，在北京西城區(qū)的寶產(chǎn)胡同內(nèi)，來自國(guó)網(wǎng)北京市電力公司的多名作業(yè)人員正在開展一次特殊的電力“專家會(huì)診”。北京青年報(bào)記者了解到，這是北京地區(qū)首次對(duì)胡同配電線路開展帶電綜合檢修作業(yè)，并首次應(yīng)用了自主研發(fā)的組裝式電動(dòng)升降絕緣平臺(tái)、窄體自行走絕緣平臺(tái)、皮卡式小型發(fā)電車等新裝備，破解胡同線路檢修難題。

走進(jìn)寶產(chǎn)胡同，一根高12米的電桿上，1名帶電作業(yè)人員正搭乘組裝式電動(dòng)升降絕緣平臺(tái)，如坐電梯般平穩(wěn)地上升至目標(biāo)作業(yè)位置，準(zhǔn)備開展恢復(fù)線路絕緣工作。該裝備采用雙重絕緣設(shè)計(jì)和電動(dòng)升降方式，相較以往人力攀爬方式，作業(yè)安全性更高。“組合式電動(dòng)升降絕緣平臺(tái)還具有可快速裝拆、輕量化等特點(diǎn)，不僅可用于狹窄胡同內(nèi)作業(yè)，還可以應(yīng)用于山區(qū)等大型裝備無法抵達(dá)的地形作業(yè)。”國(guó)網(wǎng)北京電力檢修分公司不停電作業(yè)中心副經(jīng)理于澤洋解釋道。

據(jù)了解，6月以來，隨著氣溫逐漸攀升，居民用電需求不斷增加。針對(duì)寶產(chǎn)胡同部分電力設(shè)備老舊現(xiàn)狀，本次電力人員通過帶電作業(yè)方式進(jìn)行變壓器及開關(guān)更換、線路絕緣恢復(fù)等工作，進(jìn)一步提升設(shè)備健康水平。

在寶產(chǎn)胡同一條寬度不足2米的背街小巷內(nèi)，一臺(tái)被作業(yè)人員喚為“瘦鵝”的裝備正在將作業(yè)人員托至桿塔上方。據(jù)了解，該裝備為窄體自行走絕緣平臺(tái)，是國(guó)網(wǎng)北京電力最新研發(fā)的特種作業(yè)裝備。它的特點(diǎn)一是窄，寬度僅為1.2米，作業(yè)時(shí)無需支腿，作業(yè)寬度不到傳統(tǒng)裝備的三分之一，可方便在胡同內(nèi)穿行和停放；二是巧，行走時(shí)四輪可以獨(dú)立轉(zhuǎn)向，大幅縮小轉(zhuǎn)彎半徑；三是靜，絕緣臂采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，作業(yè)時(shí)可最大程度減少對(duì)鄰近居民的噪音影響。

“它填補(bǔ)了狹窄空間帶電作業(yè)的技術(shù)空白，是國(guó)內(nèi)首臺(tái)套裝備，具有很強(qiáng)的創(chuàng)新性和實(shí)用性，將成為胡同帶電作業(yè)的主力裝備。”國(guó)網(wǎng)北京電力檢修分公司帶電作業(yè)班副班長(zhǎng)白翔飛說。

在變壓器更換過程中，國(guó)網(wǎng)北京電力還通過從鄰近線路取電和發(fā)電車臨時(shí)供電等方式將居民用電負(fù)荷帶出。“其中，我們應(yīng)用的低壓負(fù)荷轉(zhuǎn)供裝置又被稱為胡同內(nèi)的‘插線板’，可從鄰近電源處取電，即插即用。應(yīng)用自主研發(fā)的發(fā)電車正反向同期并網(wǎng)裝置，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)電車在接入和退出時(shí)用戶‘零感知’。”國(guó)網(wǎng)北京城區(qū)供電公司高級(jí)檢修師余森林說。

此外，現(xiàn)場(chǎng)還停靠著一輛寬度不足2米、與常規(guī)家用汽車大小相當(dāng)?shù)男⌒推たòl(fā)電車，也是專為狹小胡同研發(fā)，具有小尺寸、大容量的特點(diǎn)。該車搭載一臺(tái)85千瓦的小型發(fā)電機(jī)，作為應(yīng)急保障裝備隨時(shí)待命。本次作業(yè)還應(yīng)用了履帶自行式絕緣桿作業(yè)平臺(tái)——“蜘蛛車”，能夠應(yīng)用于地形復(fù)雜的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司配網(wǎng)不停電作業(yè)首席專家王月鵬介紹，近年來，北京地區(qū)大力實(shí)施帶電作業(yè)。由于核心區(qū)胡同狹窄、人員密集，傳統(tǒng)絕緣斗臂車等裝備無法駛?cè)耄八晕覀儾粩嗉訌?qiáng)對(duì)狹窄區(qū)域帶電作業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新，研發(fā)了一系列新裝備，攻克了胡同帶電作業(yè)的難關(guān)，更好地為居民提供可靠供電。”

通訊員 朱春曄

文/北京青年報(bào)記者 解麗

攝影/北京青年報(bào)記者 劉暢