廣東
你看過戰斗機飛行員在激烈空戰中不僅要駕駛戰機，還要手忙腳亂操作復雜武器的畫面嗎？現在，最新網上熱傳的改進版殲-16，好像把這個問題解決了：它的后座艙位，不再需要人！
最近網上流傳的幾張改進版殲-16高清照片，引起了軍迷和專業人士的關注。這種殲-16和過去的雙座型不太一樣了，最大的焦點就在后座。原本該坐武器系統操作員的位置，現在被一個表面布滿各種接口、傳感器的特殊設備取代了。從外觀看，這個“乘客”顯然不是真人。
多位航空裝備分析人士和博主的說法都比較一致，這是一種高度集成的任務系統組件，本質上是一個“智能電子后座”，核心可能就是一套先進的人工智能系統。這套系統的主要任務，是分擔過去需要后座飛行員完成的工作，尤其是搜索目標、管理武器系統、進行電子戰對抗等高強度、高復雜度的操作。
這種設計帶來的變化很明顯。新系統在信息收集、處理速度以及長時間持續專注能力方面，肯定大大超越人類。特別是面對現代空戰中大量涌入的戰場信息時，人工智能后座處理這些信息的速度可能達到毫秒級別。分析人士指出，未來的空戰，誰能更快更好地處理信息和作出反應，誰就可能贏。換句話說，算法能力在較量中的分量越來越重了。
那么具體怎么打仗呢？理論上，前座飛行員主要負責駕駛飛機和關鍵的戰術決策。那個AI后座負責“盯”著雷達、電子戰系統和武器發射參數。當系統發現或鎖定敵機目標、地面威脅時，它可以快速提供信息并給出打擊建議。飛行員只需確認指令，甚至系統可能在未來具備更高程度的自主應對能力。這樣，飛行員可以把更多精力放在感知全局態勢和靈活機動上。
這種變化預示著中國在先進戰斗機領域追求人機協同的新方向。不再靠增加飛行員的數量或訓練時間來解決問題，而是通過強大的自動化系統增強單架戰機的作戰效能。想想看，在高科技戰爭里，讓智能系統幫忙分擔最耗神的“腦力活”，解放飛行員去指揮戰斗，這不正是我們期待的“未來戰場”嗎？
你覺得是飛行員經驗更重要，還是更厲害的AI“搭檔”能打勝仗？
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