北京
A.P. 穆勒-馬士基17,480 TEU雙燃料甲醇動力船舶中的首艘船舶命名儀式于6月18日在韓國HD現(xiàn)代重工船廠舉行。
圖源：A.P. 穆勒-馬士基
這艘名為“Berlin M?rsk”的船舶，是馬士基船隊(duì)的雙燃料新造船中第14艘，后續(xù)還有五艘姊妹船將陸續(xù)交付。
馬士基租船及新造船業(yè)務(wù)總監(jiān)Anda Cristescu表示：隨著“Berlin M?rsk”輪的推出，我們繼續(xù)打造一套能夠適應(yīng)多種燃料路徑的船舶。船隊(duì)更新對于維持我們在海運(yùn)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢至關(guān)重要，也是馬士基履行脫碳承諾的基石。
“Berlin M?rsk”輪將于7月7日停靠上海港，隨后將投入連接?xùn)|亞與北歐的馬士基AE3航線服務(wù)。
該船的設(shè)計(jì)與之前的“Ane M?rsk”輪非常相似，馬士基已從該級船接收了共計(jì)12艘由HD現(xiàn)代重工建造的雙燃料船舶。相比之下，“Berlin M?rsk”輪擁有更寬的船寬，使其能夠裝載更多集裝箱。增加的運(yùn)力也使其成為迄今為止加入馬士基船隊(duì)的最大雙燃料船舶。
馬士基船隊(duì)技術(shù)總監(jiān)Ole Graa Jakobsen表示：我們很高興現(xiàn)在開始接收“Berlin M?rsk”輪級別的船舶。“Berlin M?rsk”輪展示了我們在創(chuàng)新和優(yōu)化方面的持續(xù)努力，樹立了新的行業(yè)效率標(biāo)桿。
該系列全部六艘船舶均由HD現(xiàn)代重工建造，計(jì)劃于2025年交付。六艘船舶均將懸掛丹麥船旗。
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