在“20家族”中，轟-20是最后一個(gè)還沒(méi)有正式露面的成員。對(duì)于當(dāng)前轟-20為什么還沒(méi)有服役，互聯(lián)網(wǎng)上有很多說(shuō)法，一個(gè)比較主流的觀點(diǎn)，是轟-6足以壓制亞太區(qū)域。

遲遲沒(méi)有服役轟-20

當(dāng)前中國(guó)唯一服役的轟炸機(jī)是轟-6，這款戰(zhàn)機(jī)是在當(dāng)年蘇聯(lián)援助的圖-16轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行仿制和改進(jìn)的產(chǎn)品。

時(shí)至今日轟-6已經(jīng)衍生出了轟-6K、轟-6N等多種型號(hào)，在數(shù)量上也非常恐怖，外界普遍認(rèn)為其服役數(shù)量為230到270架。

轟-6數(shù)量非常多

相對(duì)比之下，當(dāng)前俄羅斯和美國(guó)兩國(guó)現(xiàn)役所有轟炸機(jī)，加起來(lái)均沒(méi)有超過(guò)150架。

作為中型轟炸機(jī)，轟-6的最大起飛重量為70~80噸左右，最大載重為9到15噸，轟-6K等最新型號(hào)的最大航程能達(dá)到8000公里左右。

對(duì)比之下，美國(guó)現(xiàn)役B-2轟炸機(jī)的最大重量為170噸左右，最大載重為23噸左右，最大航程為1.2萬(wàn)公里左右。

B-2轟炸機(jī)

俄羅斯現(xiàn)役圖-160最大起飛重量為270噸左右，最大載重超過(guò)40噸，最大航程為1.6萬(wàn)公里左右。

圖-160轟炸機(jī)

不過(guò)別看轟-6的體量和性能指標(biāo)對(duì)比那些重型轟炸機(jī)小很多，但其在亞太區(qū)域已經(jīng)足夠使用。

當(dāng)前亞太地區(qū)的熱點(diǎn)地區(qū)主要是日本、韓國(guó)、南海、臺(tái)海等國(guó)家和地區(qū)，轟-6的航程已經(jīng)足夠?qū)⑦@些地區(qū)納入打擊范圍內(nèi)。

在載重上，雖然轟-6最大載重只有9~15噸，實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)下的載彈量通常為3~5噸，但靠著巨大的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，轟-6對(duì)以上地區(qū)依舊有足夠的壓制力。

轟-6在亞太有足夠的壓制力

其實(shí)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)領(lǐng)域，轟炸機(jī)的發(fā)展面臨著一個(gè)非常尷尬的事實(shí)，那就是再先進(jìn)的轟炸機(jī)也不能無(wú)視敵人的防空網(wǎng)絡(luò)。

像俄羅斯的圖-160轟炸機(jī)最大速度能超過(guò)2馬赫，是現(xiàn)役速度最快的轟炸機(jī)。但圖-160速度再快也快不過(guò)防空導(dǎo)彈。

美國(guó)的B-2轟炸機(jī)雖然有隱身能力，但現(xiàn)代軍事強(qiáng)國(guó)都有很強(qiáng)的反隱身能力，B-2轟炸機(jī)在靠近中國(guó)本土?xí)r依舊會(huì)被中國(guó)部署的各種雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，從而無(wú)法悄無(wú)聲息的進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空。

軍事強(qiáng)國(guó)都有反隱身雷達(dá)

這些先進(jìn)的轟炸機(jī)要想在戰(zhàn)場(chǎng)上毫無(wú)顧忌的執(zhí)行轟炸任務(wù)，還是要自家空軍或別的軍事力量，先將敵人所有空中力量和防空力量摧毀掉或者死死壓制住。

但問(wèn)題是，如果己方已經(jīng)能將敵人防空力量和空中力量摧毀以及壓制住，那別說(shuō)圖-160、B-2這樣的先進(jìn)轟炸機(jī)了，就是二戰(zhàn)的轟炸機(jī)都能大搖大擺的進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)執(zhí)行轟炸任務(wù)。

當(dāng)前中國(guó)在亞太這一塊有著非常強(qiáng)的軍事優(yōu)勢(shì)，真要打起來(lái)壓制日本、韓國(guó)、南海、臺(tái)海的敵對(duì)空中和防空力量問(wèn)題不大，所以轟-6的性能事實(shí)上已經(jīng)足夠在亞太地區(qū)使用。

轟-6足以壓制亞太地區(qū)

再加上轟-6生產(chǎn)和維護(hù)成本更低，在性價(jià)比上也遠(yuǎn)高于圖-160、B-2等重型轟炸機(jī)。

或許正是基于以上幾點(diǎn)，當(dāng)前轟-20才遲遲無(wú)法亮相。

中國(guó)對(duì)轟-20的需求與日俱增

不過(guò)轟-6雖然已經(jīng)能在現(xiàn)在滿足解放軍的需求，但隨著時(shí)間推移，我國(guó)對(duì)于轟-20這種重型轟炸機(jī)的需求也在持續(xù)提升，因?yàn)?strong>中國(guó)現(xiàn)在正在提升自己的“國(guó)防半徑”。

中國(guó)對(duì)轟-20的需求在提升

轟-6夠用的原因，是當(dāng)前中國(guó)和美國(guó)的軍事對(duì)抗，主要聚集在“第一島鏈”這條線上。但如果中國(guó)的目標(biāo)不只是“第一島鏈”，當(dāng)前正在朝著“第二島鏈”發(fā)展呢？

2025年6月初，中國(guó)遼寧艦航母編隊(duì)進(jìn)入日本南鳥(niǎo)島西南約三百公里的海域，這是中國(guó)航母編隊(duì)首次越過(guò)了美國(guó)的“第二島鏈”。

遼寧艦

換言之，當(dāng)前中國(guó)已經(jīng)在嘗試突破美國(guó)“第二島鏈”了，中國(guó)的“國(guó)防半徑”當(dāng)前已經(jīng)跨越了“第一島鏈”，正朝著美國(guó)的“第二島鏈”發(fā)展。

在這種背景下，中國(guó)就需要轟-20這種重型轟炸機(jī)了。

轟-20的最大航程預(yù)計(jì)可達(dá)1.2萬(wàn)公里，甚至更遠(yuǎn)。在這個(gè)航程之下，轟-20的作戰(zhàn)半徑可以達(dá)到4000公里到6000公里。

要知道美國(guó)“第二島鏈”上最重要的軍事基地——關(guān)島，距離中國(guó)大陸差不多有3000公里，轟-20一旦服役，其作戰(zhàn)半徑可以輕易的穿透美國(guó)“第二島鏈”。

關(guān)島位置

并且除了轟-20本身的航程，隨著我國(guó)運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)的不斷生產(chǎn)，我國(guó)運(yùn)油-20空中加油機(jī)的數(shù)量也在不斷提升。

轟-20搭配上這些空中加油機(jī)，其最大航程可能達(dá)到1.8萬(wàn)公里，甚至是2萬(wàn)公里左右。

這個(gè)航程使得轟-20的作戰(zhàn)半徑可以超過(guò)8000公里。而美國(guó)在太平洋中部最重要的軍事基地——珍珠港，恰好距離中國(guó)大陸不到8000公里。

珍珠港海軍基地

也就是說(shuō)，轟-20加上運(yùn)油-20，可以對(duì)美國(guó)珍珠港發(fā)起打擊。

當(dāng)前中國(guó)航母編隊(duì)已經(jīng)越過(guò)了關(guān)島，也就意味著當(dāng)前中國(guó)就已經(jīng)在考慮“如何突破美國(guó)第二島鏈”了。因此在這種背景之下，轟-20隨時(shí)都可能露面首飛。

轟-20加上導(dǎo)彈的組合

并且相較于美國(guó)和俄羅斯的轟炸機(jī)，中國(guó)的轟炸機(jī)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是搭配的導(dǎo)彈優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)在導(dǎo)彈技術(shù)上的發(fā)展要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于俄羅斯和美國(guó)，尤其是各種反艦導(dǎo)彈。

轟-6掛導(dǎo)彈

當(dāng)前我國(guó)轟-6主要掛載鷹擊-12和鷹擊-18型反艦導(dǎo)彈，導(dǎo)彈射程加上轟炸機(jī)自身的航程，其打擊半徑能達(dá)到4000公里左右。

但轟-6作為中型轟炸機(jī)，受限于體量，其能搭載的導(dǎo)彈有限制。

轟-20作為重型轟炸機(jī)，能搭載的導(dǎo)彈要比轟-6能搭載的導(dǎo)彈更大。說(shuō)不定未來(lái)轟-20就能掛載空射版本的東風(fēng)-15、東風(fēng)-21導(dǎo)彈，甚至是東風(fēng)-26型導(dǎo)彈。

發(fā)射導(dǎo)彈概念圖

像東風(fēng)-21型導(dǎo)彈不考慮提升高度消耗的燃料后，其最大射程可能達(dá)到2500公里乃至是3000公里以上。加上轟-20自身4000~6000公里的作戰(zhàn)半徑，這套組合的打擊半徑已經(jīng)接近1萬(wàn)公里了。

信息來(lái)源：
【1】千龍網(wǎng)·《解放軍“遼寧艦”逼近關(guān)島，臺(tái)學(xué)者直言“中國(guó)大陸已突破‘島鏈封鎖’”》
【2】中國(guó)軍網(wǎng)·《轟-6轟炸機(jī)》
【3】觀察者網(wǎng)·《一周軍評(píng)：我們需要什么樣的轟20？》