在10萬級的插電混動B級轎車中，比亞迪秦（參數丨圖片）L一直占據銷量冠軍的位置，在剛剛過去的5月份，比亞迪秦L DM的月銷量達到了18829輛，雖然整體勢頭較此前的月銷量3萬有所下降，但依然具備不錯的熱度。

而吉利銀河在插混B級車市場一直缺乏一款有力產品，為了補齊短板，在6月19日，吉利銀河A7正式開啟首秀，各項配置也進行了曝光。作為吉利首款基于GEA新能源架構打造的插混轎車。吉利銀河A7集成了不少優勢和亮點，比如該車首發搭載雷神AI電混2.0系統、全新銀河Flyme Auto智能座艙系統、千里浩瀚H3高階智能駕駛輔助系統，以及超低的油耗和超高的續航。

具體來看，吉利銀河A7的前臉采用了封閉式的設計，貫穿樣式的環狀燈帶是前臉設計的點睛之筆。燈帶和左右兩側大燈連為一體，最下方則采用了八字形的熏格珊，與前臉形成撞色設計，配合左右兩側的大尺寸進氣孔，讓車輛的動態效果進一步提升。

車身側面線條流暢，腰線從車頭貫穿至車尾，整體一氣呵成。而門把手并沒有采用當下流行的隱藏式設計，而是采用了傳統的門把手。尺寸方面，吉利銀河A7長寬高分別為4918/1905/1495毫米，軸距為2845毫米，這個尺寸比榮威D7以及比亞迪秦L要大一些，至于其空間表現，則要實際去體驗一下才能知道。

車尾部分，尾燈采用了貫穿式設計，并進行熏黑處理更加有質感。小鴨尾擾流板兼顧了美觀與空氣動力學，當然在家用車上這種設計更多是起到提升美感的作用。后包圍處加入了橫向鍍鉻裝飾條，進一步拉寬了視覺寬度，讓車尾看起來更穩重、更大氣。

內飾方面，可以看到當下市場中的大部分車型均采用了這種簡約設計風格，T型中控臺中間加入大尺寸懸浮屏幕，這種簡約的設計不能說好看，只能是中規中矩，熱銷的秦L DM同樣是這種設計。此次銀河A7采用15.4英寸懸浮式中控屏與8.8英寸液晶儀表構，為了讓車內更簡潔新車采用了懷擋設計。智能化配置方面，新車搭載基于魅族Flyme Auto深度定制的銀河NOS系統，支持四音區語音交互、可見即可說、連續對話等功能。駕駛輔助系統方面，吉利銀河A7標配L2級輔助駕駛，包括自適應巡航、車道保持、自動緊急制動等功能。并且無線充電、氛圍燈、抬頭顯示、座椅按摩等一應俱全。至于當下呼聲較高的車載冰箱，目前銀河A7并沒有給出消息搭載了此配置。

動力方面，吉利銀河A7搭載雷神AI電混2.0 EM-i系統，搭載1.5升混動專用發動機，最大功率為82千瓦，最大扭矩為136牛·米。電池方面，吉利銀河A7搭載容量為8.5千瓦時和18.4千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，對應的CLTC純電續航里程為70公里和150公里。官方稱在 CLTC 工況下的百公里饋電油耗約為 2.67L，綜合續航可以達到 2100km 以上。秦L DM-i的CLTC純電續航為80km和120km，對比銀河A7的純電續航70km和150km，各有千秋。

最后吉利銀河A7能否成為爆款，關鍵在于售價。目前比亞迪秦L DM的價格為9.98-15.38萬元，以吉利一直比比亞迪同級別車型定價更低的策略來看，銀河A7的起售價格很可能會在9萬左右。

至于最終價格如何，還要等吉利銀河A7正式上市后才能揭曉。對于消費者而言，在10萬級的插電混動B級轎車市場中，無疑又多了一個值得期待的選項。吉利銀河A7與比亞迪秦L DM各有千秋，前者作為后來者，可能會給到更豐富的配置，和續航，而后者則憑借長期積累的市場口碑和穩定的銷量占據優勢。無論如何，吉利銀河A7的加入無疑將讓這個市場競爭更加激烈，同時也為消費者提供了更多元化的選擇。