新別克純電E5于2025年6月19日煥新上市，以14.99萬元起的一口價帶來三款配置車車型——515KM先享版14.99萬元、545KM智享版15.99萬元、620KM尊享版16.99萬元，同步推出的上市權(quán)益堪稱行業(yè)標(biāo)桿：不僅有行業(yè)首個“零自燃承諾”，自交付之日起一年內(nèi)因三電質(zhì)量問題發(fā)生自燃并達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)可1:1賠付新車，還提供三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，疊加至高2萬元置換補(bǔ)貼、終身免費基礎(chǔ)流量+3個月增強(qiáng)流量、首年7×24小時專席響應(yīng)及5年免費車控車聯(lián)服務(wù)，讓油車用戶換購電車再無后顧之憂。

新別克E5搭載奧特能2.0多元驅(qū)動平臺，與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的高安全長壽命電芯，配合76.8kW·h磷酸鐵鋰電池包，實現(xiàn)CLTC工況下最長620公里續(xù)航，百公里綜合電耗低至13.4kW·h，折合每公里電費不到7分錢。充電效率提升30%，3C倍率下補(bǔ)能10分鐘可增加210公里續(xù)航，-7℃低溫環(huán)境下電池容量保持率仍超95%，80萬公里循環(huán)驗證后電池衰減小于15%，從續(xù)航能力到使用壽命都刷新了20萬級純電SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

電池安全層面，新別克E5提前兩年滿足“史上最嚴(yán)”電池新國標(biāo)，以七重防護(hù)體系構(gòu)筑行業(yè)天花板級安全壁壘。高集成CTP一體化電池包采用“五橫七縱”高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，搭配航空級鋁合金托盤的5層底部防護(hù)，碰撞時能預(yù)留38-52mm的電芯緩沖空間，實現(xiàn)“碰撞零侵入”；IP68防塵防水與IP6K9K高壓噴水防護(hù)等級，配合耐高溫特種密封膠的“多維密封技術(shù)”，確保15年耐腐蝕；行業(yè)首創(chuàng)的3D防拉弧“盔甲”（防火毯）由耐超1000度復(fù)合陶瓷材料構(gòu)成，結(jié)合車-云一體實時監(jiān)測系統(tǒng)，在50℃高溫100%電量的極端測試中，單體電芯熱失控后整包無熱蔓延，靜置2周仍不起火不爆炸，遠(yuǎn)超新國標(biāo)“2小時內(nèi)安全”的要求，上市至今累計10億公里行駛零自燃的紀(jì)錄，更讓“安全”成為別克奧特能車型的金字招牌。

武漢奧特能超級工廠的全球領(lǐng)先工藝，配合400萬公里等效全路況耐久性測試，讓車輛歷經(jīng)高溫、嚴(yán)寒、顛簸等極限場景考驗。其在2025年中國汽車保值率排行榜中蟬聯(lián)“中大型純電SUV”與“合資純電SUV”雙料第一，三電終身質(zhì)保與零自燃承諾的權(quán)益組合，更讓用戶對“合資品質(zhì)”的信賴轉(zhuǎn)化為實實在在的保值能力。

新別克E5主打聽勸，為滿足消費者用車需求，整車進(jìn)行了47項優(yōu)化。4892mm車長與2954mm軸距營造出寬適的駕乘空間，整車64%可觸區(qū)域均為皮質(zhì)軟包處理，同時后排座椅靠背角度也進(jìn)行了優(yōu)化，采用雙硬度發(fā)泡工藝，支撐性和舒適度進(jìn)一步提升；1.32㎡超大全景天窗配備100%隔光遮陽簾，配合后排隱私玻璃，構(gòu)建出私密通透的座艙氛圍。別克圖書館級靜音科技通過5mm雙層聲學(xué)玻璃、高性能電機(jī)包裹技術(shù)，打造出22分貝的靜謐空間，14揚(yáng)聲器BOSE豪華音響與30吋一體弧面6K屏的組合，讓視聽體驗直逼豪華車水準(zhǔn)；智能新風(fēng)系統(tǒng)搭配雙層流空調(diào)，可使車內(nèi)CO?濃度降低40%，配合優(yōu)于國標(biāo)10倍的空氣質(zhì)量控制，真正將座艙變?yōu)椤耙苿咏】笛醢伞薄?/p>

從14.99萬起的誠意定價到“零自燃”的安全承諾，從奧特能2.0平臺的技術(shù)底氣到合資品牌的可靠性積淀，新別克E5用“安全不妥協(xié)、舒適不打折”的產(chǎn)品邏輯，為油車用戶“油換電”提供了一個“大可放寬心”的理想選擇——當(dāng)電池安全成為新能源出行的基石，這款車正以越級的品質(zhì)重新定義15萬級純電SUV的價值標(biāo)桿。