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最近，英吉利海峽著名的“偷渡業(yè)”卷出了新高度。

走私團(tuán)伙不再滿足于傳統(tǒng)的“黑船夜渡”，而是搞起了“海上出租車”服務(wù)。

船在齊腰深的水里接客，乘客像打網(wǎng)約車一樣排隊(duì)登船，甚至還有“司機(jī)”維持秩序。

法國(guó)警察只能站在岸邊，眼睜睜看著幾十號(hào)人有序登船…

（偷渡海岸）

以前偷渡是月黑風(fēng)高夜，一群人鬼鬼祟祟拖著小破船下海，爭(zhēng)先恐后往上擠，一只小船生拉硬拽能塞下大約100名移民…

超載偷渡導(dǎo)致了很多踩踏悲劇，去年就有一艘船超載導(dǎo)致5人不幸去世，其中一人還是一名年僅7歲的小女孩。

（攔截偷渡）

而現(xiàn)在，走私團(tuán)伙升級(jí)服務(wù)了…從新的地點(diǎn)、以新的方式、以更快的速度發(fā)射所謂的“出租船”。

盡管法國(guó)這邊稱他們現(xiàn)在已經(jīng)在偷渡船抵達(dá)海岸線之前，攔截了超過(guò)三分之二的船，但走私者現(xiàn)在正在改變策略，從新的地點(diǎn)、以新的方式、以更快的速度發(fā)射所謂的“出租船”。

蛇頭們會(huì)先摸清楚警察的巡邏點(diǎn)，接著在森林、農(nóng)舍甚至卡車頂?shù)鹊胤浇M裝船只，距離主要出發(fā)海灘有幾十公里。

船裝好了，他們又繞著警察給船充氣，然后像出租車或公共汽車一樣沿著海岸線行駛，接載付費(fèi)乘客，而“乘客”分組在海岸沿線等候，遠(yuǎn)離警察的追捕。

警方不用無(wú)人機(jī)根本察覺不到。

（攔截偷渡）

船下水后像公交車一樣沿海岸線巡航，乘客在指定“海上站臺(tái)”等候，隨到隨走。

而且BBC記者親眼看到，偷渡“出租船”的服務(wù)態(tài)度良好，船頭還有“乘務(wù)員”指揮排隊(duì)登船。

偷渡移民數(shù)量持續(xù)猛增中…

（偷渡移民數(shù)量增加）

法國(guó)警察這邊也不是不想管，而是規(guī)則不允許。

面對(duì)“海上滴滴”，他們內(nèi)心無(wú)比糾結(jié)…

現(xiàn)行法律禁止在海上攔截脆弱小船，因?yàn)槌錃馔П旧砭筒环€(wěn)定，偷渡移民無(wú)法在海上停下來(lái)，否則會(huì)有溺水的危險(xiǎn)。警察只能等船擱淺或有人呼救才能動(dòng)。

萬(wàn)一攔截時(shí)船翻了，警察可能被告上法庭。救人是英雄，攔人是被告，工作太難做。

曾經(jīng)某個(gè)晚上，他們親眼見到14艘船逃往英國(guó)，一共載著919人，但他們只攔下了4個(gè)人。

不過(guò)下個(gè)月法國(guó)可能修改政策，允許警察在距離海岸線300米的范圍內(nèi)的淺水區(qū)攔截，但眼下只能干瞪眼。

而且就算警察能入水，他們所穿戴的重型裝備也使他們很難安全入水。

所以目前，警察只能經(jīng)常跑到附近的地區(qū)巡邏，在船裝好下水之前找到船，用胡椒噴霧和閃光彈清路，然后用刀砍了充氣艇。

（偷渡移民）

但是偷渡團(tuán)伙也不是吃素的…有人向警察投擲石塊，甚至有人抱著一個(gè)小孩擋在警察面前想攔住他們。

而且他們對(duì)偷渡這事十分執(zhí)著，因?yàn)楸娝苤@些偷渡客大多來(lái)自非洲一些經(jīng)濟(jì)上要命，物理上也要命的小國(guó)。比起在家鄉(xiāng)等死，他們寧愿到海上博一個(gè)機(jī)緣。

來(lái)自摩加迪沙索馬里，住在法國(guó)北部敦刻爾克難民營(yíng)的婦女盧娜，透露了她的偷渡辛酸歷。她已經(jīng)失敗了12次，每次都被警察攔下或因?yàn)閿D不上船被落下，仍不放棄：

“男人們搶船像喪尸圍城，我們女人孩子根本擠不過(guò)！”

“警察會(huì)放催淚彈，但比起死在老家，我寧愿冒險(xiǎn)。”

打海上滴滴這件事，本來(lái)就是年輕男性更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閶D女和兒童往往很難從海上爬上船，但沒有人想放棄這唯一的移民機(jī)會(huì)。

（攔截偷渡移民）

法國(guó)這邊忙到腳朝天，英國(guó)唐寧街卻抱怨“攔截率太低”。但法國(guó)人反手一個(gè)質(zhì)問(wèn)。

“所有進(jìn)入歐盟的移民中，有30%最終都來(lái)到了這里，來(lái)到了加萊地區(qū)。他們從歐洲各地來(lái)到這里…因?yàn)橛?guó)吸引了他們。英格蘭很有吸引力，它鼓勵(lì)移民加入。解決辦法是降低英格蘭的吸引力，這樣人們就會(huì)留在國(guó)內(nèi)或歐盟了。”

他們埋怨是英國(guó)福利好、工作機(jī)會(huì)太多，所以30%的歐盟移民才全往英國(guó)跑，偷渡的人太多，他們攔都攔不住。

英國(guó)之前好不容易搞的“盧旺達(dá)遣返計(jì)劃”被現(xiàn)政府廢了，偷渡人數(shù)直接反彈，單日最高紀(jì)錄1194人，英吉利海峽快成“移民專線”了。

之前斯塔默上臺(tái)前，曾承諾要改善這個(gè)問(wèn)題，結(jié)果現(xiàn)在看來(lái)，只能說(shuō)道高一尺魔高一丈。這海上滴滴到底能咋防？難怪法國(guó)人頭疼......

ref：

https://www.bbc.com/news/articles/cpd1l6p8vw9o