當(dāng)前，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，家庭人口結(jié)構(gòu)變化，加上汽車向電動(dòng)化快速轉(zhuǎn)型，新能源MPV成為汽車市場(chǎng)的新賽道。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近兩年幾乎各大主流廠商都推出了或即將推出新能源MPV車型。

當(dāng)下各大品牌相繼推出產(chǎn)品越多，意味著競(jìng)爭(zhēng)越激烈。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，什么樣的的產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)突圍，什么樣的品牌能留下來(lái)，甚至說(shuō)什么樣的產(chǎn)品能代表新能源MPV的天花板呢？被稱作“中國(guó)汽車新力量”的廣汽傳祺向往序列推出的向往M8乾崑，或許能就是這些問(wèn)題的最好答案。

“傳祺向往”序列是廣汽傳祺針對(duì)主流高端市場(chǎng)打造的高端序列，就像皇冠（參數(shù)丨圖片）之于豐田，非凡大師之于華為，意在帶給用戶高階的用車體驗(yàn)。而向往M8乾崑是廣汽傳祺聯(lián)手華為乾崑和寧德時(shí)代的首款旗艦MPV，作為“智電三巨頭”深度合作的產(chǎn)物，自然意義非凡。

水滴汽車認(rèn)為，“發(fā)現(xiàn)新生活，創(chuàng)造新需求，定義新物種”是新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的第一法則。基于智能新能源汽車發(fā)展的特殊屬性，車企要想實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先、一款產(chǎn)品想要突圍高端，首先就要為用戶創(chuàng)造新的需求和體驗(yàn)。

作為傳祺向往高端列的MPV向往M8乾崑，憑借在豪華、空間、安全、服務(wù)等方面全新的產(chǎn)品力，刷新用戶對(duì)于一款新能源MPV的想象，帶給用戶極致的向往，天花板級(jí)別的百萬(wàn)級(jí)豪華MPV新體驗(yàn)，重新定義中國(guó)高端新能源MPV標(biāo)桿。

頭等艙的奢享體驗(yàn)，超越用戶對(duì)空間座艙的想象

不論何時(shí)，用戶購(gòu)買一輛高端MPV，首先看中的就是其豪華空間和舒適性。“冰箱、彩電、大沙發(fā)”是當(dāng)前普遍消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車空間座艙的認(rèn)知，在這幾年深受消費(fèi)者追捧。但在向往M8乾崑帶來(lái)“智能理療室”后，估計(jì)如果只有“冰箱、彩電、大沙發(fā)”將不再足以支撐高端豪華的體驗(yàn)。

向往M8乾崑座艙在空間上超越用戶的想象，帶來(lái)四大全球首發(fā)，讓座艙不僅坐的舒服，還更養(yǎng)生。

向往M8乾崑全球首發(fā)了五星spa雙零重力座椅，模擬專業(yè)中醫(yī)理療師的24點(diǎn)全身SPA按摩系統(tǒng)，通過(guò)肩頸的石墨烯熱療按摩、以及全球首創(chuàng)摩天輪3D機(jī)械按摩、讓按摩力度翻倍外，更可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、擠壓、指壓、揉捏等手法，精準(zhǔn)作用于肩頸腰背等6大關(guān)鍵部位，還有腿部的震子脈沖按摩，讓用戶在出行中身體每一處重要部位都能享受到放松的按摩服務(wù)。

按摩的同時(shí)，用戶還能享受到其他MPV車型沒(méi)有的7區(qū)270度環(huán)抱加熱系統(tǒng)，針對(duì)頸部關(guān)鍵穴位，引入同級(jí)唯一的石墨烯生命光波頸枕技術(shù)，發(fā)熱更快、加熱更均勻，驅(qū)寒祛濕，帶來(lái)專業(yè)級(jí)頸椎養(yǎng)護(hù)享受。

相當(dāng)于每一個(gè)向往M8乾崑的用戶都有一個(gè)私人醫(yī)療按摩師，這才是真正的奢享體驗(yàn)。換言之，在向往M8乾崑出來(lái)之前，用戶不知道原來(lái)MPV的車內(nèi)空間還能如此舒服和養(yǎng)生。

當(dāng)然，向往M8乾崑也有“冰箱、彩電、大沙發(fā)”。向往M8乾崑有9.0L大容量三溫四控智能冰箱，支持-6℃至50℃寬域調(diào)節(jié)，提供冷凍、冷藏、制熱三種模式，還帶有紫外線殺菌功能；向往M8乾崑更有同級(jí)領(lǐng)先的7屏互聯(lián)；向往M8乾崑的座椅表層采用全粒面Nappa真皮與超軟包覆材質(zhì)，二排16向全電動(dòng)記憶座椅靠背調(diào)節(jié)角度可達(dá)173度，可以實(shí)現(xiàn)真零重力座椅模式，一鍵五星SPA享受。

另外，向往M8乾崑還搭載了華為鴻蒙座艙Harmony Space。作為業(yè)內(nèi)頂尖座艙系統(tǒng)，鴻蒙座艙帶來(lái)非常絲滑流暢的人際交互體驗(yàn)，車輛的常用功能都能語(yǔ)音完成，三方影視平臺(tái)內(nèi)容也可以通過(guò)語(yǔ)音點(diǎn)播。用戶坐車?yán)铮恍鑴?dòng)動(dòng)嘴，想要的功能就可以實(shí)現(xiàn)。

更智能、更舒服、更養(yǎng)生，向往M8乾崑通過(guò)挖掘用戶對(duì)高端出行的需求，帶來(lái)“智能理療室”比飛機(jī)頭等艙都要舒適，超越用戶對(duì)空間座艙的想象，展現(xiàn)出中國(guó)汽車新力量獨(dú)特的用戶洞察。

大廠品質(zhì)+百萬(wàn)級(jí)安全，重塑用戶高品質(zhì)用車體驗(yàn)

誠(chéng)然，對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō)、尤其是乘坐更多人的MPV車型，不論是有家庭用戶還是高端商務(wù)出行，高品質(zhì)安全出行都是最不可缺的需求。在國(guó)家對(duì)于新能源車安全提出更高的要求后，很多車企都開始宣稱‘安全是最大的豪華’，但對(duì)于傳祺向往M8乾崑來(lái)說(shuō)，‘安全早已是其產(chǎn)品的底色’，因?yàn)閭黛飨蛲迅咂焚|(zhì)安全刻在了骨子里。

就在6月14日總臺(tái)央視通過(guò)一場(chǎng)直播，向外界展示了傳祺向往的大廠品質(zhì)。廣汽擁有業(yè)界一流的全棧自主研發(fā)和全工序自主制造能力，以及全生命周期QDR質(zhì)量管理體系，從研發(fā)到生產(chǎn)全周期超高標(biāo)準(zhǔn)，是向往M8乾崑，以及傳祺向往每一款產(chǎn)品高品質(zhì)的保證。

直播現(xiàn)場(chǎng)展示了廣汽依托全球首個(gè)集成空氣動(dòng)力學(xué)、氣動(dòng)聲學(xué)、熱力學(xué)測(cè)試的“三合一”風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。測(cè)試中，向往M8乾崑給出120km/h時(shí)速下車內(nèi)外顯著分貝落差，整車聲學(xué)性能優(yōu)化達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

廣汽還有嚴(yán)苛的測(cè)試流程。向往M8乾崑歷經(jīng)12大驗(yàn)證項(xiàng)目、1500余子項(xiàng)考驗(yàn)，通過(guò)70種典型路況，在零下40℃到零上50℃的極限溫度下測(cè)試，累計(jì)1.03億公里驗(yàn)證里程，奠定了期可靠品質(zhì)。

廣汽還采用全生命周期QDR（品質(zhì)、耐久性、可靠性）質(zhì)量管理體系，為向往M8乾崑的高品質(zhì)、高可靠性和高耐久性奠定了基礎(chǔ)。

正是從研發(fā)設(shè)備、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)到制造能力、到質(zhì)量體系的系統(tǒng)性超高標(biāo)準(zhǔn)，共同構(gòu)筑了M8乾崑旗艦級(jí)高品質(zhì)基因。在大廠品質(zhì)的背書下，向往M8乾崑在主被動(dòng)安全方面，以及用戶最擔(dān)心的電池安全方面也全副武裝，成為堅(jiān)不可摧的“百萬(wàn)級(jí)安全堡壘”。

主動(dòng)方面，向往M8乾崑搭載的華為乾崑全向防碰撞系統(tǒng)，已累計(jì)避免了超200萬(wàn)次潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)讓危險(xiǎn)可“預(yù)見(jiàn)”；

被動(dòng)安全方面，向往M8乾崑采用高強(qiáng)度鋼占比達(dá)85.6%的“八縱十九橫”籠式鎧甲車體結(jié)構(gòu)；針對(duì)MPV第三排安全痛點(diǎn)，向往M8乾崑采用1.5米后風(fēng)窗氣囊，與兩側(cè)6.4米超長(zhǎng)側(cè)氣簾組成360度環(huán)抱式氣囊矩陣。別看這只是一點(diǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新，卻是讓MPV真正實(shí)現(xiàn)座艙安全平權(quán)，從第一排到第三排都有極致的安全守護(hù)。

針對(duì)用戶對(duì)新能源車電池安全的痛點(diǎn)，向往M8乾崑配備的寧德時(shí)代驍遙增混電池，歷經(jīng)超過(guò)400多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。以最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)及最扎實(shí)的材料，打造電池安全天花板。

毫無(wú)疑問(wèn)，在廣汽傳祺、華為乾崑、寧德時(shí)代強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下，為向往M8乾崑構(gòu)建起“百萬(wàn)級(jí)安全堡壘”，這正是向往M8乾崑對(duì)用戶生命的負(fù)責(zé)，也體現(xiàn)了廣汽傳祺作為大廠造車不同于新勢(shì)力的底蘊(yùn)。

另外，向往M8乾崑搭載的華為最先進(jìn)的乾崑智駕ADS駕駛輔助，能夠?qū)崿F(xiàn)車位到車位全場(chǎng)景貫通無(wú)斷點(diǎn)的駕駛輔助出行體驗(yàn)，極大的保證了用戶出行安全。

值得一提的是，全球首個(gè)出發(fā)層泊車代駕VPD技術(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目落地廣州白云機(jī)場(chǎng)，而向往M8乾崑成為首個(gè)試點(diǎn)車型，這無(wú)疑是對(duì)向往M8乾崑硬核實(shí)力的最佳體現(xiàn)。

要知道，廣州白云機(jī)場(chǎng)車流量大，路況復(fù)雜，還有復(fù)雜的標(biāo)識(shí)，對(duì)智駕有很高的要求。而向往M8乾崑搭載了192線激光雷達(dá)、800萬(wàn)高清前置雙目攝像頭等感知硬件以及華為端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，能實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角感知，輕松應(yīng)對(duì)。

成為駕VPD技術(shù)試點(diǎn)車型后，用戶駕駛向往M8乾崑到達(dá)機(jī)場(chǎng)出發(fā)點(diǎn)，取出行李即可去登機(jī)樓，無(wú)需再為機(jī)場(chǎng)找車位煩惱。因?yàn)檐囍骺梢酝ㄟ^(guò)手機(jī)傳祺APP簡(jiǎn)單操作，M8乾崑就能自主駛?cè)氲叵峦＼噲?chǎng)，這才是真正禮賓級(jí)服務(wù)。

事實(shí)上，傳祺向往M8乾崑對(duì)高品質(zhì)出行的不屑追求，是廣汽二十八年造車深厚大廠底蘊(yùn)與品質(zhì)護(hù)城河的最佳體現(xiàn)，更是傳祺向往作為高端序列不同于新勢(shì)力，而是汽車界一股新力量的最好的詮釋。而向往M8乾崑智駕上的領(lǐng)先實(shí)力，背后體現(xiàn)的是廣汽傳祺造車不是簡(jiǎn)單的技術(shù)堆砌，而是真正以用戶為中心，將科技轉(zhuǎn)化為用戶觸手可及的出行方式，為用戶帶來(lái)更美好的出行體驗(yàn)。

以硬核技術(shù)傍身，顛覆用戶對(duì)舒享出行的期待

當(dāng)然，向往M8乾崑作為傳祺向往的首款MPV，有著廣汽傳統(tǒng)大廠品質(zhì)的背書，以及華為、寧德時(shí)代優(yōu)秀合作伙伴的夾持，產(chǎn)品力不止如此。突破行業(yè)天花板的硬核技術(shù)，才是向往M8乾崑立足高端MPV之本。

目前，國(guó)內(nèi)混動(dòng)MPV大多采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)組成插混系統(tǒng)，即使價(jià)位在40萬(wàn)左右的，大多也是如此。而向往M8乾崑采用的是同級(jí)唯一的2.0T+2檔DHT的智電插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，電機(jī)最大功率160kW，強(qiáng)勁的動(dòng)力拉動(dòng)這輛車5217mm的大MPV，游刃有余，讓駕駛者駕駛起來(lái)更順暢。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力外，向往M8乾崑油耗表現(xiàn)同樣出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)等技術(shù)，進(jìn)一步降低油耗，配合GMC400集成式雙電機(jī)2檔DHT，在WLTC工況下饋電油耗為6.15L/100km。

值得一提的是，這個(gè)2檔DHT是廣汽全球首創(chuàng)行星齒輪式串并聯(lián)的兩檔DHT，累計(jì)專利擁有量超400件，其中發(fā)明專利占比57%。

電池方面，針對(duì)混動(dòng)車主用車習(xí)慣，和新能源車主用車的續(xù)航焦慮，向往M8乾崑采用44.5度超大電池組，純電續(xù)航可達(dá)248km，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1177km。日常通勤純電就夠，偶爾的跨省長(zhǎng)途一箱油就夠了。

向往M8乾崑不僅續(xù)航長(zhǎng)，還充的快，從30%充至80%僅需14分鐘，制作一杯咖啡的時(shí)間即可滿電啟程，讓用戶出行再無(wú)續(xù)航焦慮。

事實(shí)上，過(guò)去由于MPV車身大，導(dǎo)致在駕駛中會(huì)有一種開船的感覺(jué)，晃晃乎乎。但向往M8乾崑的底盤采用全新升級(jí)的鉅星底盤，SDC電磁懸架每秒千次掃描預(yù)判路況，毫秒級(jí)調(diào)節(jié)阻尼軟硬，有效提升舒適性。搭載獨(dú)創(chuàng)AI智能防暈車技術(shù)，實(shí)現(xiàn)行駛超平順、剎車不點(diǎn)頭、平穩(wěn)不暈車，名副其實(shí)成為車內(nèi)全員零暈車的“百萬(wàn)級(jí)移動(dòng)頭等艙”。

從動(dòng)力系統(tǒng)到底盤，向往M8乾崑用硬核技術(shù)改變用戶出行的體驗(yàn)，這背后是廣汽傳祺多年來(lái)造MPV車型的積累。廣汽傳祺已有77萬(wàn)的MPV銷量，2024年市場(chǎng)占有率高達(dá)15.5%，是當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)MPV專家。

正是得益于廣汽傳祺在MPV領(lǐng)域深耕，向往M8乾崑才能發(fā)掘并滿足用戶對(duì)于高端出行的更多需求，從頭等艙的奢享體驗(yàn)、到百萬(wàn)級(jí)安全堡壘，以及硬核技術(shù)背書，向往M8乾崑帶給用戶顛覆想象的新產(chǎn)品力，重新定義智能時(shí)代的MPV新標(biāo)桿。

高階服務(wù)拉滿，開啟用戶向往的美好生活

誠(chéng)然，交出顛覆用戶想象的產(chǎn)品不是向往M8乾崑的終點(diǎn)，而是高端服務(wù)的開始。

要知道，傳祺向往是基于傳祺品牌“主流、大氣、高品質(zhì)”的品牌基因，針對(duì)新時(shí)代汽車產(chǎn)品有高端需求的用戶群體而來(lái)。主流高端不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品力，品牌價(jià)值的也要達(dá)到相應(yīng)的高端，帶給得到消費(fèi)者相應(yīng)的身份的認(rèn)可。

一方面，從視覺(jué)出發(fā)，外飾向往M8乾崑有取自于瑞獸麒麟的麟片設(shè)計(jì)的格柵造型，有剛?cè)岵?jì)的車身線條，內(nèi)飾還有百年北美原木面板，如潑墨山水般蜿蜒，處處彰顯著中式美學(xué)和高端內(nèi)涵，不論家庭出行剛需，還是商務(wù)社交場(chǎng)景都能凸顯身份的不同。

另一方面，正如過(guò)去傳統(tǒng)豪華品牌配套高端服務(wù)一樣，向往M8乾崑也通過(guò)更高階的服務(wù)和渠道全方位滿足用戶對(duì)于高端出行的需求。

針對(duì)向往M8乾崑，傳祺全面打造“航空級(jí)服務(wù)”，讓每一位向往車系的用戶，都是白金用戶，都享受最尊貴的禮遇。主要有兩大服務(wù)：超級(jí)管家2對(duì)1和免費(fèi)上門取送車。

具體來(lái)看，“超級(jí)管家2對(duì)1”是指?jìng)黛鳛槊恳晃幌蛲挠脩簦寂鋫淞硕?duì)一的“007線上超級(jí)管家”，提供從0點(diǎn)到次日0點(diǎn)，每周7天，全時(shí)在線服務(wù)，用戶在日常用車中遇到任何難題，都隨時(shí)響應(yīng)，第一時(shí)間解決，讓用戶全時(shí)無(wú)憂。

“免費(fèi)上門取送車”服務(wù)是指在傳祺在全國(guó)272個(gè)城市可免費(fèi)上門取送車，實(shí)現(xiàn)地級(jí)市100%全覆蓋。

值得一提的是，“免費(fèi)上門取送車服務(wù)”很多車企都有，但往往在實(shí)際執(zhí)行起來(lái)困難重重，不是打不通電話，就是額外收費(fèi)。傳祺向往的這項(xiàng)服務(wù)不同，無(wú)套路。服務(wù)系統(tǒng)2分鐘內(nèi)極速回應(yīng)，用戶足不出戶即可完成全流程體驗(yàn)，徹底告別等待與奔波。進(jìn)度實(shí)時(shí)可查，全流程可視，讓用戶全程無(wú)憂。

除了這兩大專屬服務(wù)外，向往M8乾崑的車主還可享受，廣汽集團(tuán)三大自主品牌遍如同毛細(xì)血管般覆蓋全國(guó)城鄉(xiāng)地區(qū)的超過(guò)1200個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)，還有廣汽“自建+合作”充電樁超過(guò)120萬(wàn)個(gè)，平均5公里就有傳祺的守護(hù)，讓用戶全域無(wú)憂，減少充電補(bǔ)能的時(shí)間。

一款優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品能夠贏得消費(fèi)者的信賴和喜愛(ài)，但高階的服務(wù)能夠提升消費(fèi)者粘性和品牌認(rèn)可度。

向往M8乾崑高階服務(wù)的背后，是傳祺向往明白，高端不體現(xiàn)在產(chǎn)品力，而是要滲透在用戶用車的每一刻。既然要做高端，就要構(gòu)建以用戶價(jià)值為核心的生態(tài)體系。這需要打破傳統(tǒng)制造業(yè)思維，將服務(wù)視為產(chǎn)品力的延伸，建立全新的、高價(jià)值的服務(wù)體系才是王道。

廣汽傳祺是中國(guó)品牌MPV世家與專家，世家是履歷，專家是能力。自2017年M8首推以來(lái)，8年磨一劍，形成了家用M6、商家兩用M8、商用M8大師、宗師的產(chǎn)品布局，隨著電動(dòng)化發(fā)展，又推出了E9、E8，當(dāng)下進(jìn)入智能化下半場(chǎng)，而聯(lián)合華為、寧德時(shí)代推出向往M8乾崑，更是持續(xù)演繹中國(guó)MPV進(jìn)化。

傳祺向往M8乾崑是基于廣汽傳祺17年造車底蘊(yùn)，融合了多年品牌深耕的品控與工藝，強(qiáng)化了品質(zhì)和安全上的硬核實(shí)力；疊加華為智能體驗(yàn)和寧德電池標(biāo)準(zhǔn)，在智電方面實(shí)現(xiàn)了革新和升級(jí)，重新定義中國(guó)高端新能源MPV標(biāo)桿，同時(shí)也將繼續(xù)鞏固傳祺在MPV領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。

對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，向往M8乾崑能夠帶給用戶同級(jí)MPV上許多沒(méi)有的高端體驗(yàn)，通過(guò)高階產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、設(shè)計(jì)，滿足用戶對(duì)高端出行的全新需求，真正讓用戶享受到百萬(wàn)級(jí)豪華MPV新體驗(yàn)，滿足用戶對(duì)高端MPV的一切向往！