從樂(lè)山市發(fā)展和改革委員會(huì)傳來(lái)好消息，成綿樂(lè)客專樂(lè)山站站房（以下簡(jiǎn)稱高鐵樂(lè)山站站房）改擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃于6月30日正式開工建設(shè)，這也是該站投用近11年來(lái)的首次改造。據(jù)悉，項(xiàng)目將力爭(zhēng)在2026年6月底建成投用。

高鐵樂(lè)山站現(xiàn)狀圖

據(jù)了解，高鐵樂(lè)山站站房是2014年隨著成綿樂(lè)客專運(yùn)營(yíng)時(shí)正式投用，總面積為11987平方米，站房共分為兩層候車廳。隨著2019年成貴鐵路通車和2020年公交化列車開行，高鐵樂(lè)山站的旅客發(fā)送量攀升較快，日均開行動(dòng)車從最初的約18對(duì)，增加到2024年四季度的68對(duì)。日均到發(fā)人次也從最開始的3200人次，增加到2024年度日均3.8萬(wàn)人次。

高鐵樂(lè)山站現(xiàn)狀圖（記者拍攝）

“日益增加的旅客發(fā)送量，也導(dǎo)致高鐵樂(lè)山站候車能力不足，驗(yàn)證、安檢、檢票通道數(shù)量不足，候車廳廁位較少，高鐵站前廣場(chǎng)人車混行等問(wèn)題，影響旅客出行體驗(yàn)。”據(jù)樂(lè)山市發(fā)展和改革委員會(huì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)科科長(zhǎng)余江介紹，為增強(qiáng)城市綜合交通樞紐服務(wù)功能，提升服務(wù)功能和旅游地吸引力，因此有必要對(duì)樂(lè)山站站房進(jìn)行改擴(kuò)建。

高鐵樂(lè)山站現(xiàn)狀圖

據(jù)了解，這次高鐵樂(lè)山站站房改擴(kuò)建面積約3600平方米，其中，地上一層約2800平方米，二層約800平方米，并對(duì)既有的站房進(jìn)行適應(yīng)性改造。站房進(jìn)站口將向站前廣場(chǎng)前區(qū)擴(kuò)展16.8米，拓寬房屋的長(zhǎng)度同既有站房長(zhǎng)邊長(zhǎng)度相同，并增設(shè)外門斗。

同時(shí)，站房一層的既有樓扶梯將進(jìn)行移位改造，增設(shè)連接一層至二層的直梯，擴(kuò)建候車廳兩側(cè)的旅客衛(wèi)生間，拓寬改造檢票口區(qū)域。此外，本次改造范圍還包括：既有售票室功能優(yōu)化、旅服房間改造、既有出站通道和便捷換乘通道的設(shè)施更新等。

項(xiàng)目效果圖

余江表示，為切實(shí)解決雨天旅客打車進(jìn)站淋雨的問(wèn)題，市發(fā)展改革委與鐵路成都局積極溝通，在鐵路成都局的支持下，此次改擴(kuò)建工程還將新建配套地下進(jìn)出站城市客廳，通過(guò)站前地下通道與站房無(wú)縫銜接。通道內(nèi)將配置進(jìn)站自動(dòng)扶梯、無(wú)障礙垂直電梯以及疏散樓梯，實(shí)現(xiàn)全天候、無(wú)風(fēng)雨的舒適進(jìn)站體驗(yàn)。“這一人性化設(shè)計(jì)將徹底改變樂(lè)山站雨天進(jìn)站的現(xiàn)狀，大幅提升旅客出行舒適度。”

項(xiàng)目效果圖

據(jù)了解，目前，高鐵樂(lè)山站進(jìn)出站地下通道已完成招標(biāo)，計(jì)劃與成綿樂(lè)客專樂(lè)山站站房改擴(kuò)建項(xiàng)目配套同步建設(shè)。（項(xiàng)目效果圖源于部門）