近期中國新能源汽車市場價格戰再起，主力廠商幾乎都參與其中，價格下降、性能提升成為常態。對消費者來說，這其實是個利好消息，因為廠商之間的激烈競爭會帶來性價比的顯著提升，優質選擇也更多。

以緊湊型SUV為例，現在消費者有10萬元出頭的預算就有多種不錯的選擇，吉利銀河L7（參數丨圖片）和比亞迪海獅05都是其中比較有代表性的。銀河L7 2025款EM-i 115km遠航版售價為11.58萬元，而比亞迪海獅05 DM-i 智駕版75km尊貴型售價為11.28萬元，那么哪一款車更值得入手呢？

吉利銀河L7

銀河L7采用封閉式星環格柵，貫穿式LED日間行車燈帶搭配分體式燈組，形成強烈的視覺沖擊，讓整車充滿運動氣息，適合那些對顏值要求比較高的家庭用戶，同時也能得到部分年輕消費者的認可。面子，始終是中國消費者購車時的參考指標之一。

銀河L7車身尺寸為4710×1905×1685mm，軸距達到 2785mm，接近燃油版中型 SUV 的軸距水平。后排腿部空間達950mm，頭部空間900mm，配合可比例放倒的后排座椅，后備廂容積可擴展至1335L，空間方面有比較明顯的優勢，能夠滿足日常通勤、露營、自駕游等各種需求。

內飾方面，銀河L7搭載10.25英寸全液晶儀表與13.2英寸豎屏中控屏，同時還有高通驍龍8155芯片與魅族Flyme Auto智能車機系統，支持Flyme Link多設備互聯、華為 HiCar系統以及可見即可說的語音交互功能，響應速度僅為0.8秒，同時還可通過OTA升級來擴展各種互聯網應用生態。

輔助駕駛方面，銀河L7搭載4個攝像頭和6個超聲波雷達，為用戶提供定速巡航、360度全景影像、透明底盤等常見的輔助功能，可以在很大程度上提升安全性能，降低事故發生的概率，滿足城市通勤的安全需求。對家庭用戶來說，以低成本換來這樣的性能，是比較劃算的。

動力方面，銀河L7搭載一款最大功率為82kW的1.5L自然吸氣發動機，以及最大功率為160kW的前置單電機，CLTC工況下純電續航里程達到了115km，綜合續航里程則超過1000km，基本解決了用戶的續航焦慮問題。與此同時，這款車還支持快充功能，快充時間僅為0.33小時。

底盤方面，銀河L7基于e-CMA架構打造，搭載前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的組合，整體上的調校偏向舒適，濾震效果優異，通過減速帶時車身震動抑制明顯。高速行駛時，底盤的穩定性也比較好，適合那些注重乘坐舒適性的用戶。

比亞迪海獅05

海獅05采用海洋網家族式的馭海凌風設計語言，封閉式格柵搭配貫穿式鍍鉻飾條，前臉線條豐富多變，有著比較高的辨識度，同時也不缺乏沉穩氣質。作為一款家用SUV，海獅05的前臉并不算驚艷，但還是比較耐看的。

海獅05車身尺寸為4726×1880×1720mm，軸距達到了2712mm，采用5座布局，后排腿部空間達930mm，頭部空間880mm，后備廂容積可擴展至1430L，整體上的表現還是不錯的。這樣的一款車，可以滿足一個三口或者五口之家的日常需求。

內飾方面，海獅05搭載一款12.8英寸懸浮式中控屏，內置比亞迪DiLink 100智能車機系統，支持5G網絡與OTA 升級，在互聯網生態方面也有不錯的表現。與此同時，這款車的語音識別響應速度僅為0.6 秒，可控制空調、導航、車窗等功能，而且支持全場景免喚醒。除此之外，這款車還支持中控屏的分屏顯示，使用起來更加方便。

駕駛輔助方面，海獅05有著不錯的表現，作為“智駕版”車型，這款車搭載了比亞迪DiPilot 100高階輔助駕駛系統，配備英偉達Orin N芯片以及三目攝像頭，輔助駕駛算力達到了84TOPS，同時還有12個超聲波雷達以及5個毫米波雷達，除了日常的輔助功能之外，還支持高速NOA導航輔助、輔助泊車、車道居中保持等功能，整體的輔助駕駛水平達到了L2+級別，在同價位車型中有比較明顯的優勢。

動力方面，海獅05搭載一款最大功率為74kW的1.5L自然吸氣發動機，以及一款最大功率為120kW的前置單電機，CLTC工況下純電續航里程達到了75km，綜合續航里程則達到了1360km，百公里虧電油耗僅為3.79L，同時還支持3.3kW的對外放電功能，實用功能比較強。

底盤方面，海獅05采用前麥弗遜式后多連桿獨立懸掛，偏向于運動化調校，轉向精準度達0.1度，懸掛阻尼設定也比較硬朗，在連續彎道中側傾抑制比較出色，高速穩定性方面的表現也優于同級。

如果周末帶爸媽去露營，銀河 L7的1335L后備廂能塞滿燒烤架 + 折疊床；如果每天通勤怕堵車，海獅 05的 NOA 導航輔助能自動規避擁堵。空間剛需黨VS智能科技控，你站哪邊？