北京
工人日報-中工網記者甘皙 通訊員 張瑜 谷田地
6月18日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵三局承建的如通蘇湖項目跨G50特大橋130米連續梁順利合龍，標志著項目建設取得新突破。
為了確保連續梁順利合龍，項目部嚴格落實安全穿透式管理要求，成立130米連續梁網格化管理小組，定人、定點、定責全方位盯控懸灌梁施工工序，采用全鋼制、全封閉的掛籃兜底防護技術為連續梁安全跨越滬渝高速保駕護航。同時，利用天眼衛士對施工現場全時段巡查，將施工對行車影響降到最低。項目部還積極開展科研技術攻關，依托數字信息智能化手段，成功研發出“智慧掛籃監測系統”，實現對懸灌梁掛籃施工主體桁架位移、環境風速、結構應力、掛籃空間姿態等智能監控、數據實時上傳，有力提升施工風險預判能力，實現安全隱患及時預警、有效處置。
據了解，如通蘇湖城際鐵路串聯江蘇省南通市、蘇州市與浙江省湖州市，聯通長三角地區沿海發展帶、沿江發展帶和滬寧發展帶，對服務長三角區域一體化發展戰略，助力構建長三角地區1至1.5小時城際交通圈，提升長三角地區基礎設施互聯互通水平具有重要意義。
來源：工人日報客戶端
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