大象新聞記者 魏廣寶 通訊員 姚烽 王坤亞/文圖

近年來，新野縣人民法院在道路交通事故案件專業化審判領域深耕細作，聚焦道交審判全流程，探索實踐“審判體系專業化、案件審理分流化、解紛體系多元化、釋法說理全程化”四化工作機制，凝聚解紛力量，拓展破題思路，致力于打造道交糾紛治理新“楓”景。

審判體系專業化，實現類案同判

針對道交案件專業性強、基數大的特點，該院2024年初將漢城法庭設為道交專業化法庭，配備2個道交專業化審判團隊，采取1名資深法官+1名法官助理+1名書記員的模式組建專業道交審判團隊，專門負責道交案件的集中審理，以集中管轄、類案專辦方式確保裁判尺度統一。嚴格按照該院《加強類案裁判觀點匯編保障裁判尺度統一的實施意見》要求，匯編并動態更新道交案件的裁判觀點，并在每周二跟進學習，形成“以道交裁判觀點匯編推進道交審判經驗學習，以道交審判經驗學習推動道交案件實現同案同判，以道交案件同案同判提升道交案件的審判質效”的良性循環。2025年以來，該院道交案件調解率為40.96%，呈現調解率高、上訴率低，零發還改判的良性狀態。

案件審理分流化，提升審判效能

在道交案件立案登記后，道交法庭第一時間研判分析案件，對案件爭議較小、具備調解基礎的案件進行整理，交由道交團隊調解能力突出、溝通能力強的干警專門協調溝通，提升小額訴訟適用率和調解率；采取“一案一微信群”，對案件爭議不大的，實現網上在線質證、在線協商，減少當事人當面庭審的對立情緒，同時壓縮案件審理天數，提高調解成功率；對涉及同一保險公司的道交案件，采取同日排庭、集中審理的模式，對當事人集中釋法說理，講解交通事故賠償項目標準、計算方法，統一解答當事人的疑問難點，對保險公司容易抗辯的矛盾點統一解釋，減少無理上訴情形，保險公司基于批量案件統一協商制定調解方案，提高調解成功率，推動糾紛實質化解。

解紛體系多元化，強化源頭治理

搭建“法庭+交警+保險+司法+N”聯動解紛體系，推進道交糾紛的多元共治。與交警部門建立聯席協商機制，共同探索化解事故糾紛、提高審判質量的有效辦法。加強對道交糾紛調解組織、調解員的專業指導，確保調解工作有序開展。對于立案后可調、愿調案件，引入公安交警、保險行業工作人員、人民調解員及人大代表、政協委員等特邀調解力量，合力推進調解并督促當場履行。主動與律所、保險公司同堂研討，組織學習人民法院案例庫指導性案例及法答網精品問答，促使律師合理計算當事人訴請，引導保險公司履行企業社會責任，降低上訴率。

釋法說理全程化，營造法治氛圍

利用立案、庭前、庭審、宣判、判后的每一個節點，針對當事人的疑問和困惑進行答疑，開展全員、全程釋法說理，不僅讓釋法說理體現在裁判文書中，還在道交案件審判過程中一以貫之，講清法理、講明事理、講透情理，讓當事人既解“法結”又解“心結”。

立案時，向當事人發放交通事故賠償項目標準清單，明確賠償的范圍和標準，制定常見道交糾紛訴訟、舉證手冊，方便當事人查閱學習，提高當事人舉證能力，促使當事人對其各項訴請形成合理預期，助力矛盾糾紛案結事了。庭前重點圍繞當事人的訴訟風險告知、全面準確舉證等進行釋法說理，明確道交案件的爭議焦點。庭審時，組織相關案件當事人旁聽庭審，現場以案說法普及法律知識。庭后，有針對性地把裁判理由解釋清楚，幫助當事人準確理解和正確對待裁判結果。此外，還針對未成年人駕駛電動車、老年人交通安全意識薄弱等案件特點，開展巡回審判，達到審理一案、教育一片的良好社會效果。

下一步，新野縣法院將以新時代“楓橋經驗”為引領，充分發揮道交法庭的專業化作用，持續探索多元解紛新途徑，形成社會治理合力新局面，切實做到預防在前、調解優先、源頭化解，減少道交糾紛訴訟增量，積極打造道交糾紛治理新“楓”景。

【編審：趙勇生】