湖北
近日，工信部印發(fā)《算力互聯(lián)互通行動計劃》，計劃明確提出，到2026年，建成全國頭部算力企業(yè)的公共算力資源互聯(lián)體系；2028年基本實現(xiàn)全國公共算力標(biāo)準(zhǔn)化互聯(lián)，形成具備智能感知、實時發(fā)現(xiàn)、隨需獲取的算力互聯(lián)網(wǎng)。
這或許意味著，移動、電信、聯(lián)通三大運(yùn)營商的算力資源池，將從“各自為政”走向統(tǒng)一調(diào)度。
2025年，三大運(yùn)營商均表示將進(jìn)一步降低資本開支，同時加大人工智能投入，提升算力投資金額。
去年，中國聯(lián)通建成300多個訓(xùn)推一體的算力資源池。中國電信也表示，面向AI適度超前布局云網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，建成京津冀、長三角兩個全液冷萬卡池，在粵蘇浙蒙貴等區(qū)域部署千卡池，推動數(shù)據(jù)中心全面向AIDC升級。
2025年，三大運(yùn)營商在投資總額下降的同時，加大對算力領(lǐng)域的投資占比。其中，中國移動2025年在算力計劃投入373億元，約占整年資本開支的25%。中國聯(lián)通計劃2025年算力投資同比增長28%。中國電信初步安排算力投資同比增長超20%。
此次，工信部明確要求，算力互聯(lián)互通平臺要統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一調(diào)度，這意味著移動、電信再 “家大業(yè)大”，也得給聯(lián)通打開接口。
就像在算力標(biāo)識網(wǎng)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化驗證中，三大運(yùn)營商必須共同完成技術(shù)對接，這種“強(qiáng)制合作”讓聯(lián)通獲得了與巨頭平等對話的機(jī)會。
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