最近，新款特斯拉Model Y高性能版的無偽裝照片在網上流傳開來，看來這臺“性能猛獸”離我們越來越近了。

說實話，特斯拉每次搞點小動作，都能在圈子里掀起不小的波瀾。所以小八今天就來聊聊，這臺新款的Model Y Performance，到底香不香？值不值期待？

從照片上看，這新款高性能版的外觀變化，主要集中在車尾。特斯拉給它加了個碳纖維的尾翼，后包圍也重新設計了，看著比現款要兇悍不少，運動范兒更足了。

車頭嘛，還是那個熟悉的“青蛙臉”，變化不大。另外，那套全新樣式的21英寸熏黑輪圈，配上紅色的剎車卡鉗，確實挺扎眼的，性能車的味道一下就出來了。

尺寸方面，估計還是老樣子，畢竟只是個小改款。內飾雖然沒曝光，但咱們可以參考一下隔壁的Model 3高性能版，估計也少不了碳纖維裝飾件和包裹性更好的運動座椅。

這一點，我覺得特斯拉還是挺懂的，畢竟都叫“Performance”了，內飾再不給點力就說不過去了。

動力這塊兒，海外媒體傳得神乎其神，說是要上前后雙電機，綜合功率能到380千瓦，零百加速可能只要3.2秒。

這個數據要是真的，那可就太猛了，基本上就是超跑的水平了。

不過呢，大家也別高興得太早，按照特斯拉的慣例，海外版和國內版的動力參數，多半會有差異。具體啥樣，還得等官方的消息。

說起來，Model Y在國內賣得是真不錯，5月份的銷量又是中型SUV的第一名。

不過現在的市場可不是它一家獨大了。蔚來ES6、阿維塔07、極氪7X這些對手，個個都不是善茬。

就拿阿維塔07來說，有華為的智駕系統加持，智能化體驗上很有優勢。極氪7X呢，空間利用率做得很好，對家庭用戶特別友好。蔚來ES6就更不用說了，換電服務和用戶體驗一直是它的長項。

所以，小八我覺得，新款Model Y高性能版這次面臨的壓力不小。雖然它的性能數據可能很亮眼，但消費者現在買車，看的可不止是加速快不快。

智能化、舒適性、服務體驗，這些都成了重要的考量因素。特斯拉想繼續保持優勢，光靠“快”恐怕是不夠了。

給車友們一個忠實的建議，如果你是個純粹的性能控，就喜歡那種一腳電門下去，腎上腺素飆升的感覺，那新款Model Y高性能版值得你等一等。

但如果你更看重日常家用的舒適性和智能化的體驗，那不妨也去看看蔚來、阿維塔和極氪這些新勢力，多對比一下，沒準兒會有更適合你的選擇。