今年1~4月，新能源小卡以114.2%的增長率與19.8%的滲透率，成為商用車領域新能源產品中增速最快的細分市場。爆發式增長的背后，一方面得益于城市末端配送場景運距較短，與新能源特性天然適配；但更主要的驅動力在于新能源小卡產品力的提升，有效滿足了用戶需求。例如，藍擎汽車推出的X1、X2、X3三款產品，不但構建了覆蓋小卡運輸全場景的產品矩陣，更做到了細分場景下與用戶需求的精準匹配。今天，我們就來具體了解一下。

藍擎X1 56度電 平臺接單的黃金搭檔

藍擎X1小卡面向貨拉拉等平臺及城配用戶，極致的性價比和場景適配性是其核心競爭力。

藍擎X1搭載弗迪56.09kWh高密度刀片電池，電池單包中置布局，續航里程相比同級車型提升23.8%。對于城配小卡短途多頻次的使用場景而言，完全可滿足需求。在補能方面，這款車兼容快充與慢充模式。另外，這款車電池提供8年或40萬公里質保，電機、電控提供6年或30萬公里質保，為卡友免除了后顧之憂。

平臺接單，貨物多樣，需要車輛有一定的承載能力，并且裝載空間能滿足偶爾大件運輸需求，這樣才能增加接單的靈活性。藍擎X1采用輕卡級140mm大梁，匹配3.5T級漢德后橋，輔以前3后3+2高強度板簧，載重能力在同級車型中表現突出。上裝可以提供多種尺寸的欄板、高欄、廂式配置，貨箱容積最大12.5立方米，靈活適配不同創業場景的裝載需求。

城配場景需同時兼顧承載與靈活性，以應對老舊小區、狹窄巷道及地庫限高的挑戰。藍擎X1軸距3150mm，轉彎半徑小于6.3米，欄板版整車寬度小于1900mm，整車高度低至1961mm，能輕松穿梭城區，自由出入老舊小區地庫。

總體來看，藍擎X1是一款深度理解城配用戶痛點和需求后精心打造的“全能選手”。它集高效經濟、強勁承載、極致靈活、便捷裝卸等優勢于一身，并輔以超長質保，為用戶提供了全方位的價值提升，是城配用戶升級運輸工具的極佳選擇。

藍擎X2 重載市場的可靠選擇

藍擎X2定位寬體重載小卡，搭配1750駕駛室，可以提供49.45kWh、55.7kWh、66.84kWh三種電池電量選擇，用戶更容易在實際續航需求和購買成本中間找到平衡。

藍擎X2貨箱尺寸4050×1850×400mm，在同類車里算是頂能裝的。關鍵部位邊板、底板都加厚加固了，底板特別扎實，還能選更耐磨的防滑底板，耐用性沒得說。底盤采用非承載式車身，160的大梁關鍵部位還做了額外加固，配上加強型3.5噸后橋和厚實的185寬胎，拉重貨穩穩當當。還有像差速器用了新技術和特殊涂層，壽命比別家能長5倍以上，大大減少了半路撂挑子的風險。主減速器更是實現了30萬公里不用特別維護，省心、省事還省維修費，出勤率非常有保障。

配合高承載需求，藍擎X2的動力也做了相應升級。配的是匯川105kW的大電機，勁兒大提速快，拉重貨爬坡更有底氣。電控系統防護等級高達IP67，不怕泡水，85℃的高溫也能正常工作，皮實抗造不嬌氣。通過性方面，藍擎X2駕駛室離地高度控制在2050mm，電池包離地間隙也夠高（≥200mm），走點坑洼爛路或者過溝坎，不容易磕到底盤電池，心里更有底。

對比藍擎X1，藍擎X2明顯加強了載重能力。如果卡友在找一款皮實耐用、能扛重活、不挑路況、安全靠譜的寬體重載小卡，藍擎X2絕對是個值得考慮的實力選手。

藍擎X3 高端市場的性能標桿

藍擎X3有兩種電量選擇，寧德63.75kWh電池以及億緯81.59kWh電池。從電池電量不難看出，藍擎X3的使用場景不只是局限在城配，也可以做一些城際間的小長途，承接一部分輕卡的運輸需求。

藍擎X3不但本身有不俗的續航能力，在補能速度方面也非常出色，58分鐘極速快充能把電池從12%充到滿電，午休一頓飯的功夫，能量瞬間滿格。配合可選家充樁，每公里成本能降到0.12元，運營成本碾壓燃油車，省下的都是利潤。

藍擎X3的貨箱最大容積能做到20.2立方米，這在小卡里絕對算是巨無霸了。無論是商超整托貨物、零散百貨，還是家具家電，都能輕松吞納。更大的單趟裝載量，意味著更少的往返次數、更高的運輸效率，“多拉”就是硬道理。

三電系統，藍擎X3匯聚了寧德/億緯頂級電池、漢德高效電驅橋、濰柴/匯川高集成電控，組成了純電小卡“黃金動力鏈”。整車的峰值扭矩達到300N·m，爬坡度大于25%，動力非常充沛。

總體來看，藍擎X3是為“里程”和“方量”而生的高效物流專家。超長續航+極速快充+行業最大容積的核心優勢，直擊用戶痛點，是提升運營效率和盈利能力的利器。

藍擎X1/X2/X3小卡以場景定義產品的開發邏輯，成功破解新能源小卡用戶的續航焦慮、裝載痛點和成本壓力。在商用車電動化浪潮中，藍擎汽車憑借濰柴集團的產業鏈整合能力和技術創新優勢，正加速構建覆蓋“研發、生產、銷售、服務”的全生命周期生態。誠邀各界合作伙伴，攜手開拓新能源商用車的黃金賽道！