伊朗和以色列之間的沖突還在持續進行的時候，美國進場了，其幫助后者轟炸了伊方的核設備。

對于此事，現國際多方開始批評美方襲擊伊方核設施事件，因為此舉動直接加劇了地區的緊張形勢。

原本這只是伊以兩國之間的事情，可美方不但橫插一腳，還幫助以色列，這就已經引起了各方的不滿。

而且，美方對伊方的空中打擊行動過去了不到二十四小時后，美方部隊還正式公布了這次名為“午夜之錘”的行動細節。

這場發布會是由美參謀長聯席會議主席進行主持。

他們秉承著摸著“先進經驗和技術，逐步實現自身的快速發展”的觀念，而我們當然也有必要回顧分析一下他們行動的整個過程，看看有什么經驗和教訓可以吸取。

其一，上周五有一架B2轟炸機從美方境內起飛，為了保持戰術上的忽然行，部分轟炸機向西飛入太平洋，進行誘餌和欺騙行動。

其二，主力打擊機群是由七架低可偵測性飛翼式轟炸機組成，并沒有被發現其向東航行。

一共超過一百二十五架美方戰機參加襲擊，使用了超過七十五枚有制導裝置、能準確命中目標的導彈。

其三，美方東部時間下午五點左右，就在襲擊方案進入伊方境內之前，美方有關部門的一艘核潛艇向重要的地面基礎設備目標發射了20多枚戰斧對陸攻擊巡航導彈。

其三，美方東部時間下午六點四十左右，領頭的B2轟炸機向福爾多的首個目標點投擲了兩枚巨型鉆地彈。

其他轟炸機則是隨后命中目標，福爾多設備直接吃了十二枚炸彈，而納坦茲只吃到兩發。

其四，伊方三處核設備目標均在美方東部時間下午六點四十到七點零五之間遭到打擊，最后發射的是戰斧導彈。

其五，當襲擊計劃進入伊方領空后，美方采用了多種欺騙手段，這里還包括當第四代和第五代戰機向前推進的時候使用誘餌。

清除地方戰機和從地面發射攻擊空中目標的導彈的威脅。

其六，最終的戰斗損害還需要一些時間才能夠消除，但初步的戰斗損害評估顯示“這三個地點都遭到了非常嚴重的損壞和破壞”。

其七，當前還沒有發現攻擊任務編隊在進出途中遭到任何攻擊。

伊方戰機并沒有出動，且伊方的地對空導彈體系好像在整個任務的過程當中并沒有使用。

在武器發射后，美方戰斗機群離開了伊方領空，并返回基地。

其八，這次襲擊計劃得到了美方戰略司令部、美方軍事運輸司令部、美方網戰司令部，以及還有機能性聯合作戰司令部、美方太空軍和美方歐洲司令部的支持。

從以上各方面來看，這是一次非常標準的洲際轟炸任務，也創造了B2轟炸機出動任務的數量記錄。

并且還涉及到了多兵種的配合，雖說襲擊效果依然值得質疑，但從任務的規劃和執行方面都非常成功。

就光在空中部分來說，中國空軍還是有一段距離要追趕，因為當前我們還沒有類似B2轟炸機，而轟6K并不隱身，也只限于在第二島鏈內活動。

更加沒有在海外布置可以就近提供支援的戰機。

但是，當前和未來有很長一段時間，我國?？詹筷牭闹饕蝿者€是積攢能力，為了在西太平洋有很大概率會發生的大決戰做準備。

而這種洲際干涉行動很明顯是更長遠的需求。

我國空中部隊當前也沒有類似的巨型鉆地彈，但類似的彈頭在火箭軍并不少，DF15C在內的一些彈道導彈在戰時可以有效破壞臺島和美日大部分的掩體目標。

且大家伙們一直在關注的轟20，其實早在二零一六年就被當時任空軍司令員馬曉龍在公開的活動中確認過，且在去年的大會期間，解放軍空副司令王偉也對港媒記者說過“轟20很快就會對外正式公布了”。

“更是否認了存在技術阻礙，并說轟20值得驕傲，也更值得興奮，意義非常的大?！?/p>

可以說的是，中國的隱身戰略轟炸機確實很快就要出現在大家伙們面前了。

而對于轟20的消息，也有很多關心國防軍事的網友們提出過疑問“為什么新一代隱形轟炸機官方第一次爆消息時隔十年，到現在也沒有任何音信，甚至還沒有正式試飛過？”

“畢竟六代機都出來了，為什么隱形轟炸機這么的‘難產’？”

事實上，從科研難度與系統排布的層次來看，新型遠程轟炸機無疑是當前國內軍機工程中立項難度最高且最錯綜復雜，以及體量最大的項目之一。

與戰機、常規的運輸飛機相比較，大型轟炸機不但在常規布局鴨式布局無尾布局、隱身材料和航空電子體系等方面要求的非常苛刻，同時也對國內的整體工業配套系統提出了更高標準。

國內之前雖說在大型飛機項目上累積了C919、運20等寶貴的經驗，但后者主要聚焦大型運輸技術。

而轟炸機則需要兼顧遠程、載彈量、隱身突防等方面的集成度和難度，這些都遠超一般大型軍機。

畢竟，轟20還是首次中國航空工業由“中型轟炸機”直接跨越到“重型隱身轟炸機”的研發。

我們國內在該戰機的研發底子上還是有些不足，因為就算是在常規飛機領域，中國還是一片空白，當前服役的轟6也是從TU16這種蘇制中型轟炸機底子上發展出來的。

也就是說，從建國到現在，國內沒有完全自主研發的轟炸機進行服役過。

由于缺少蘇聯、俄羅斯那種TU160級別的遠程超音速戰機的長時間技術的積淀，更缺少列斯美方的B1B、B2這樣多型轟炸機研發迭代的經驗。

而“一蹴而就?”本身就意味著非常高的技術門檻。

且據分析，轟二十在立項剛開始，就將美方的B2作為參考樣板，采用飛機氣動布局中的飛翼布局形式、亞音速飛行等設計思路。

但隨著這些年來，國內在高超音速裝備的領域快速提升，一連串大型空射高超音速導彈開始服役或者接近服役階段的時候，對轟炸機平臺的載彈艙尺寸、掛載能力，以及對速度和機動性的需求也發生了天翻地覆的改變。

這就說明轟二十或將在研發中“回爐再造”，更說明將有非常多的時期和本錢。

因此，從二零一六年開始到現在，我們雖說沒有見到真正的轟20，但國家肯定要保證萬無一失才會進行試飛和公布。

好飯不怕晚，現在雖說美方的B2堪稱一流，但等到轟20的出現，我們也可以大聲說出，美方的轟炸機也就那樣吧。

我們期待轟20出現的那一刻！