【汽車服務(wù)世界】第1735期早報
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今日要聞:
1、39%網(wǎng)售機(jī)油不合格!市監(jiān)總局2025年大抽查啟動;
2、小米YU7與理想i8:兩大新能源SUV巨頭即將對決;
3、再被傳出售!知名品牌回應(yīng);
4、廣汽集團(tuán)改革深化,自主品牌賽馬(參數(shù)丨圖片)機(jī)制啟動;
5、玲瓏品牌價值破千億;
6、得力文具進(jìn)軍新能源;
行業(yè)動態(tài)
1、全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會:呼吁汽車生產(chǎn)廠家優(yōu)化返利政策縮短返利兌現(xiàn)賬期
6月23日,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會發(fā)布關(guān)于呼吁汽車生產(chǎn)廠家優(yōu)化返利政策縮短返利兌現(xiàn)賬期的倡議:
一是設(shè)置明確清晰的返利政策。簡化返利設(shè)置,明確返利標(biāo)準(zhǔn),杜絕模糊返利。特別是生產(chǎn)廠家為彌補(bǔ)經(jīng)銷商因價格倒掛等原因造成的虧損而給予經(jīng)銷商的各類名義的非固定返利,應(yīng)根據(jù)市場客觀情況,讓經(jīng)銷商做到有預(yù)期、有相對清晰的計算標(biāo)準(zhǔn)。
二是縮短返利兌現(xiàn)賬期。調(diào)研的汽車品牌中已有18個品牌的返利兌現(xiàn)賬期達(dá)到了30天以內(nèi),充分體現(xiàn)了這些品牌的社會責(zé)任和品牌形象。鑒于返利對于經(jīng)銷商的重要意義,呼吁所有品牌都將返利兌現(xiàn)賬期調(diào)整為不超過30天。
三是不再對返利兌現(xiàn)和返利使用設(shè)置過多限制條件。調(diào)研的汽車品牌中有9個品牌將返利以現(xiàn)金形式直接返給經(jīng)銷商,并且經(jīng)銷商可自由支配使用,呼吁所有品牌都將返利以現(xiàn)金形式返給經(jīng)銷商,并確保經(jīng)銷商可自由支配使用。同時,不要對返利兌現(xiàn)設(shè)置過于苛刻的考核條件。(來源:財聯(lián)社)
2、39%網(wǎng)售機(jī)油不合格!市監(jiān)總局2025年大抽查啟動
6月21日,市場監(jiān)管總局正式啟動2025年產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查。將對164種產(chǎn)品開展國家監(jiān)督抽查,在生產(chǎn)、流通、平臺廣泛抽取樣品,共計1.6萬余批次。
此次行動首次將直播帶貨等新興業(yè)態(tài)列為“一級監(jiān)管對象”,抽查比例增長70%。這一信號的釋放,標(biāo)志著監(jiān)管部門對電商渠道質(zhì)量亂象的容忍已達(dá)臨界點(diǎn)。
回溯2024年質(zhì)檢總局的專項抽查,一組數(shù)據(jù)足以讓整個汽車后市場行業(yè)警醒:
在抖音、京東、拼多多等6家平臺抽檢的28批次機(jī)動車發(fā)動機(jī)潤滑油中,11批次不合格,不合格率高達(dá)39.29%;
27批次機(jī)動車輛制動液中,13批次“翻車”,不合格率攀升至48%。這意味著消費(fèi)者有近五成概率買到導(dǎo)致剎車失靈的“致命液體”。
3、小米YU7與理想i8:兩大新能源SUV巨頭即將對決
6月23日,小米創(chuàng)始人雷軍在微博上介紹了小米首款SUV“YU7”,并提到了6座SUV的話題。理想汽車CEO李想轉(zhuǎn)發(fā)并評論,預(yù)祝小米YU7大賣,并提到理想即將上市的i8是一款三排六座純電SUV,強(qiáng)調(diào)其家庭取向與小米YU7的運(yùn)動取向不同。雷軍隨后也轉(zhuǎn)發(fā)了李想的祝福,并預(yù)祝i8大賣。
小米官微宣布,YU7、小米MIXFlip2小折疊旗艦手機(jī)、小米平板7SPro以及面向下一代的個人智能設(shè)備將于6月26日19時正式發(fā)布。YU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載激光雷達(dá)、英偉達(dá)Thor芯片,具備700TOPS算力,內(nèi)置小米端到端輔助駕駛。性能方面,標(biāo)準(zhǔn)版配備單電機(jī)后驅(qū),零百加速5.88秒,最高車速240km/h,96.3kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC工況續(xù)航可達(dá)835km。
理想汽車CEO李想透露,理想i8將于7月下旬發(fā)布,目前生產(chǎn)、培訓(xùn)、交付等準(zhǔn)備工作已到最后籌備階段。理想i8定位中大型純電SUV,采用6座布局,車身尺寸為5085*1960*1740mm,軸距達(dá)3050mm。(來源:一電快訊)
大售后
(獨(dú)立售后、車廠-4S店)
4、再被傳出售!知名品牌回應(yīng)
據(jù)外媒報道,由于運(yùn)營困難,Stellantis集團(tuán)正考慮將瑪莎拉蒂品牌出售。外媒指出,Stellantis與其他歐洲車企同樣面臨高額美國進(jìn)口關(guān)稅壓力,并在與中國車企的激烈角逐中陷入困境,為了生存,不得采取一些改變。據(jù)知情人士透露,出售瑪莎拉蒂是Stellantis集團(tuán)的考慮選項之一,Stellantis集團(tuán)已經(jīng)找來麥肯錫顧問公司評估美國關(guān)稅對瑪莎拉蒂品牌的影響,以規(guī)劃未來發(fā)展。不過,針對此事,Stellantis發(fā)言人仍然明確表態(tài),回應(yīng)稱“瑪莎拉蒂不在出售之列”。
5、廣汽集團(tuán)改革深化,自主品牌賽馬機(jī)制啟動
6月23日,廣汽集團(tuán)針對銷量和業(yè)績下滑問題,自2024年下半年起進(jìn)行深刻反思并啟動改革。廣汽集團(tuán)實(shí)施了名為“番禺行動”的三年計劃,將自主品牌的戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營管控。廣汽將在自主品牌中推行賽馬機(jī)制,資源將有戰(zhàn)略重點(diǎn)地傾斜,而非平均分配。廣汽導(dǎo)入IPD(集成產(chǎn)品開發(fā))以優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)流程,并將產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)攻關(guān)分開,設(shè)置產(chǎn)品總經(jīng)理參與“賽馬”,考核機(jī)制也從崗位考核轉(zhuǎn)變?yōu)轫椖恐鲗?dǎo)。
廣汽集團(tuán)的改革措施包括打造經(jīng)營型總部、實(shí)施自主品牌一體化運(yùn)營、導(dǎo)入IPD再造產(chǎn)品開發(fā)流程體系和推進(jìn)干部人事改革。廣汽傳祺計劃今年推出3款全新車型和4款改款/派生車型;廣汽埃安2025年計劃投放7款新車,包括增程車型和中型MPV車型,并計劃將B端單獨(dú)打造一個新品類;廣汽昊鉑今年將投放6款新車型。未來三年,廣汽三個自主品牌計劃推出16款全新及中改車型,覆蓋多種能源形式和6萬至30萬元價格區(qū)間。
廣汽埃安的后續(xù)發(fā)展中,廣汽將持續(xù)注入優(yōu)質(zhì)資源,埃安將專注于C端市場,而昊鉑則定位于新能源車的高端品牌。(來源:一電快訊)
汽配
6、玲瓏品牌價值破千億
從玲瓏輪胎官微獲悉,近日,第22屆世界品牌大會在北京舉行。會上,世界品牌實(shí)驗室重磅發(fā)布2025年《中國500最具價值品牌》報告,玲瓏輪胎以1102.16億元的品牌價值首次突破千億大關(guān),位列榜單第109名,品牌競爭力邁入全新階段。
新能源
7、小米6.35億北京拿地或建設(shè)汽車工廠三期
6月19日,據(jù)北京市規(guī)劃和自然資源委員會網(wǎng)站披露,亦莊新城YZ00-0606街區(qū)0110地塊工業(yè)項目以約6.35億元成交,競得方為小米景曦科技有限公司,后者由小米智能技術(shù)有限公司100%持股。
掛牌文件顯示,該宗地以“六通一平”形式供地,用地性質(zhì)為工業(yè)用地,出讓總年限50年,土地面積為48.51萬平方米。今年3月11日,北京市規(guī)劃和自然資源委員會經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分局發(fā)布《關(guān)于亦莊新城YZ00-0606街0110、0111地塊規(guī)劃綜合實(shí)施方案》,在小米汽車一期工廠、二期工廠項目毗鄰處新設(shè)兩處工業(yè)用地,外界猜測這或是小米汽車三期工廠項目。
8、蔚來全國建超8000座充換電站,Q1營收增長21.5%
6月22日,蔚來汽車宣布已在全國建設(shè)超過8000座充換電站,其中包括3371座換電站和4635座充電站。公司還打通了9縱9橫14大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò),高速換電站數(shù)量即將突破1000座。蔚來能源在重慶實(shí)現(xiàn)了“換電縣縣通”,建成75個換電站,覆蓋全市38個區(qū)縣,目前已實(shí)現(xiàn)全國八個省級單位的換電縣縣通。
蔚來2025年第一季度財報顯示,公司本季度營收120.347億元,同比增長21.5%。車輛銷售收入99.393億元,同比增長18.6%。盡管運(yùn)營虧損和凈虧損分別同比增長19.0%和30.2%,但一季度整車毛利率為10.2%,總毛利率為7.6%。蔚來一季度交付42,094臺,同比增長40.1%。二季度交付指引為7.2萬至7.5萬臺,同比增長25.5%至30.7%,預(yù)計環(huán)比大增71%-78%。(來源:一電快訊)
9、得力文具進(jìn)軍新能源
2025年6月22日,得力發(fā)布首款家用新能源充電樁,以低價策略切入市場。
產(chǎn)品性能,7kW交流充電樁,分基礎(chǔ)版(979元)和帶屏版(1169元),支持4G遠(yuǎn)程操控、19重安全防護(hù)、IP55防水及4000米高海拔適配,兼容特斯拉、比亞迪等主流車型。價格優(yōu)勢,裸機(jī)價低于行業(yè)均價50%,含30米安裝服務(wù)打包價僅1669元起,贈送4年免費(fèi)流量,主打“夜間低谷充電+省心安裝”場景。定位邏輯:依托制造業(yè)成本控制能力,瞄準(zhǔn)家用慢充剛需市場,通過性價比擠壓品牌溢價,加速充電樁普及。(來源:電動知家)
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