時(shí)值年中，北京地鐵又有很多新消息！

地鐵17號(hào)線中段實(shí)現(xiàn)軌道貫通

17號(hào)線最后一段長軌接頭焊接完成，中段實(shí)現(xiàn)軌道貫通。

一般地鐵需要經(jīng)過洞通、軌通、電通的“三通”過程。“三通”后，地鐵就可以試運(yùn)行了。而在軌通階段，則包括短軌鋪設(shè)和長軌焊接。

現(xiàn)在，17號(hào)線中段長軌焊接完成，意味著軌通已實(shí)現(xiàn)。只差最后一步的電通了。而目前中段的機(jī)電設(shè)備安裝等工作也已經(jīng)完成了80%左右。

地鐵17號(hào)線作為一條南北大動(dòng)脈，全長49.7公里。北起未來科技城北區(qū)站，南到亦莊嘉會(huì)湖站，共有21站，11座為換乘站。

天通苑東站可以和13號(hào)線換乘；望京西站可以和13號(hào)線、15號(hào)線換乘；太陽宮站可以和10號(hào)線換乘；西壩河站可以和12號(hào)線換乘；工人體育場站可以和3號(hào)線換乘。

東大橋站可以和6號(hào)線、22號(hào)線、28號(hào)線換乘；永安里站可以和1號(hào)線換乘；廣渠門外站可以和7號(hào)線換乘；十里河站可以和10號(hào)線、14號(hào)線換乘；次渠站可以和亦莊線換乘。

17號(hào)線的南北段都已經(jīng)開通，中段的十里河站-工人體育場站，這7.2公里將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)貫通。

全部貫通后，從未來科學(xué)城北站到嘉會(huì)湖站全長66分鐘即可到達(dá)。17號(hào)線高峰時(shí)3分鐘一趟、平峰時(shí)6-8分鐘一趟。

東北環(huán)線啟動(dòng)招標(biāo)，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工

日前，北京公資平臺(tái)發(fā)布了市郊鐵路東北環(huán)線工程（光華路至北京朝陽段）土建施工招標(biāo)計(jì)劃，7月將正式啟動(dòng)施工招標(biāo)。這是繼3月環(huán)評(píng)公告發(fā)布、5月環(huán)評(píng)獲批后的又一大進(jìn)展。

資料顯示，位于朝陽CBD中心區(qū)域的光華路站-北京朝陽站，全長7公里左右，采用地下新建雙線，總投資64億，預(yù)計(jì)工期5年。

東北環(huán)線全長59公里，共16座車站，其中7座為換乘車站。

生命谷站可以和19號(hào)線換乘；新龍澤站可以和13號(hào)線、19號(hào)線換乘；霍營站可以和8號(hào)線、13號(hào)線換乘；立水橋站可以和5號(hào)線、13號(hào)線換乘；北苑站可以和13號(hào)線換乘；朝陽站可以和3號(hào)線換乘；四惠站可以和1號(hào)線換乘。

東北環(huán)線作為北京第二條公交化運(yùn)營的市郊鐵路，隨著清華實(shí)驗(yàn)基地投用，建設(shè)速度也在明顯加快。未來，通過東北環(huán)線可以在新龍澤換乘13號(hào)線，快速抵達(dá)清華大學(xué)。

其他線路最新消息

除了以上兩條線路，北京還有多條在建、即將完工的線路。

例如19號(hào)線二期北延及延長線，R4線一期北段作為今年的重點(diǎn)工程，將于年底開工。目前已發(fā)布施工資格和監(jiān)理資格的預(yù)審公告，獲批建設(shè)。

13號(hào)線擴(kuò)能提升（后廠村-天通苑東）段、6號(hào)線南延將與17號(hào)線中段一起，于2025年底前實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營。

另外，5月27號(hào)，軌交三期的11號(hào)線二期進(jìn)行了第一次環(huán)評(píng)公示。同屬于軌交三期的7號(hào)線三期、15號(hào)線東延、25號(hào)線三期、亦莊線與5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線等線路的振動(dòng)噪聲影響控制設(shè)計(jì)招標(biāo)計(jì)劃發(fā)布。

北京在建1號(hào)線支線、3號(hào)線一期（東壩北-曹各莊北）、12號(hào)線（東壩-東壩北街）、13號(hào)線擴(kuò)能提升工程、22號(hào)線、28號(hào)線、M101線、大興機(jī)場線北延等也在有序建設(shè)中。