伴隨著國(guó)產(chǎn)新能源強(qiáng)有力的沖擊，不少合資燃油車都出現(xiàn)了5萬(wàn)元左右的價(jià)格大跳水，即使是拿出這么大的優(yōu)惠幅度，但能否取得出色的市場(chǎng)表現(xiàn)還是模棱兩可，畢竟，中國(guó)市場(chǎng)中的消費(fèi)趨勢(shì)，已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化，國(guó)產(chǎn)新能源汽車推陳出新的腳步并沒有要停止的意思。

除了比亞迪、吉利銀河等國(guó)產(chǎn)品牌瘋狂推新能源汽車外，包括廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等在內(nèi)的合資品牌，也都在推純電動(dòng)車型，來迎合中國(guó)消費(fèi)者的需求。作為長(zhǎng)安集團(tuán)旗下新能源品牌之一，阿維塔今年的市場(chǎng)表現(xiàn)也露出了要崛起的苗頭，有人說阿維塔的崛起有可能會(huì)從阿維塔06開始。
觀察、解讀與分析系列第77期，本期話題就來聊聊市場(chǎng)熱度升高的阿維塔06。

目前來看，阿維塔的產(chǎn)品陣容算不上太豐富，在售車型滿打滿算也只有四款，最新上市的車型就是阿維塔06，該車于今年4月份正式上市并參與市場(chǎng)之爭(zhēng)。從當(dāng)前的市場(chǎng)行情來看，阿維塔06的市場(chǎng)熱度明顯要高于此前的三款車型，毫不夸張的說，該車的一只腳已經(jīng)邁進(jìn)了成功的大門。
定位是中型轎車的阿維塔06，提供了增程式和純電動(dòng)車型可供選擇，不僅支持快充也支持對(duì)外放電，其中，純電動(dòng)車型CLTC純電續(xù)航600公里起；增程式車型采用的是1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航230公里。

阿維塔06的前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，在前大燈組以及導(dǎo)流槽的襯托下，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度和審美感，尾部設(shè)計(jì)也比較清爽，并沒有多余的線條擾亂視線，同樣具有清晰可見的層次感，雖然后尾燈沒有采用貫穿式設(shè)計(jì)，但點(diǎn)亮后的效果也比較明顯。
內(nèi)飾方面，阿維塔06采用了看似簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)有大面積軟質(zhì)材料加以覆蓋，豐富的儲(chǔ)物空間，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)，軟硬適中的座椅，以及融合了諸多功能的中控大屏等，既注重實(shí)用性也彰顯出很好的審美感和科技感。

擁有4855mm車長(zhǎng)，軸距達(dá)到2940mm的阿維塔06，采用的是前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸架，配置是根據(jù)價(jià)格不同有一點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別，基本上也體現(xiàn)出了入門就是高配，比如哨兵模式、陡坡緩降以及透明底盤等都屬于標(biāo)配，當(dāng)然，該車也提供了部分配置作為選裝。
今年4月份上市的阿維塔06，上市當(dāng)月銷量為4965臺(tái)，上市第二個(gè)月也就是5月銷量升至6368臺(tái)。按照月銷過萬(wàn)來衡量車型成功與否的話，單月銷量已超過6000臺(tái)的阿維塔06，已經(jīng)有一只腳邁進(jìn)了成功的大門，按照這樣的勢(shì)頭發(fā)展下去，估計(jì)阿維塔06很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)月銷過萬(wàn)。

不過話又說回來了，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，阿維塔06的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有很多都是實(shí)力派車型，僅憑這兩個(gè)月的單月銷量，就說阿維塔06成功了，的確有點(diǎn)為時(shí)過早，目前來看，只能說沒有讓人失望的阿維塔06，已經(jīng)初步具有車市“黑馬”的潛質(zhì)。
你認(rèn)為阿維塔06何時(shí)會(huì)邁過月銷過萬(wàn)這道坎？
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