核心要點

• 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）于周一致函特斯拉，要求其提供更多關于被攝像頭記錄并在社交媒體廣泛傳播的 Robotaxi 事故的信息。
• 本周末，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀啟動了 Robotaxi 服務，首批投入 10 至 20 輛配備最新無人駕駛技術的 Model Y 車型，副駕駛座上配備一名人類安全員。
• 該服務的推出推動特斯拉股價周一大漲 8%。

　　特斯拉在得克薩斯州奧斯汀的 Robotaxi 被社交媒體視頻曝光在公共道路上行駛混亂后，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）于周一對其展開接觸。

　　埃隆?馬斯克（Elon Musk）的電動汽車制造商于周日在奧斯汀推出自動駕駛出行服務，目前僅向少數受邀用戶開放。

　　在網上廣泛傳播的視頻中，一輛特斯拉 Robotaxi 被拍到逆行，另一輛則在車流中急剎車 —— 據描述是因 “對行駛路徑外的靜止警車作出反應”，類似事件還有多起。

　　NHTSA 發言人在電子郵件中表示，該機構 “已知曉相關事件，正在與制造商聯系以收集更多信息”。

　　特斯拉車輛工程副總裁拉斯?莫拉維（Lars Moravy）和監管法律顧問凱西?布萊恩（Casey Blaine）暫未對置評請求作出回應。

　　美國聯邦安全監管機構稱，其不 “預先批準新技術或車輛系統”，而是由汽車制造商自行認證其生產的每款車型符合聯邦機動車安全標準。該機構表示，將在評估大量報告和信息后，對 “涉及潛在安全缺陷的事件” 展開調查，并采取 “必要行動保護道路安全”。

　　此前，NHTSA 已因涉及傷亡事故，對特斯拉 FSD-Supervised 技術（即 FSD Beta 系統）的潛在安全缺陷啟動調查，該調查仍在進行中。

　　奧斯汀的特斯拉 Robotaxi 為 Model Y 車型，配備了該公司最新的 FSD Unsupervised 軟件和硬件。這項試點服務僅投入不到 24 輛車，在白天及良好天氣條件下運行，副駕駛座設有人類安全監督員。

　　該服務目前僅限受邀用戶，用戶需同意特斯拉 “早期訪問計劃” 的條款。收到邀請的大多是特斯拉產品、股票及其 CEO 的推廣者。

　　盡管該服務推動特斯拉股價周一大漲 8%，但其落地仍未兌現馬斯克過去十年多次許下的無人駕駛承諾。

　　2015 年，馬斯克告訴股東，特斯拉汽車將在三年內實現 “完全自動駕駛”；2016 年，他稱特斯拉電動車將在 2017 年底前完成全程無人干預的跨國行駛；2019 年，在一場幫助其融資超 20 億美元的機構投資者電話會議上，馬斯克表示 2020 年將有 100 萬輛具備 Robotaxi 功能的特斯拉車上路，每輛車每周可完成 100 小時駕駛工作，為車主創收。

　　然而這些承諾均未實現。

　　與此同時，谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 稱其上月付費出行量已突破 1000 萬次；中國的競爭對手，包括百度 Apollo Go、文遠知行（WeRide）和小馬智行（Pony.ai），也在運營商業化 Robotaxi 車隊。

轉自：環球市場播報