雖然新能源汽車的國補這么多，但很多人買車時還是選擇了燃油車，這些人可一點都不傻，他們才是真正的人間清星。

因為從現有情況來看，燃油車的這幾點優勢是很多人都沒辦法忽視的。尤其是第一條，絕對是很多新能源汽車車主心中的刺。

第一就是，燃油車買到手之后100%就是我們自己的，廠家沒有任何控制這輛燃油車的能力。

但新能源汽車不行，廠家可通過多種方式對車輛進行控制，這是非常可怕的。這段時間以來已經出現了太多類似的惡劣情況，只要有這一條存在，我個人不會考慮新能源汽車，除非再也買不到燃油車。

第二是，我買了一輛燃油車，到哪個地方維修都沒問題，尤其是些產量非常高的汽車，走到哪里都能拿到配件。

但新能源汽車卻不是這樣。不知道廠家使用的什么手段對配件進行了綁定，如果隨便換一個配件，很可能會被廠家偵測出來。要么就是不能用，要么就是修車工會進去。

別的不說了，就以上這2點，就足以讓很多人打消購買新能源汽車的欲望。只是在當前新能源汽車如此內卷的現在，車企只能通過這些方式來增加車輛賣出去以后的收入。

比如上次的隨意推送廣告事件，雖然推送的是自己的車型廣告，但這就是廣告，而不是什么所謂的優惠。這讓消費者極為擔心，現在智能電視已經談慘到了這個樣子。若允許車企這樣做，那車輛會不會變成下一個智能電視？

我繼續講第3點，就是固態電池。雖然一直說研發成功，可從現在情況來看，就算近三年里能夠將固態電池量產上車，但是價格一定會非常昂貴，并不是一般人能承受得起的。預估那時的固態電池價格會在20萬以上，匹配的車輛售價將達到40萬。

第4點就是，汽油車的保險費用確實相當便宜，輪胎也不需要買什么專用的，電池維修費用也很低。這樣一算的話，讓新能源汽車用車成本低的優勢幾乎被全部抵消，而新能源車又有續航里程短的劣勢。

相信已經有不少人看出了新能源汽車的這4個缺點，我剛才說的這4個缺點，其實第一個和第二個缺點是最為致命的，也是完全可以解決的。

因為第一個和第二個缺點都是人的問題，是一個企業的良心問題。而第三個，第四個缺點，卻僅僅是技術問題。可偏偏，人的問題是最難解決的。