今年3月20日，香港航空HX115在從香港飛往杭州中途被迫轉(zhuǎn)降福州。當(dāng)時沒說什么原因，只是有視頻顯示行李架著火了。

迫降飛機是空中客車A320，法國航空調(diào)查局仔細(xì)查了3個月，終于在6月16日公布了原因，飛機行李架上一臺羅馬仕充電寶起火。

巧了不是。在法國朋友公布調(diào)查結(jié)果之前的幾天，包括北京工業(yè)大學(xué)、傳媒大學(xué)在內(nèi)的多家北京高校下發(fā)通知，稱羅馬仕20000毫安的充電寶存在自燃自爆的情況：

如持有使用，建議立即舍棄。

羅馬仕面對法國有關(guān)部門和北京有關(guān)部門一點不帶虛的，他們的動作很快，當(dāng)天就回應(yīng)界面新聞的記者稱：

已由法務(wù)部門跟進。

堂下是何人要狀告本官啊這句話的法語是Qui me poursuit en justice，請羅馬仕記好了。另外，乃悟友情提示一下，等你到了堂上，對面向你走來的是北大法學(xué)院、人大法學(xué)院、中國政法大學(xué)法學(xué)院……

隨著事情愈演愈烈，羅馬仕又發(fā)了一次聲明說消息傳播中有偏差，導(dǎo)致公眾產(chǎn)生誤解。

然后，他們就發(fā)了召回三個型號共計49萬多臺充電寶的公告。按照一個充電寶120元售價，也就是6000萬左右的產(chǎn)品。羅馬仕的法務(wù)部看起來也不太好使。

而且你召回就召回吧，按照一般慣例，消費者把有問題的充電寶交到廢舊電池處理站，然后把生產(chǎn)批號發(fā)給客服，對面注銷即可。羅馬仕是咋做的呢，他們讓用戶把充電寶寄回去。

掙你點快遞費要冒著飛機都報廢的風(fēng)險，你猜快遞公司給不給寄？不寄也行，他們又讓用戶把電池泡鹽水，確定報廢后：

拍視頻給他們看。

2025年了，怎么還有企業(yè)和當(dāng)年三星一樣浪漫？

這次充電寶危機里，羅馬仕不是唯一，安克也宣布國內(nèi)召回71萬個充電寶，美國召回115萬個。看到這個消息，乃悟首先想到的就是那個美國朋友手里的安克不知道鼓包了沒有。

在聲明中，安克透露供應(yīng)商存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料更換，導(dǎo)致可能存在隔膜絕緣失效，進而引發(fā)過熱。

乃悟研究了一下，以羅馬仕此次召回的PAC20-392型號充電寶為例，電池組來自安普瑞斯、電源控制芯片來自英集芯，電池保護芯片來自微創(chuàng)芯。安克使用的也是安普瑞斯生產(chǎn)的電芯。

安普瑞斯的電池組出了啥問題，乃悟和同行差評君聊了一下，他說起因是安普瑞斯將部分產(chǎn)品外包給了一家江西的工廠，工廠可能違規(guī)替換了絕緣材料。安普瑞斯已經(jīng)算行業(yè)領(lǐng)先的工廠，合作的也算有良心的企業(yè)了。

作為知名的電池組生產(chǎn)廠，安普瑞斯在國內(nèi)有三家工廠，由中美合資，產(chǎn)品從汽車電池到充電寶電池。在上一輪的國補中，有至少10款充電寶使用的是安普瑞斯的電池，包括小米、綠聯(lián)、安克、倍思、羅馬仕等多個品牌。

目前，安普瑞斯的所有3C認(rèn)證都已經(jīng)全部被終止。

然而讓人驚訝的是，在羅馬仕和安克被召回的產(chǎn)品中，有一些產(chǎn)品的3C證書早在2~3個月前就已經(jīng)被停止了，理由包括，持證人違反國家法律規(guī)定，產(chǎn)品出現(xiàn)嚴(yán)重缺陷、產(chǎn)品安全檢測項目不合格或一致性存在嚴(yán)重問題。

每日經(jīng)濟新聞的記者通過實地走訪和統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，6月以來，有大量移動電源品牌的產(chǎn)品3C認(rèn)證證書變更為“已暫停”。

大家都無證的情況下，這個證的意義是不是就不存在了。

乃悟搜了一下，社交平臺上關(guān)于羅馬仕充電寶自燃和用料的質(zhì)疑已經(jīng)很多年了。按照《消費品召回管理暫行規(guī)定》第八條，如果產(chǎn)品存在已經(jīng)造成或者可能造成死亡、嚴(yán)重人身傷害、重大財產(chǎn)損失的。應(yīng)當(dāng)自發(fā)現(xiàn)之日起二個工作日內(nèi)向所在地省級市場監(jiān)督管理部門報告。

這次如果不是因為燒了飛機，又威脅到了北京的大學(xué)生引得北京教委下場，不知道這些企業(yè)會不會報告。

乃悟還有個核心疑問，這么大面積的事故是怎么發(fā)生的。按現(xiàn)在的說法，安普瑞斯讓江西的這個代工廠代工，代工廠換了材料。這么重要的部件，換材料變工藝都要重新認(rèn)證，很顯然，這步被混過去了。

這只是表象，很多業(yè)內(nèi)人士之前就做過預(yù)警，幾十塊就能買到的充電寶行業(yè)太卷了。這么低的價格，企業(yè)為了活下去就有在成本上極限操作的動力，特別是成本占一半的電芯。

有些錢看起來是省了，可最終埋單的是所有人。

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