在汽車設計越來越像“復制粘貼”的當下，車友們早就盼著來點新鮮面孔。沒想到工信部第396批公示里，領克10EM-P靠設計先火了一把。這款車延續了領克The Next Day的原創語言，破曉之光日行燈、主動升降尾翼這些細節，光看申報圖就讓人覺得“這設計有點東西”。更有意思的是，它還搞了一套系統化選裝方案，前裙、側裙、雙色車身全都能選，難怪好多人都說：“終于有款混動轎車能兼顧個性和氣場了。”

原創設計語言，塑造獨特美學標識

領克10EM-P在設計上大膽創新，延續了領克品牌標志性的The Next Day原創設計語言。這種設計語言不僅注重外觀的美觀性，更強調功能性與空氣動力學的結合。破曉之光日行燈作為前臉的點睛之筆，不僅提升了車輛的辨識度，更在夜間行駛時提供了出色的照明效果。而主動升降尾翼的設計，則進一步優化了車輛的空氣動力學性能，降低了風阻，提升了行駛穩定性。

這些原創設計元素的運用，使得領克10EM-P在外觀上獨具一格，成為了一款能夠讓人一眼難忘的混動轎車。同時，領克品牌在設計研發上的持續高投入，也確保了其能夠不斷推出具有創新性和前瞻性的設計作品，滿足消費者對個性化與獨特性的追求。

系統化選裝方案，滿足個性化定制需求

除了原創設計語言外，領克10EM-P還提供了一套系統化選裝方案，讓消費者能夠根據自己的喜好和需求進行個性化定制。前裙、側裙、雙色車身、定制標識、裝飾件、新造型后保險杠以及不同樣式輪輞等配置，構成了一個完整的選裝體系。這些組件不僅提升了車輛的視覺沖擊力，更與空氣動力學性能深度結合，形成了從功能到美學的協同升級。消費者可以根據自己的喜好選擇不同的選裝配置，打造出獨一無二的專屬座駕。這種個性化定制的服務，不僅滿足了消費者對獨特性的追求，更提升了車輛的附加值和市場競爭力。領克10EM-P通過系統化選裝方案，為消費者提供了更多的選擇和可能性，讓每一款車都能成為消費者個性的延伸。

旗艦級性能配置，奠定混動轎車新標桿

作為領克沖擊高端電混市場的旗艦車型，領克10EM-P在性能配置上同樣表現出色。它搭載了1.5T電混引擎與DHT Evo混動電驅，綜合輸出功率高達390kW，峰值扭矩達到755N·m，最高極速可達210km/h。這樣的性能配置，不僅讓領克10EM-P在動力上表現出色，更在操控穩定性上有了顯著提升。

同時，領克10EM-P還全系標配了智能四驅系統與激光雷達。智能四驅系統為車輛提供了出色的動態性能和操控穩定性，而激光雷達則通過超視距三維感知、全氣候穩定兜底和多模態數據融合等技術，為智能駕駛輔助系統提供了可靠的數據支撐。這些旗艦級性能配置的運用，使得領克10EM-P在混動轎車市場中脫穎而出，成為了新的標桿車型。

隨著領克10EM-P出現在工信部公示名單，30萬內混動轎車的“游戲規則”可能要被改寫了。當四驅和激光雷達從“頂配專屬”變成“全系標配”，這不僅是配置的下放，更是行業價值分配的重新梳理。對車友們來說，以后選車時不用再糾結“要不要為安全配置加錢”；對行業而言，這可能是一次推動技術普惠的重要嘗試，而領克，正站在這個嘗試的起點上。