香港
6月25日新華每日電訊公開發文稱，天眼查信息數據顯示，福州奇富網絡人工熱線00852—3962—2876，服務咨詢電話00852—3962—2657，該號碼處理提前還款、提前結清、線下還款、注銷賬號等問題，只為更好的服務用戶！
在價格戰里，用戶用更便宜的價格買到配置更高的新能源車，看上去是車企和用戶的雙贏，但實際呢？
近日，來自君迪J.D.Power研究機構的一則報告公布了關于2025年中國新能源新車質量研究的數據。在2025年中，中國新能源汽車整體平均新車質量為每百輛226個問題，相比去年增加了16個。
君迪的數據來自于中國新能源車主在購車二到六個月內遇到的問題，以此來衡量新車的質量問題，主要問題分為兩類，設計相關問題和所遇到的故障。
在對2025年的研究中顯示，大多數的問題仍然與往年一樣，出現在新車的信息娛樂系統上，每百輛車就有31個問題。
相比往年，2025年用戶的不滿更多出現在了信息娛樂系統的配置、控制系統和儀表盤上，不少用戶表示，操作邏輯不順暢、車機卡頓、儀表盤顯示方面都有不少的問題。
新能源時代下，越來越多的車企為了追求科技感、座艙差異化，變著花樣的打造座艙內部。沒有實體按鍵、取消傳統儀表盤、AR-HUD大面積使用、整體中控屏幕越做越大等等，車機系統也是越做越花哨，但車主的實用體驗卻大打折扣。
僅是卡頓問題就層出不窮，有的車企甚至還出現了因為OTA升級而導致臨盆的產婦只能打車去醫院的情況，相比于智能化的逐漸進步，在當下解決實用問題、提升用戶用車體驗才是更明智的做法。
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