6月24日，以 “嵐圖FREE（參數丨圖片）+「超」好開” 為主題的嵐圖FREE+預售直播在武漢盛大舉行。嵐圖汽車品牌大使鄧超驚喜登場，與嵐圖汽車CEO盧放、總臺主持人陳偉鴻、郭若天一同，全程體驗了嵐圖FREE+的進階硬核實力和智能科技。在本次直播中，嵐圖汽車攜手中央廣播電視總臺央視財經·風云汽車直播間，在武漢智能網聯測試場，以一場融合專業汽車測試、露營生活方式、新車品鑒體驗的直播活動。

嵐圖FREE+正式開啟預售，全系標配華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，嵐圖FREE+以22.99萬起的預售價及價值21000元的預售權益（含2000元抵5000元定金膨脹、18000元配置升級禮）吸引消費者，預售當天1小時內訂單超5000臺，市場反響熱烈，市場吸引力強勁。

嵐圖汽車CEO盧放表示：“嵐圖堅信：真正的價值，在于超越預期的實際體驗。我們擁有全球領先的研發實力和制造工藝，敢于在底盤調校、動力性能等核心領域與國際百年品牌同臺競技。嵐圖將舒適座椅、智能座艙、靜謐空間以及領先的智能駕駛輔助系統，毫無保留地呈現給用戶。這并非簡單的‘平替’，而是用30萬級的價格，帶來50萬級以上的體驗。選擇嵐圖，是對更高生活品質的主動升級。在‘體驗為王’的時代，嵐圖FREE+及嵐圖全系產品，正是用戶兼顧價值與品質的最佳答案。嵐圖FREE+把配置拉滿，全系標配華為最新的高階智能輔助駕駛，擁有百萬級智慧底盤以及滿配舒適，是絕對的大五座旗艦SUV圓形戰士，相信也一定會成為年輕家庭用戶購車的首選。我們不做任何減配，也不做選配，實現高階智能平權、高階駕控平權、高階舒適平權。”

嵐圖FREE作為品牌首款車型，上市時就憑借75%超高強鋼籠式車身、2000MPa車門防撞梁獲C-NCAP五星安全認證，提出 “安全即豪華” 理念。它還率先將百萬豪車的雙叉臂五連桿-全鋁底盤、空氣懸架應用于30萬級中國乘用車，并打造首個可升降智慧三聯屏語音交互系統。

嵐圖FREE+是嵐圖FREE在收獲10萬+車主信任之后的全面升級之作，研發中投入超5億的資金，優化提升了1366項功能，實現了82項同級第一，加配了136項安全防護，實現了產品力從 從運動型SUV進化為 “極智駕享大五座SUV”的全面躍遷進化。新車在嵐圖品牌“百萬豪華操控” 的硬核基因之上實現了再度進化，標配華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，將華為智能化科技與自身 “百萬豪華駕控” 完美融合，實現了 “1+1>2” 的強強聯合，更配備云朵舒享座椅2.0、女王副駕、7L超大冷暖箱、前排拓展塢、22揚聲器Voyah Sound音響系統等一系列舒適尊享配置，產品力全面進化，將以頂尖前沿科技和貼心用戶體驗，為更多都市新中堅消費者帶來愉悅的美好都市出行新體驗。

憑借前沿智能科技的加持，嵐圖FREE+的主動安全和輔助駕駛能力達到行業頂尖水平。新車首批搭載華為乾崑智駕ADS 4，采用全新WEWA架構，融合 “世界事件引擎（WE）+世界行為模型（WA）”，構建面向未來的類人智駕決策體系。相比ADS3系統，WEWA可將決策到制動的延時降低50%，通行效率提升20%，冗余率下降30%。其支持城市NCA、高速NCA、車位到車位P2P 2.0等功能，實現全域全場景通行能力。VPD泊車代駕可在地下多層場景中實現自動上下車位，APA自動泊車最小可泊入車位寬度低至40cm，APP一鍵召喚功能適用于地下商場、惡劣天氣等高頻場景。

在隧道中模擬黑夜及雨霧等復雜環境的高速AEB測試環節，鄧超與主持人觀看專業車手在手動駕駛和智能駕駛輔助系統啟動兩種情況下，面對隧道內突然出現的障礙物進行緊急制動的人機對決，對嵐圖FREE+的主動安全保護功能印象深刻，連連點贊。在eAES測試中，嵐圖FREE+真實模擬前車突然變道、前方突然出現障礙物的場景，瞬間完成制動+轉向的緊急操作，避免碰撞，并穩穩并入安全車道。陳偉鴻表示：“嵐圖FREE+用實力證明：安全沒有僥幸，只有科技鑄就的絕對自信！”

四年前，嵐圖FREE將空氣懸架引入30萬元級市場；此次嵐圖FREE+改款，秉持 “極度聽勸” 理念，在 “百萬豪華” 基因上升級駕控實力。它配備同級領先全鋁底盤、雙叉臂四球節獨立前懸架、H臂多連桿后懸架，升級同級唯一內置閥EDC減振系統，每秒100次自適應調節，爛路平穩，高速穩定。智能動態電四驅系統配合濕地輔助2.0功能，提升車輛循跡性和通過性，機械素質堪稱100萬以內頂級。

在武漢智能網聯測試場的專業場地，因連日降雨，地面濕滑。鄧超先后駕駛和乘坐嵐圖FREE+，完成多項專業汽車測試科目，直觀、全面地體驗了嵐圖FREE+的駕控實力、智能科技與舒適設計。

鄧超駕駛嵐圖FREE+干凈利落地完成了飛坡測試，車輛騰空之后平穩落地，車身沒有多余的擺動。測試后，鄧超表示開上坡道時感覺要起飛，但很快穩穩落地的體驗非常獨特，也讓他對嵐圖FREE+出色的底盤素質贊賞有加。在1公里連續繞樁測試現場，鄧超直呼比漂移還刺激。更值得一提的是，提前放置在副駕的豆腐，在測試終點時依然完好無損，沒有明顯碎裂，展現出嵐圖FREE+出色的車身穩定性。

在嵐圖汽車CEO盧放的陪同下，鄧超與主持人陳偉鴻、郭若天體驗了嵐圖FREE+獨有的 “嵐擎模式” —— 全擬真換擋系統，這一系統可以精準、真實地模擬大排量發動機的聲浪，以及燃油性能車手動換擋的駕駛體驗，為用戶帶來極強的沉浸式駕駛感受，情緒價值拉滿。

測試現場，盧放快速啟動嵐擎模式，伴隨著低沉的聲浪，嵐圖FREE+迅速駛入跑道，主持人郭若天一時沒有反應過來，因突如其來的推背感驚詫不已。“AR-HUD上的換擋指示可以提示你最佳的換擋時機，上手就會。” 盧放為幾位嘉賓的現場教學細致入微，鄧超與兩位主持人在了解到嵐擎模式的特性后，紛紛表示這個功能給足了情緒價值。

嵐圖FREE+搭載前后雙電機四驅，總功率350kW，零百加速4.9秒。全新一代135kW前電機功率密度達7.25kW/kg，位列同級最強。配合獨有 “嵐擎模式” 給用戶帶來激情暢爽的駕控體驗，相信實力出眾的嵐圖FREE+也一定會成為嵐圖品牌的又一款爆款車型，為消費者帶來更加優質的出行選擇。