近日，6月第四周（6月16-22日，2025年第25周）國(guó)內(nèi)乘用車品牌終端銷量揭曉，國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)繼續(xù)保持增長(zhǎng)的勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本周銷量前五十新能源品牌終端銷量達(dá)到27.6萬(wàn)輛，與上周的24.2萬(wàn)輛相比，環(huán)比增長(zhǎng)13.9%，包括比亞迪、吉利銀河、小鵬汽車等在內(nèi)的新能源品牌均取得較大幅度增長(zhǎng)。接下來(lái)，讓我們來(lái)分析本周新能源乘用車品牌終端銷量排名情況。

比亞迪以83444輛的銷量成績(jī)穩(wěn)居榜首，銷量比上周增加了13111輛。作為行業(yè)領(lǐng)軍者，比亞迪憑借豐富產(chǎn)品線和刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)等核心技術(shù)，持續(xù)保持強(qiáng)勁銷售勢(shì)頭。

吉利銀河以24614輛的銷量繼續(xù)位居第二，比上周增加2978輛。品牌在新能源領(lǐng)域不斷發(fā)力，憑借多款車型搶占市場(chǎng)份額。五菱汽車以14528輛的銷量躍居第三，比上周增加了2538輛，在微型電動(dòng)車市場(chǎng)根基深厚，同時(shí)向高端領(lǐng)域拓展。

特斯拉本周銷量13772輛，比上周減少1698輛，排名降至第四。其憑借先進(jìn)的電池技術(shù)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，吸引眾多消費(fèi)者，但隨著國(guó)產(chǎn)新能源品牌崛起，面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力增大。

鴻蒙智行銷量12518輛，依然排名第五。依托華為技術(shù)支持，在智能座艙、智能駕駛方面優(yōu)勢(shì)顯著。長(zhǎng)安啟源銷量9823輛位列第六，零跑汽車9718輛排名第七，前者不斷推出新車型，后者以全域自研實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比，銷量均比上周有所增長(zhǎng)。

理想汽車本周銷量8931輛，排名第八。專注增程式電動(dòng)SUV，滿足家庭用戶需求。小鵬汽車銷量8540輛排名第九，在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)投入。埃安銷量5854輛，位列第十，不斷推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品布局。

深藍(lán)汽車、小米汽車、奔騰、方程豹等品牌，銷量在5641輛至4180輛不等，也在各自細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力競(jìng)爭(zhēng)。嵐圖汽車、領(lǐng)克、蔚來(lái)、極氪等品牌本周銷量也超過(guò)3千輛，排名第十五至第十八位。

海外品牌中，除了特斯拉外，銷量最高的算是大眾品牌，本周終端銷量2528輛，排名第二十三位；豐田品牌新能源銷量2260輛，排名第二十七位。此外，別克和日產(chǎn)新能源銷量分別為1886輛和1603輛，排名第三十一和第三十三位。

從整體排名來(lái)看，國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。頭部品牌比亞迪憑借全面優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，其他品牌通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品差異化尋求發(fā)展。隨著市場(chǎng)發(fā)展與消費(fèi)者需求變化，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將更激烈，市場(chǎng)格局也充滿變數(shù)。