廣東
佩雷茲在2024賽季結束后正式離開紅牛與F1賽場。回顧那個賽季，他因無法穩定發揮速度而飽受批評，最終被紅牛放棄，由勞森取代。
然而，勞森只參賽兩場后就被角田裕毅頂替，后續兩人也皆未能展現與維斯塔潘接近的競爭力，使紅牛頻頻陷入一人作戰的困境。
面對媒體訪問，佩雷茲z坦言紅牛現在對于當初的決定感到后悔。他說：「我不覺得他們欠我道歉，這就是賽車運動的本質。他們在龐大壓力下做了選擇——而這壓力很大程度上是他們自己創造的。但我知道，他們內心后悔，這是來自非常可靠的消息來源。」
盡管如此，佩雷茲強調他沒有幸災樂禍，因為他在車隊內仍有不少朋友。
佩雷茲也對曾經的隊友維斯塔潘給予高度肯定。他表示：「Max值得他擁有的所有成功。他是一位令人難以置信的車手，很少人真正了解他是如何工作的——他真的非常特別。」兩人共同效力紅牛四個賽季，見證了車隊登上顛峰，也經歷了變動時期。
此外，佩雷茲提及紅牛的低潮其實始于設計總監紐維的離隊。他認為，這才是整體戰力下滑的關鍵轉折點。
「我們曾經有個很棒的團隊，那是一段特別的時光。雖然不像梅奔一樣靠引擎稱霸，我們仍能在競爭激烈的時代中打造出強隊。但當Adrian離開后，一切開始崩解了。」佩雷茲的話透露出他對昔日戰力與團隊氛圍的珍惜，也點出紅牛當前困境的深層原因。
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