難怪我們的紅旗19會同意出售給巴鐵，原來是中國已經擁有了更好的防空系統，紅旗19官宣是在2024年。

紅旗19的官宣意義不亞于兩彈一星，這是全球首款可以攔截高超音速飛行器的防空導彈系統，這一能力的獲得，意味著中國陸基防空網絡首次完整覆蓋了包括最具突防威脅的高超音速彈道導彈在內的全譜系空中打擊武器，從而為國家戰略要地、關鍵軍事設施、重要作戰單元乃至整個國土縱深，在面對敵方日益強化的超視距精確打擊時，提供了前所未有的生存屏障和戰略穩定性，極大地增強了中國在復雜對抗環境下的戰略威懾力與防御韌性。

要知道，高超音速導彈的突防能力強，這是現代軍事領域中一個極具挑戰性的現象。它之所以難以被攔截，并非是傳統意義上與攔截彈進行低空競速的問題。實際上，高超音速導彈真正的核心優勢，在于其極高的速度特性對預警探測、指揮決策和攔截系統反應時間窗口的極端壓縮。

我們可以簡單設想一下，當防御方的雷達系統捕捉到高超音速導彈發射的初始信號，情報處理、威脅評估、目標分配、發射指令下達、攔截彈點火升空直至進入有效攔截軌道——這一系列復雜而耗時的流程尚在緊張進行中，甚至攔截彈可能還處于發射準備的關鍵階段，高超音速導彈就已經憑借其持續高速飛行，以遠超傳統彈道導彈或巡航導彈的速度穿過了防御系統，精確命中了預定目標。

這就是高超音速導彈的恐怖之處，整個發現到攔截的過程可能僅以分鐘甚至秒計，留給防御方的有效反應時間被壓縮到近乎絕望的程度。

其實在現代戰爭中，即使是普通導彈也是很難攔截的，你像在伊以沖突當中，以色列傾力打造并持續優化的、被公認為全球頂尖的“多層導彈防御網”。其底層部署“鐵穹”系統攔截短程火箭彈和炮彈，中層依靠“大衛投石索”系統對抗巡航導彈和中程火箭彈，而高層則由具備大氣層外攔截能力的“箭-3”系統負責攔截中遠程彈道導彈。這套理論上覆蓋了不同高度、不同速度、不同射程威脅的精密防御體系，但是在面對伊朗近20波的導彈攻勢下，攔截成功率不足30%，以色列的城市遭到了嚴重打擊，國防部大樓、機場、煉油廠以及發電站都遭到了破壞，這清晰印證了現代導彈突防能力的有效性。而中國的紅旗19居然可以攔截高超音速導彈，這可以說是超出了美國認知的事情。

但是紅旗19亮相了珠海航空展，也就意味著紅旗19已經不再是中國最先進的防空導彈系統。而根據俄羅斯媒體的報道，中國的紅旗29即將要官宣了。

我們都知道，美國構建了一套層次分明的防空反導體系，美軍防空反導體系分為海基和陸基，?；菢藴氏盗?，陸基則是愛國者、薩德等。防空很簡單，?；菢藴识蜆藴柿鶎?，陸基是愛國者3系統。

反導就比較復雜，分為上升段攔截、中段攔截、未端攔截，末端還要分高層和低層。其陸基防御核心主要由“愛國者-3”和“薩德”（THAAD）攔截系統構成，負責應對中近程彈道導彈威脅；?；烙鶆t依托裝備“標準-3”（SM-3）和“標準-6”（SM-6）導彈的驅逐艦，提供區域乃至洲際彈道導彈的中段攔截能力。這種陸?；Y合的架構賦予了美軍高度的部署靈活性，能夠根據戰略需求進行全球機動。例如，通過在韓國部署“薩德”系統，其覆蓋范圍直接針對我國東北方向，而在菲律賓方向的前沿部署意圖，則明顯指向試圖攔截我國華南等地區發射的彈道導彈。

但是中國長期以來都很少公開過自己的防空反導體系，亮相過的主要有紅旗9B和紅旗22，其中紅旗9B是中國防空反導的主力，具備一定的末端反導攔截能力，但其在攔截高度、射程以及對抗高速、高機動目標方面存在客觀局限。以出口型的“紅旗-9BE”為例，其公開的最大射程約為260公里，在應對更遠距離或更高速來襲的彈道導彈時，攔截效能確實面臨較大挑戰。

而2024年中國紅旗19官宣，其定位類似于美軍的薩德，但是性能要遠強于薩德系統，而現在中國紅旗29的公開，則意味著中國已經構建了非常完善的防空反導體系。

當然了紅旗19的性能數據肯定是核心機密，但是根據外媒的報道，紅旗29屬于末段高層反導武器，末段反導區別于中段反導作戰和防空作戰，兼具戰術性和戰略性意義，

具備精確的末制導與高毀傷概率，可以實現20馬赫攔截洲際彈道導彈以及高超彈。可以說，紅旗29將填補中國反導體系中的關鍵一環，也標志著中國在多層反導、末段高機動攔截技術領域邁出重要一步。