河北
北京地鐵一期工程開工建設至今已經60年了！今天，北京市基礎設施投資有限公司相關負責人做客“交通大家談”節目時，回顧了北京軌道交通走過的光輝歷程。今年，這張城市軌道網將進一步織密，北京計劃開通17號線（工人體育場-十里河）和6號線南延（潞城-潞陽站，工程名“東小營南站”）。同時一批車站將添新出入口。
也就是說——位于城市副中心的地鐵6號線南延工程，計劃今年通車。
地鐵6號線南延工程 ——
該線路是北京中心城東西方向骨干線6號線的延長線。
線路區間北起既有潞城站，沿運河東大街向東敷設，至減運路轉向南，在規劃潞陽大街與防護綠地交叉口北側設車站1座，即東小營南站（已定名潞陽站），線路長約2.1公里。
全線采用地下敷設方式，預留遠期繼續延伸的條件。
6號線南延段落增設東小營南站（已定名潞陽站），位于地下17米，站臺寬度11米，長度158米，是一座雙層單柱雙跨島式車站，地下一層是站廳層，地下二層是站臺層。
建成后，將成為6號線東側新的終點站，配套設施和6號線整體保持一致。
△6號線南延建設現場 資料圖片
目前，北京城市軌道交通運營總里程已達到879公里。2025年是北京城市軌道交通二期建設規劃項目攻堅收尾和三期建設規劃項目接續啟動的承上啟下之年。今年，本市在建城市軌道交通線路10條（段），共計177.4公里。
按照建設計劃，今年計劃開通17號線（工人體育場-十里河）和6號線南延（潞城-東小營南），實現地鐵17號線全線貫通運營和6號線南延段通車。
來源：北京通州發布
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