山東
備受關注的亦莊線至5號線、10號線聯絡線工程又有新進展。近日，北京市基礎設施投資有限公司發布北京軌道交通亦莊線至5號線、10號線聯絡線工程環境影響評價第二次公示。根據公示內容，該工程計劃今年年底開工。
制圖/焦劍
北京軌道交通亦莊線至5號線、10號線聯絡線工程，南起肖村站，北至宋家莊站，全長約2.7公里。本期工程計劃通過地下局部新建和利用既有線路，整合亦莊線、5號線運營資源。項目實施后，既有地鐵亦莊線與5號線貫通運營，與10號線上行方向同臺換乘，將提高地鐵運營服務水平和效率。
根據二次環評披露的信息，這條線路由肖村站西側盾構區間改造出岔線后向西敷設，至東鐵營橫一條后向北轉彎沿宋家莊車輛段東側向北繼續敷設，然后向左轉至石榴莊大街與5號線宋家莊站站后出入段線改造銜接。
全線共分為三段（南北兩端為既有線改造，中部為新建），第一段為5號線站后出入段線改造為亦莊線與5號線聯絡線，第二段為新建段，第三段為肖村站站前盾構區間改造。全線采用盾構法、明挖法和暗挖法施工，無爆破作業。
環評報告書提到，該項目是亦莊線、5號線、10號線的聯絡線，通過三條既有線路，串聯亦莊開發區、中關村科學城、未來科學城，支持北京市城市總體規劃布局，強化三城一區之間的直連，支持和引導城市發展的需要。
該工程計劃于今年年底開工建設，2028年6月建成通車，具體開工、開通時間以市政府有關部門發布為準。未來亦莊線與5號線貫通運營，并與10號線上行方向同臺換乘后，可以極大改善市民乘車體驗，提升出行效率。
來源：北京晚報微信公眾號
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