6月26日，智界官方公布，對旗下在售的智界R7和智界S7降價2萬銷售，最高可享受6萬元購車權(quán)益。

扣除2萬現(xiàn)金補(bǔ)貼后，智界R7的入門價為22.98萬元起，智界S7的入門價為20.98萬元起。作為鴻蒙智行中的一員，智界近半年的市場表現(xiàn)還算平穩(wěn)，但是缺乏一些爆發(fā)力。

以智界R7來看，相比年前的市場的表現(xiàn)，還是有待提升的。不難發(fā)現(xiàn)，官方此次現(xiàn)金補(bǔ)貼配合下定權(quán)益的套餐，目的是為提振智界R的銷量。

智界R7在增加了增程動力車型之后，曾迎來一波爆發(fā)期，月銷量一度逼近1.6萬輛，頗為喜人。

作為一款中大型豪華SUV，智界R7定位偏向于運(yùn)動風(fēng)格，對于年輕人的號召力還是很大的。車長4956mm，軸距2950mm。單從車身尺寸來看，在25萬級的市場中，少有領(lǐng)先的。底盤采用前雙叉臂，后五連桿，兼顧運(yùn)動與舒適。而且全系標(biāo)配空氣懸掛，可以說是做到了面面俱到。作為一款新能源車型，機(jī)械素質(zhì)做到這樣，對年輕人來說，性價比確實(shí)沒的說。

再加上華為的賦能，使得智界R7的產(chǎn)品實(shí)力得到了一個質(zhì)的提升。毋庸置疑，在行業(yè)中，輔助駕駛這一塊，還沒有誰能夠跟得上華為的節(jié)奏。而且，近期，不少國產(chǎn)品牌以及合資品牌，都開始與華為合作，鴻蒙座艙和華為智駕正在全面開花。

舒適度層面，智界R7也基本上做到了滿配，座椅加熱、通風(fēng)、按摩，甚至是后排座椅都做到了與前排同等配置，這在20多萬的車上是極為少見的。

綜合來看，智界這次的現(xiàn)金補(bǔ)貼與下定權(quán)益的組合拳，很大程度上能夠有效的提升銷量。

另外一個猜測就是，今天也是小米YU7上市的日子。智界選擇這個時間節(jié)點(diǎn)，怕不是有什么深意。

此前，余承東也談到，某公司做一款車就賣爆了，但它憑借的是強(qiáng)大的營銷能力和流量能力，產(chǎn)品并沒有那么好。我們的產(chǎn)品實(shí)力很好，卻沒有銷量。

確實(shí)，智界S7的表現(xiàn)有點(diǎn)小透明，月銷量還未過千。但并不能否認(rèn)智界S7的產(chǎn)品力不行，相信這套促銷權(quán)益打下來，能夠有一個顯著的效果。