近日，出現在中國社交平臺上的高清晰度圖像顯示，中國新型艦載預警機——空警-600的研發工作已接近尾聲。

這款雙發渦輪螺旋槳飛機的概念和設計與美國E-2D“先進鷹眼”預警機非常相似，據觀察，它正在與殲-15艦載戰斗機進行編隊飛行。這些飛行有力地表明，空警-600預警機即將在中國人民解放軍海軍實現全面作戰能力。

按計劃，空警-600將在配備電磁彈射器和攔阻系統的新一代003型“福建”號航空母艦上服役。由于配備電磁彈射器，使得空警-600等重型固定翼飛機能夠在“福建”號航母上起降，從而大大提升了艦載機聯隊的能力。

空警-600采用上單翼布局，機身頂部安裝大型旋轉雷達罩，內裝最先進的有源相控陣（AESA）雷達，可以實現360°全向覆蓋。該機的主要任務就是遠距離探測、跟蹤和指揮空中、海上力量，應對敵方威脅，從而增強中國航母打擊群的作戰范圍和殺傷力。

空警-600的研制過程中需要進行大量測試，包括在模擬航母操作環境的陸基試驗設施上進行的測試。這些準備工作使中國能夠在該機服役之前，就確定甲板操作流程，并培訓航母人員。憑借其先進的雷達和指揮系統，無論是和平時期還是作戰行動中，空警-600預計將成為增強中國海域感知、目標支援和艦隊協同能力的關鍵武器。

空警-600預警機的服役，將標志著中國在與美國海軍航空兵抗衡的努力中邁出了重要一步，這樣的技術對抗在南海和西太平洋等重要海域表現得將非常顯著。該機的部署將強化中國海軍建立一支與其他海軍強國相當的全面網絡化、力量投射型海軍的雄心。

對于中國海軍而言，裝備像空警-600這樣的高性能預警機對于彌補關鍵能力和差距上至關重要。迄今為止，中國一直缺少能夠在航母上部署的固定翼預警機，只能依賴陸基預警系統和直-18J等航程有限的預警直升機。這種裝備現狀都限制了中國航母打擊群的作戰范圍和響應能力。

裝備空警-600之后，中國海軍將能夠探測和追蹤水面艦隊視距外的威脅，對敵機和導彈進行預警，并支持協同多域作戰。這種力量倍增器將顯著增強中國在遠離海岸線的空域進行對抗，以及在遠洋環境中獨立展開海軍行動的能力。

從美國的角度來看，空警-600的出現為印度洋-太平洋戰區帶來了新的難題。E-2D“先進鷹眼”預警機憑借其AN/APY-9雷達、先進的網絡和戰斗指揮系統，長期以來為美國海軍提供了主導性的空中監視能力。從戰術和技術角度比較這兩款預警機，凸顯了中國海軍與美國海軍在空中預警和指揮能力方面的差距正在縮小。

E-2D“先進鷹眼”預警機配備兩臺羅爾斯-羅伊斯T56-A-427A渦輪螺旋槳發動機，并配備AN/APY-9雷達，可同時跟蹤空中和水面目標，探測距離超過550千米，能夠發現、跟蹤隱形戰斗機和巡航導彈。E-2D預警機完全融入美國海軍的“協同作戰能力（CEC）”，使其能夠與裝備“宙斯盾”系統的軍艦、F-35隱形戰斗機和其他武器裝備實時共享傳感器數據。這種高水平的互聯互通能力，實現了無縫的通用作戰場景，并有助于遠程精確打擊。

雖然空警-600預警機技術更先進，但似乎仍然遵循了類似的結構和作戰理念。配備了兩臺渦輪螺旋槳發動機和內置有源相控陣（AESA）雷達的機背雷達罩，據信可以提供與“先進鷹眼”類似的360°全向覆蓋和多目標跟蹤能力。雖然具體的雷達性能指標尚未公開，但中國軍方消息人士稱，該雷達能夠追蹤隱形目標并管理高密度空域。然而，與美國CEC系統相當的中國“綜合作戰云”仍處于初期研發階段，空警-600的數據融合和協同作戰能力仍落后于E-2D。

就有效載荷和機組配置而言，E-2D和空警-600可能都采用五人機組，包括兩名飛行員和三名任務系統操作員。據報道，空警-600機艙內配備了先進的任務控制臺，但是，憑借其成熟度和經過實戰檢驗的性能，E-2D在自動化和傳感器集成方面仍保持優勢。

從戰術角度來看，空警-600增強了中國艦隊協同作戰、導彈防御和遠洋空域控制能力。它是擴大中國反介入/區域拒止范圍，以及提高對美國及其盟友入侵的實時響應能力的關鍵推動力。E-2D預警機已經裝備美國多個航母打擊群，并得益于完善的作戰指揮系統。空警-600預警機的裝備數量很有限，必須在實戰條件下證明其在航母作戰中的有效性。

E-2D“先進鷹眼”預警機仍然是全球艦載預警機的標桿，空警-600代表著中國迄今為止對美國海軍航空指揮控制優勢最具有力的挑戰。隨著中國人民解放軍海軍不斷改進其航母打擊作戰理論，空警-600將在塑造亞太地區未來海上力量平衡方面發揮關鍵作用。