北京日?qǐng)?bào)訊（記者 胡子傲）全自動(dòng)無(wú)人割草船鋒利的鋸齒刀片不停開(kāi)合，所行之處水草被迅速割斷；無(wú)人清潔船跟在其身后張開(kāi)兩個(gè)近15米的“肢臂”，將漂浮在水面上的水草“收入囊中”。昨天下午，南護(hù)城河右安門(mén)橋以西，全自動(dòng)無(wú)人割草船正式上崗。新船工作1小時(shí)便可清理近3700平方米的水草，水草收割與收集兩道工序?qū)崿F(xiàn)分離，整體除草效率大幅提升。

全自動(dòng)無(wú)人割草船在南護(hù)城河右安門(mén)橋以西水面上作業(yè)。北京日?qǐng)?bào)記者 潘之望攝

當(dāng)前，北京正值水草快速生長(zhǎng)的階段。南護(hù)城河內(nèi)，眼子菜、輪葉黑藻等水草瘋長(zhǎng)。水草在水面散亂漂浮，如不及時(shí)處理，不僅影響河道整體景觀，數(shù)量多了還會(huì)對(duì)行洪、水質(zhì)產(chǎn)生影響。

北京城市河湖管理處水環(huán)境管理科工作人員劉琦介紹，以前，南護(hù)城河上的割草船需人工駕駛，到了水草旺盛期，南護(hù)城河每天需出動(dòng)10艘割草船、20名工作人員共同作業(yè)。今年起，南護(hù)城河上無(wú)人割草船正式投入使用，昨天上新的全自動(dòng)無(wú)人割草船更是“全新升級(jí)”，行駛速度躍升，降低了作業(yè)成本。“根據(jù)河道寬窄、水流情況的不同，新升級(jí)的全自動(dòng)無(wú)人割草船清割效率可提升1至3倍。”劉琦說(shuō)。

工作人員在操控系統(tǒng)中設(shè)定好路線、區(qū)域后，割草船便可根據(jù)指令行進(jìn)。割草船船身還安裝了雷達(dá)系統(tǒng)，遇到障礙物，船便像“長(zhǎng)了眼睛”一樣自動(dòng)避開(kāi)。工作人員也可遠(yuǎn)程操控船身，實(shí)時(shí)查詢船的定位，處理緊急情況。

北京市水科院城市水生態(tài)環(huán)境研究所副主管張蕾介紹，這次升級(jí)的全自動(dòng)無(wú)人割草船，收割與收集技術(shù)實(shí)現(xiàn)分離。收割后的水草將被送往專門(mén)的存放平臺(tái)，再由環(huán)衛(wèi)運(yùn)輸車送至垃圾場(chǎng)進(jìn)行無(wú)害化處理。

“新的無(wú)人割草船工作續(xù)航時(shí)長(zhǎng)也比之前長(zhǎng)一倍，可堅(jiān)持16個(gè)小時(shí)工作不換電池。”張蕾說(shuō)。無(wú)人割草船還在船底安裝了攝像頭，可以對(duì)水下水草生長(zhǎng)情況進(jìn)行拍攝。張蕾介紹，全自動(dòng)無(wú)人割草船應(yīng)用后不僅可以獲取水上水下視頻、圖形數(shù)據(jù)，還能統(tǒng)計(jì)作業(yè)路線、時(shí)間等信息。“通過(guò)水草生長(zhǎng)預(yù)測(cè)模型的研發(fā)，可以推動(dòng)水草收割決策從經(jīng)驗(yàn)判斷向科學(xué)判別轉(zhuǎn)變。”

城市河湖管理處副主任陰悅介紹，城市河湖管理處將逐步在南北護(hù)城河、通惠河、土城溝等河道實(shí)驗(yàn)并推廣無(wú)人割草船等新型設(shè)備的應(yīng)用，讓河湖運(yùn)維和管理更高效、更精準(zhǔn)、更智慧。

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