來源:環球網
據易車榜根據乘聯會狹義乘用車出口數據統計,今年1-5月出口總量達到198.8萬輛,同比增長7.4%。前5月月均出口量39.8萬輛,與歷年月均及同期相比,實現跨越式增長。細分能源類型來看,2024年1月至2025年5月期間新能源增速明顯,由26.7%增長至44.6%;純電車型始終占據新能源出口的主導地位,插電混動式增速亮眼,連續2個月突破6萬輛。
以生產廠商口徑的出口量排名,奇瑞和比亞迪兩家廠商位列出口第一梯隊,出口量分別為43.9萬輛和35.7萬輛,同比增長1.4%和102.5%。其他生產廠商出口超過10萬輛名單分別為:上汽乘用車、吉利汽車、長城汽車、長安汽車,出口量分別為:20.0萬輛、14.3萬輛、13.3萬輛、12.8萬輛。
從出口目的地來看,2025年1-4月狹義乘用車出口量第一的目的地為墨西哥,出口量14.0萬輛,同比增長37.8%;從出口大洲來看,隨著阿聯酋、沙特、印度尼西亞、菲律賓等地區1-4月累計出口量為57.4萬輛,同比增長35.4%,出口亞洲總量超越歐洲,成為中國乘用車出口主要方向。
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