評論員 邱延波

生命無價，但救命有價。

江西新余唐先生為救重病兒子，從江西到上海800公里的救護車轉運，竟被民營醫院開出2.8萬元天價賬單。

此次出動，是在公立醫院救護車無力應對的情況下，民營救護車臨危受命。如果非要說是天價賬單，也是稀缺資源遇上了特殊情況。

2.8萬元賬單，唐先生的孩子活下來了，但這場救命接力卻讓醫護、患者和監管者都付出了代價。網友吵翻天，有人罵家屬“過河拆橋”，有人罵救護車“趁火打劫”。可真正的根源，是那條沒鋪好的生命通道。

這事表面看是錢的問題，往深處挖，卻是人命、制度和現實的硬碰硬。

一、天價賬單：救命代價還是趁火打劫？

2025年4月，唐先生的兒子因重癥需從江西省兒童醫院轉運到上海。救護車來自南昌贛醫醫院，“一口價”報價2.8萬元，通過微信轉賬到司機個人賬戶，無明細、無發票。

唐先生事后投訴，江西省衛健委調查后確認收費不合理，責令退費并暫停贛醫醫院轉運業務。

然而，事件細節卻讓真相不那么簡單：這輛救護車配備了ECMO(體外膜肺氧合)設備和兩名醫護人員，途中患兒病情惡化，醫護用ECMO緊急搶救，10小時800公里后，患兒安全抵達上海，成功脫險。

南昌緊急救援中心數據顯示，公立醫院同程轉運收費約1.1萬元，贛醫醫院的報價高出154%。但ECMO設備單次開機成本高達4萬-7萬元，還得配兩名重癥醫護，夜間長途轉運風險極高。業內人士算過賬：設備折舊、醫護加班、油費路費，2.8萬元未必是漫天要價。救命的“移動ICU”，成本擺在那兒，哪是普通救護車能比的？

問題出在收費不透明，流程不規范。司機直接要“一口價”，錢打到個人賬戶，連張發票都沒有。唐先生一家在孩子命懸一線的焦慮中，哪有心思討價還價？這種“趁火打劫”的觀感，怪不得家屬事后投訴。贛醫醫院并非隨意抬價的“黑車”，而是正規民營醫院，干出這么不專業的操作，難免給患者家屬留下口實。

2.8萬元的賬單有成本依據，但不透明收費和違規收款讓患者對救人一方產生了不信任。救命的生意，更應該透明，不能做成糊涂賬。

二、民營救護車亂象：救人的英雄還是逐利的“黑車”？

中國公立120急救系統受限于屬地管理，跨省轉運基本靠民營救護車。江西這起事件中，省兒童醫院雖有ECMO，卻無跨省轉運資質；贛醫醫院有跨省資質，卻無ECMO。兩家“拼湊”協作，救了人命，卻也暴露出行業亂象：收費隨意、設備挪用、資質不明。過去幾年，全國多地曝出“天價救護車”新聞。網友吐槽：“面包車刷個紅十字就敢上路，救人還是搶錢？”實際上，不完全像網友吐槽的那樣。

民營救護車之所以存在，是因為公立醫院的120救護車數量少、管得嚴，跨省任務根本忙不過來。民營救護車填補了市場需求空缺。這次事件中，贛醫醫院的救護車和省兒童醫院的ECMO醫護團隊聯手，完成了高風險的“移動ICU”任務，患兒活下來就是證明。

由于針對民營救護車的監管沒有跟上，民營救護車市場像個“野蠻生長”的江湖，設備良莠不齊，收費全憑一張嘴。事件中，ECMO設備從公立醫院“偷偷”挪到民營救護車上，程序完全違規。

有業內人士說，把設備運到民營醫院救護車，責任最大的是兩名兒科跟車的醫生。如果未經允許將昂貴的ECMO運出醫院，屬于私自挪用公有財產。設備沒損壞，安返醫院，可以算盜竊罪既遂，自首歸還。但是因為救人，且沒造成國有資產損失，可以免于刑事處罰。如果設備損壞，責任人需要照價賠償，還要追究管理人員的責任。

兩名醫護人員和司機冒著巨大的風險，硬是把活兒干了。這種“救人靠膽量”的操作，簡直是行業亂象的縮影。

民營救護車是救命的“及時雨”，但沒規矩的野蠻生長，讓患者和醫護都成了高風險的“賭徒”。

三、制度困境：生命通道為何靠“違法”鋪路？

天價轉運事件中，最根本的問題是，中國至今沒有統一的跨省醫療轉運規范，ECMO等高價值設備跨機構使用也無明確法律框架。這讓醫院和醫護人員陷于兩難：救人要違法，不救人患者將失去生命，道德和良心被譴責。

這事的核心，不是唐先生“忘恩負義”，也不是醫護人員“黑心牟利”，而是制度沒給生命通道鋪好路。跨省轉運涉及多地醫療、行政體系，地方政策像“各掃門前雪”，誰也管不到外省。ECMO這種救命神器，全國配備率低，江西5年前連一臺都沒有，如今有了設備，卻沒配套的跨省轉運能力。

在現實困境面前，制度剛性讓救人成了“冒險”。醫護人員挪用ECMO，醫院領導默許放行，都是為了救人，卻可能因此涉嫌違法。民營救護車接單救人，收費卻沒標準，干好了被投訴，干不好人命沒了。制度滯后，讓醫護和患者都成了受害者。

要打通這條生命通道，需要建立全國性跨省轉運體系，明確資質、收費和設備使用規范。還要制定高價值設備緊急調用的法律框架，比如臨時租賃或保險機制，讓救人不違法。當然，如果醫保或公益基金能跟上最好，這樣能減輕患者負擔，讓救命不再昂貴。

生命通道不該靠醫護的“違法”勇氣鋪路，制度如果不改進，類似的情況還會出現，類似的爭議還會存在。

救命不該是冒險，制度不該逼好人“違法”。補上跨省轉運的制度裂縫，讓救護車轉運不再“天價”，讓醫護不再冒險，讓患者不再無奈——這，才是給生命的真正交代。