3分鐘訂單破200000臺，1小時訂單超289000臺。知道小米YU7很火，但沒想到這么火，第一眼看到這個成績的時候以為是小編多打了一個“0”。這也說明了小米YU7 25.39-32.99萬的售價在大家的預期范圍之內。接下來小米YU7銷量能達到什么樣的高度，很大程度將取決于交付周期的長短。

其實小米YU7能達到這樣的熱度，與它本身的產品力密不可分。首先是顏值，作為一臺作為一臺車身尺寸達到4999mm/1996mm/1600mm，軸距為3000mm的中大型SUV，小米YU7并沒有去強調空間。而是將三分之一的車長留給了前機艙，這樣的布局可能在很多品牌眼里太過奢侈，但呈現出來的動感效果卻正中年輕人下懷。所以盡管還是有人說小米YU7是拉高版的SU7，與法拉利Purosangue過于相似，但這又如何呢？又能怎？

關于座艙的設計，是小米YU7比較出彩的地方，不僅有首搭的小米天際屏全景顯示，超級小愛更是支持五音區語音交互，能夠做到全車多路同說。當然，小米YU7也擁有豐富的生態拓展能力，加裝車內云臺攝像頭、椅背平板、車頂投影儀等都很方便。另外，小米YU7還給1.7平米的天幕配備了新一代EC調光玻璃，遮光效果可媲美物理遮陽簾，隔熱效果更強。

舒適性方面，小米YU7配備了前排雙零重力座椅、后排135°靠背可調電動座椅，同時還有4.6L的冷暖冰箱。所以盡管小米YU7是一篇偏運動向的SUV，但依然配齊了“冰箱彩電大沙發”。

智能輔助駕駛方面，小米YU7全系標配了激光雷達和700 TOPS算力的英偉達Drive AGX Thor智駕芯片，從智駕硬件上來說，已經超過了小米SU7（參數丨圖片）頂配。同時小米YU7出廠就會搭載全新1000萬Clips版本端到端的輔助駕駛系統。

動力方面，小米YU7三款配置的電機功率和續航能力各不相同。那么，面對小米YU7的3款配置你會如何選呢？

首先來看售價25.35萬的超長續航后驅版，雖然是入門車型，但配置并不低。雖然是全系中唯一的單電機車型，但CLTC續航達到了835km比中配和頂配更長。另外，包括16.1英寸中控大屏，小米天際屏全景顯示，雙80W無線快充，后排移動控制屏，激光雷達，800V碳化硅高壓平臺，可變轉向比系，連續阻尼可變減振器等都是全系標配，再加上限時免費送的前排零重力座椅，141L電動前備廂，HEPA高效空氣凈化系統，Nappa真皮內飾。可以在同級車型之中如果價格超過了25.39萬就基本沒戲。

接下來是售價27.99萬的超長續航四驅Pro版，價格貴了2.64萬。重點的升級在于性能，這個版本搭載了峰值功率130kW、235kW，峰值扭矩162N.m、528N.m的前后雙電機，零百加速僅需4.27s。但電池容量并沒有變，所以CLTC純電續航為770km。另外，這一配置車型還增加了閉式雙腔空氣彈簧系統，相對來說更適合對操控有更高要求的用戶。

最后是售價32.99萬的超長續航高性能四驅Max版，價格貴了5萬元，主要升級依然是在性能方面。這個版本前后電機綜合功率達到508kW，綜合扭矩866N.m，零百加速僅需3.23s，極速可達253km。另外還升級了101.7kWh的三元鋰電池，在性能大幅提升的同時，CLTC純電續航依然達到760km，這個版本還支持5.2C快充，電量從10%充至80%僅需12分鐘。

其它配置方面還增加了前Brembo四活塞固定卡鉗，全車電吸門，智能調光天幕，方向盤電動調節，方向盤記憶，麂皮絨材質頂棚，25喇叭揚聲器，外后視鏡自動防眩目，前排車門迎賓燈，主動降噪，模擬聲浪等。小米YU7的頂配車型在同級之中已經沒有了價格優勢，但如果對標同性能的車型，依然很有吸引力。

除了以上配置的差異之外，小米YU7有不少的選裝。比如，9種車身配色，但只有寶石綠、熔巖橙和鈦金屬色是免費，深海藍、流金粉、影青色、珍珠白、寒武巖灰的選裝價格是7000元，丹霞紫要9000元。

內飾配色，松石灰、鳶尾紫、幕影藍免費，珊瑚橙要加3000元。另外還有多種尺寸和樣式的輪轂可選，價格從6000元到16000元不等。

紅點車評

綜合來看，售價25.35萬的超長續航后驅版可能會是更多人的選擇，因為在配置上三款車型的差距本就不大，標準版還有835km的超長續航，更適合日常代步駕駛。如果是追求高性能，那么就建議直接上頂配的超長續航高性能四驅Max版，畢竟3秒級零百加速在以往都是百萬級超跑才能擁有的性能。