6月26日晚,小米汽車發布了首款SUV——小米YU7,一下子吸引了不少人的目光。尤其是當大家看到它那份看起來“誠意滿滿”的配置表時,多少有點眼花繚亂:標準版、Pro版、Max版,這三個版本到底差在哪兒?到底怎么選才最適合自己呢?
今天,輪谷就用一篇對比文章,告訴大家小米YU7三款車型到底差在哪、值不值、適合誰。(記得點贊,給輪谷一個反饋哦)
輪谷先上結論:
通勤+家庭用戶,注重續航:推薦選標準版,因為它續航最長,配置也夠用;
周末郊游、復雜路況+性能也想要:推薦選Pro版,因為它動力更強、四驅+空氣懸掛加持;
性能控、科技控、預算寬裕:推薦選Max版,各種“拉滿”,適合追求極致體驗的你。
一、小米YU7有幾個版本?
小米YU7一共有三個版本:
標準版:售價 25.35 萬元
Pro版:售價 27.99 萬元
Max版:售價 32.99 萬元
價格差距從幾千到七萬不等,說便宜也不便宜,所以到底值不值得多花那幾萬塊,是選車的關鍵。
二、小米YU7配置怎么選?
第1步:你看重續航,還是性能?
這是分水嶺。
標準版:續航里程(CLTC)835 km,零百加速5.88 秒;
Pro版:續航里程(CLTC)770 km,零百加速4.27 秒;
Max版:續航里程(CLTC)760 km,零百加速3.23 秒;
如果你每周都長途跑高速、不想頻繁找樁充電,標準版續航直接干翻一票同級車,夠用了。
如果你更在意加速、駕駛樂趣,Max版就是性能怪獸,零百加速只要3秒多,動力猛得離譜。
Pro版則兼顧續航和動力,是比較均衡的選擇。
? 那輪谷的建議是:
想跑得遠,選標準版
想跑得快,選Max
想兩邊都不差,選Pro
第2步:你在哪開車?城市、越野,還是“啥路都走”?
這一點很關鍵。
標準版是后驅,適合城市日常開;
Pro和Max是四驅,適合有脫困需求或山路多的地方。
Pro和Max還配了空氣懸掛,遇到減速帶、爛路或者需要升高底盤的時候,很有用。你要是經常郊游、走爛路,標準版可能就略顯吃力了。
第3步:你對豪華、科技有沒有執念?
如果你是個科技發燒友、音響控、舒適體驗黨,那Max版絕對讓你滿意。
Max版配了25揚聲器的音響系統,支持杜比全景聲,坐進車里就像小型私人影院;
有智能調光天幕,陽光大的時候一鍵變暗,特別實用;
配有電動吸合門、方向盤記憶、電動調節天窗,這些配置都是豪車味兒十足;
甚至連車內的安靜程度都更上一層樓,用了高規格隔音材料,坐進去確實安靜。
對比下來,標準版在這些地方“該有的都有”,但不會“卷得過頭”。比如也有零重力座椅、電動尾門、Nappa真皮,只是沒那么多高階功能。
三、首發附送權益有哪些?
三款車都有價值5.5萬元以上的首發贈送(如電動前備箱、主副駕零重力座椅、輔助駕駛終身免費);
Max版則額外贈送了價值66000元的配置包,還包括碳纖維迎賓踏板、碳纖維后視鏡、電動吸合門等豪華配置。
如果你本來就打算選配一些高端套件,那Max其實性價比更高,不如一步到位。
輪谷總結:
小米YU7這三款車,說實話都挺“能打”的,不存在配置差的版本。你買任何一款,基礎體驗都能碾壓不少競品。差別只在于你愿不愿意多花那幾萬塊,追求更多一點的性能、豪華和科技。
所以,別被參數繞暈了,想清楚你“用車的核心需求”,答案自然就明朗了。
你會選擇哪一款?歡迎在留言區聊聊你的選擇,一起交流!
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