6月釣魚島海域，中國4艘海警船突然出現。其中一艘甲板上起飛的直升機，被猜測是國產直-20。日本媒體全程關注，但不敢靠近。這已不是中國海警船第一次出現在這里——統計顯示，這類行動已持續166天。

直-20直升機裝在海警船上，改變了很多規則。過去海警船噸位大但沒直升機，巡邏范圍有限。現在直-20能飛能扛，還能改裝。日本以前派F-15戰機應對，但發現從沖繩起飛要半小時才能到釣魚島，根本來不及。越南更不行，他們的海警船噸位小，連像樣的直升機都裝不了。

美國《海軍新聞》雜志稱中國海警船是“怪物”，排水量12000噸，比很多國家的軍艦還大。這些船常年在南海和釣魚島附近轉悠，遇到闖入的飛機或船只就驅離。2024年5月那次，日本一架民用飛機想靠近釣魚島，中國海警船上的直升機一升空，日本飛機立刻掉頭。十年前同一架飛機還能隨意飛越，現在不敢了。

直-20的發動機是國產渦軸-10，性能和美國黑鷹直升機差不多。2022年大批量裝備后，海警船終于有了靠譜搭檔。以前用直-8和直-9，飛不遠也載不動，遇到緊急情況幫不上忙。現在直-20能運人能運物資，海上搜救快多了。

日本政府最近在開會討論，要不要給護衛艦也裝直升機。但問題來了——護衛艦本身任務是打仗，裝直升機要重新設計甲板，錢不夠。越南更沒辦法，他們的護衛艦從法國買的，連維護都靠法方，改裝直升機更不可能。

美國海軍經常來南海轉一圈，但沒法天天待著。中國海警船不同，能每天巡邏。菲律賓和越南想靠美國撐腰，但美軍艦艇來了也得走，沒法長期盯著。2023年菲律賓一艘漁船越界捕魚，被中國海警船抓個正著，最后只能認罰。

中國海警現在用的裝備越來越像海軍。美國海岸警衛隊也這么干，退役軍艦改造成海警船繼續用。中國正在學這個模式，把一些舊軍艦改裝后派去巡邏。這樣既省錢又能擴大隊伍。

2024年東盟防長會議上，有國家代表抱怨中國海警“太強勢”。但現實是，當中國海警船出現時，其他國家的船要么躲開，要么被警告。馬來西亞之前在南海爭議區放油井平臺，結果中國海警船繞著平臺轉了三天，最后馬方只能撤走。

直-20的另一個好處是能改裝。反潛型號能探測水下潛艇，運輸型號能快速轉移傷員。將來可能還會出現掛導彈的型號。日本防衛省報告里提到，中國海警船的武器升級速度超出預期。

現在周邊國家最怕的不是單次對峙，而是中國海警船天天在附近轉。這種常態化存在讓其他國家慢慢失去控制權。釣魚島附近，日本海上保安廳現在見到中國船就通報，但實際能做的只有錄音和拍照。

美國《外交政策》雜志分析，中國海警正在用“低烈度執法”重塑規則。遇到爭議時不用動用海軍，海警船直接按中國法律處理。這種策略既保持克制，又持續強化存在。

2024年南海仲裁案五周年，菲律賓又想搞小動作，但發現中國海警船比五年前多了兩倍。他們只能嘴上喊話，實際行動受限。越南則忙著應對國內經濟問題，沒精力和中國較勁。

中國海警的直升機庫正在擴建，更多直-20將上船。未來這些船會飛得更遠，停得更久。其他國家在討論對策，但真正能做的不多。日本還在等美國批準出售武器，越南在等俄羅斯修好潛艇，而中國的新船已經下水了。