對(duì)于頂著“全球最強(qiáng)海上戰(zhàn)力”頭銜的美國(guó)海軍來說，已然困擾其20年之久的一大麻煩，似乎終于就快要結(jié)束了。雖然不是“馬上結(jié)束”，但好歹已經(jīng)不再是“遙不可及”……

“皮埃爾”號(hào)是美國(guó)最后一艘瀕海戰(zhàn)斗艦

美國(guó)海軍海上系統(tǒng)司令部發(fā)布消息稱，美國(guó)海軍第35艘瀕海戰(zhàn)斗艦、同時(shí)也是“獨(dú)立”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦第19號(hào)艦的“皮埃爾”號(hào)，已經(jīng)通過全部海試科目，即將于今年晚些時(shí)候正式交付美國(guó)海軍作戰(zhàn)部隊(duì)。值得注意的是，“皮埃爾”號(hào)乃是瀕海戰(zhàn)斗艦建造工程開啟20年來的最后一艘，美國(guó)海軍將不再發(fā)展和采購(gòu)此類艦艇

“自由”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦

至于說與“獨(dú)立”級(jí)并稱為“瀕海戰(zhàn)斗艦雙雄”之一的“自由”級(jí)，其第16號(hào)艦、同時(shí)也是最后一艘的“克利夫蘭”號(hào)，也將于今年下半年交付美國(guó)海軍作戰(zhàn)部隊(duì)。至此，并行推進(jìn)的兩款瀕海戰(zhàn)斗艦，即將劃上一個(gè)“絕對(duì)算不上圓滿的句號(hào)”

“自由”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦

我們知道，“獨(dú)立”級(jí)和“自由”級(jí)這兩款瀕海戰(zhàn)斗艦，早就在美國(guó)海軍中獲得了“小破船”這一充滿嘲諷和不滿的綽號(hào)。究其原因，想必不少人早已有所耳聞，如造價(jià)高、功能用途單一、為追求高航速而搭載的復(fù)雜動(dòng)力系統(tǒng)故障連連、脆弱的艦體外殼容易破損、整體火力極其羸弱等等。而這些，都是冷戰(zhàn)后的美國(guó)海軍因一度失去明確競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而出現(xiàn)的裝備發(fā)展思路錯(cuò)誤所致，即充滿了自以為是色彩的“由海向陸”戰(zhàn)略。

美國(guó)海軍曾一度“沒有對(duì)手”

回想上世紀(jì)90年代后期到21世紀(jì)初期，憑借成色還很新、綜合性能冠絕全球且規(guī)模龐大的海軍存量?jī)?yōu)勢(shì)，作為全球唯一“超級(jí)大國(guó)”海上戰(zhàn)力的美國(guó)海軍，開始面臨“在世界范圍內(nèi)找不到像樣對(duì)手”的情況。既然沒有足以動(dòng)搖美國(guó)海上霸權(quán)的他國(guó)海軍，那美國(guó)自然會(huì)想著賦予自家海軍更多的功能，隨之而來的就是“由海向陸”戰(zhàn)略，進(jìn)而誕生出了瀕海戰(zhàn)斗艦這種基本不具備打高強(qiáng)度遠(yuǎn)洋決戰(zhàn)的能力，只能適應(yīng)中低烈度海上對(duì)抗的產(chǎn)物

中國(guó)海軍強(qiáng)勢(shì)崛起

按理說，如果沒有一個(gè)新的強(qiáng)大對(duì)手出現(xiàn)，那瀕海戰(zhàn)斗艦的種種“毛病”，或許還不會(huì)那么突出。但正所謂“歷史是沒有如果的”。失去了“居安思危”和“生于憂患，死于安樂”等意識(shí)的美國(guó)，自然就要為此而付出代價(jià)，那就是眼看著新興大國(guó)中國(guó)的海上戰(zhàn)力強(qiáng)勢(shì)崛起，自己卻不得不繼續(xù)履行早年間簽下的瀕海戰(zhàn)斗艦購(gòu)買合同

054A型護(hù)衛(wèi)艦

不難發(fā)現(xiàn)，瀕海戰(zhàn)斗艦最初的開工時(shí)間基本都在2005年左右，這與中國(guó)啟動(dòng)054A系列護(hù)衛(wèi)艦量產(chǎn)工作的時(shí)間差不多。如今已是2025年，在這20年間，中國(guó)憑借打造054型護(hù)衛(wèi)艦，以及發(fā)展出多個(gè)批次的054A型護(hù)衛(wèi)艦和2艘054B型護(hù)衛(wèi)艦，總數(shù)超40艘，一躍成為全球擁有此類遠(yuǎn)洋導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦數(shù)量最多的國(guó)家，即“世界第一護(hù)衛(wèi)艦大國(guó)”

“獨(dú)立”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦

與之相比，美國(guó)在這20年中建成了35艘瀕海戰(zhàn)斗艦。受連續(xù)不斷地故障和低在航率等影響，瀕海戰(zhàn)斗艦?zāi)┡灐捌ぐ枴碧?hào)服役前，已經(jīng)有5艘“自由”級(jí)和2艘“獨(dú)立”級(jí)退出了現(xiàn)役，其中不乏僅服役約5年時(shí)間的“9成新的貨色”。很顯然，這是典型的嚴(yán)重浪費(fèi)。但沒辦法，如果美國(guó)海軍中途撕毀采購(gòu)合同，需向船廠方面賠付一筆大錢，金額比此類浪費(fèi)行為更高，故前者只能“捏著鼻子接收瀕海戰(zhàn)斗艦”

“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦

當(dāng)然，這種浪費(fèi)不僅體現(xiàn)在對(duì)瀕海戰(zhàn)斗艦的建造和采購(gòu)，同時(shí)也浪費(fèi)了美國(guó)造船工業(yè)原本技術(shù)不錯(cuò)的軍艦研制能力。受護(hù)衛(wèi)艦級(jí)別軍艦的“發(fā)展思維之路跑偏”的影響，走了20年歪路的美國(guó)造船工業(yè)，已然開始設(shè)計(jì)不出合格的新一代護(hù)衛(wèi)艦。“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的極度難產(chǎn)和問題連連，就是最好的體現(xiàn)。不夸張地說，與中國(guó)在20年間對(duì)054系列護(hù)衛(wèi)艦的發(fā)展和性能發(fā)掘，以及在此基礎(chǔ)上探索出來的護(hù)衛(wèi)艦運(yùn)用思路相比，美國(guó)早已在護(hù)衛(wèi)艦方面出現(xiàn)了技術(shù)斷檔。瀕海戰(zhàn)斗艦的“破壞力”，就是這么可怕……

054B型護(hù)衛(wèi)艦

站在我們自身的立場(chǎng)上來想，或許還真該對(duì)美國(guó)說聲“謝謝”。感謝美國(guó)人因“腦子瓦特”而在歪路上走了20年之久，等于歪打正著地讓中國(guó)撿了個(gè)便宜，讓我們?cè)谧o(hù)衛(wèi)艦領(lǐng)域成為了世界第一。這么一想，美國(guó)人不是想重回護(hù)衛(wèi)艦的研發(fā)和制造正軌嗎？其實(shí)實(shí)現(xiàn)起來并不很難，要不你們抄抄中國(guó)的作業(yè)，整出一款“美版054B”不就得了？