萬里秘密奔襲，美軍轟炸伊朗可能存在謊言

B-2隱身轟炸機轟炸伊朗可能是真實的，但125架支援飛機護航掩護是真的嗎？那么美國公布的這場萬里奔襲轟炸行動又是真的嗎？

最大的疑點在于，B-2從美國本土密蘇里州懷特曼空軍基地起飛抵達伊朗核設(shè)施上空，單程距離1.3萬公里，整個奔襲轟炸往返全程約3萬公里，飛行時間長達37小時。誰受得了這樣長時間的飛行？駕駛員的吃喝拉撒怎么辦？體力受得了嗎？不打瞌睡嗎？

我之所以提出這樣的問題，是因為看到了這樣的報道。

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）日前發(fā)布了一篇報道，揭秘了美軍如何完成奔襲伊朗的“馬拉松”式任務(wù)。21日，美國空軍7架B-2隱身轟炸機從密蘇里州懷特曼空軍基地起飛，執(zhí)行對伊朗3個核設(shè)施的轟炸任務(wù)后返航，全程長達37小時。

請記住這個關(guān)鍵的數(shù)據(jù)：37小時。

這37小時，對于B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機的2名駕駛員來說，也是極限飛行。而CNN的報道，也是為了宣傳B-2的14名駕駛員完成了極限飛行和轟炸任務(wù)。

盡管這兩名駕駛員可以輪流休息，但那也是極其困難的任務(wù)。因此，CNN將其稱之為“挑戰(zhàn)生理極限”的飛行。因為這不是客機，駕駛艙極為狹小。

CNN報道稱，B-2轟炸機上通常有兩名飛行員，按照規(guī)定，在飛行任務(wù)開始后，每逢起飛、加油、投彈和降落等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，兩名飛行員必須同時留在座位上。駕駛艙內(nèi)僅有一個毫無隱私可言的貓拉屎一樣的簡陋廁所，兩名飛行員只能蜷縮在座位后狹窄的“嬰兒床”上輪流休息。

這個我相信。但問題是那些護航的F-35和F-22等其它的戰(zhàn)機飛行員呢？F-35的最大航程約2200公里，F(xiàn)-22的最大航程約2900公里。很顯然，F(xiàn)-35至少需要進行13次空中加油，F(xiàn)-22至少需要進行11次空中加油。

B-2有自動駕駛功能，可以在幾小時內(nèi)使用。F-35也有自動駕駛功能，但只有在特殊情況下使用。問題是F-22沒有自動駕駛功能。

他們沒有人替換，不能離開座位吃喝和排泄，要連續(xù)飛行37小時，期間還要完成空中加油以及護航的各種戰(zhàn)斗動作，打擊驅(qū)離伊朗的軍機等等。

而美國參聯(lián)會主席介紹，他們的飛行路線是從本土起飛，飛越北大西洋、地中海、以色列、約旦和伊拉克。并不是從航線下的機場或者航母上起飛戰(zhàn)機接力。飛行中還進行了“聲西擊東”、“開辟空中通道”、“對伊軍戰(zhàn)機和地面目標開火”等等戰(zhàn)斗動作。

試想，人類真有能夠連續(xù)飛行37小時的戰(zhàn)斗機飛行員嗎？

因此可以說，美國這場萬里奔襲轟炸伊朗核設(shè)施的行動，要么是謊言，要么并沒有公布真正的真相。

總之，美國人的假話太多不可信。