上合防長會勝利結束后，參會的伊朗國防部長很有可能已經返回了伊朗，而就在伊朗防長回國之際，俄羅斯媒體卻公開披露了伊朗很有可能會采購大名鼎鼎的殲-10戰斗機的消息，那么，這個消息究竟是否“靠譜”呢？

根據俄羅斯具有重要影響力的媒體《消息報》的公開報道，伊朗正在評估購買中方制造的殲-10C戰機。報道稱，伊朗防長訪問青島參加上合防長會期間，會見了中方的相關人員，并初步討論了伊朗引進殲-10C戰斗機的相關問題，伊朗方面預計首批采購10架殲-10C，構成一個編隊。

俄羅斯《消息報》透露，伊朗之所以近日加快采購殲-10C，是因為俄羅斯的蘇-35交易實在是拖沓。兩國的這筆交易是23年敲定的，至今都沒有交付，因此伊朗逐漸把注意力轉向了殲-10C，后者不僅不比蘇-35戰力差，還配備PL-15E導彈，戰斗力很強。

乍一看，俄羅斯媒體的說法倒是有幾分道理。首先來說，在此前的伊以沖突之中，伊朗空軍可以說是全程“打醬油”，不僅沒有發揮什么太大的作用，而且還被以色列擊毀了包括F-14戰斗機、F-5戰斗機等在內的多架戰機。說白了，伊朗空軍雜亂而又老舊的戰機機隊，根本不是現代化程度極高的以色列空軍的對手。而伊朗空軍此前雖然據稱已經與俄羅斯達成了采購蘇-35戰斗機的協議，但是蘇-35并未在此次伊以沖突之中“出鏡”，甚至就連伊朗的米格-29都有在德黑蘭上空巡邏的記錄。因此，我們有理由推斷，伊朗的蘇-35很有可能確實出現了交付困難的問題。

另外，殲-10C戰斗機近期確實是大出風頭，在此前的印巴空戰之中，巴鐵空軍飛行員駕駛強大的殲-10C戰斗機，成功擊落了多架印度空軍最先進的陣風戰斗機，已經在實戰之中打出了威名。考慮到中方世界第一的工業實力，殲-10C戰斗機的交付也顯然可以得到保障，甚至在價格上，蘇-35這種重型戰機相對殲-10C也沒啥優勢。因此，極度缺乏現代化戰機的伊朗空軍考慮已經取得實戰戰績的殲-10C戰斗機其實也存在一定的合理性。

不過盡管俄羅斯媒體說得有鼻子有眼，但是筆者在這里還是得潑一盆冷水，筆者認為，至少目前看來，伊朗采購殲-10C的可能性并不是很大，那么這是為什么呢？

打開地圖我們發現，伊朗其實并不是一個小國，其領土面積確實不小，根據相關資料顯示，伊朗領土面積高達160多萬平方公里，放眼整個中東也僅次于沙特。而伊朗的東西跨度則高達2500多公里，南北跨度約為1500公里，確實不小。而這，其實也是伊朗為何鐘情于蘇-35的原因。因為伊朗的面積廣大，所以為了保障伊朗的國土防空，伊朗空軍所需要的是一款航程大、作戰半徑大的重型戰斗機，雙發的蘇-35正好可以滿足伊朗空軍的要求。而殲-10C作為一款專司國土防空的單發戰機，航程和作戰半徑確實不如蘇-35。而克什米爾地區距離印度首都新德里不過800多公里，距離印巴邊境更是只有一步之遙，因此，殲-10C作戰半徑較小的問題在巴基斯坦其實并不算什么問題。

殲-10C戰斗機之所以厲害，并且能夠取得驚人的實戰戰績，并不僅僅是戰機本身厲害，而是戰機背后的以“戰機+導彈+數據鏈+預警機”組成的一整套作戰體系厲害。巴基斯坦空軍經過多年的發展，先后采購了梟龍戰機、ZDK-03預警機、相關的防空雷達、地面防空導彈等之后，才好不容易建立了這套體系，伊朗空軍在沒有循序漸進建立相應的作戰體系之前，空有先進戰機，其實也很難起到扭轉乾坤的效果。

因此，筆者認為，伊朗倘若真的要采購殲-10C，為了滿足160多萬平方公里國土面積的空防需求，那采購數量很有可能不止十架，并且除了戰機本身之外，還會配套采購相應的設施。而這樣級別的大采購，對于年度軍費也就是70-80億美元，比巴鐵還少的伊朗而言，顯然是有些困難的。綜上，筆者認為，盡管殲-10C確實厲害，但是伊朗至少短期內采購殲-10C的可能性并不是很大。