兄弟們,最近小米發的新車很上頭是不?對于一般的年輕人來說,小米的車配置顏值都很高,但是20多萬不算便宜。有沒可能出現一款跟小鵬MONA M03差不多價格,配置跟小米SU7(參數丨圖片)差不多的車呢?
巧了,零跑B01就在這個時間選擇開啟預售,價格僅僅10.58萬元起。新車擁有優雅精致的外觀內飾,后輪驅動,甚至搭載激光雷達端到端輔助駕駛,猛吧?今兒跟老鐵們嘮點實在的,咱可不是瞎咧咧,是真有干貨在手!
1、顏值這東西,太在線了
目前零跑B01已經到店了,我也搶先到店再次體驗一番。如果說小米SU7的設計吸眼球,零跑B01也并非中庸之輩。
設計師很注重車身的比例,于是采用了1.618的輪高比,流暢線條結合溜背風格運動感滿滿,外加18寸大腳,低趴寬體營造出足夠跑格氣質。
另外,它擁有隱藏式門把手、貫穿式尾燈,0.197Cd的超低風阻系數,顏值這東西,零跑B01確實挺可以的。
對了,它的車門采用了一體成型的工藝,這大多人都不知道。以我接觸這么多車的經驗,10萬出頭的熱銷車型有部分依然采用焊接工藝。當然,使用上沒什么大問題,但我認為這是車企對造車的態度差異。
2、軟硬兼施,大模型+激光雷達都安排了
大家都對小米SU7的智能化很贊賞,畢竟硬件高,兼容性強。有意思的是,零跑就嘗試把相同的硬件放到10萬出頭的車上。
零跑B01的車內視覺比較簡約,主體采用2.5K分辨率14.6英寸+全液晶儀表布局,保證了駕駛員方便獲取車輛信息。同時,車輛系統智能座艙芯片采用了8295P,配合Leapmotor OS的連續動畫,性能和交互表現都嘎嘎爽。
現在流行的語音大模型,全新零跑B01也給大家安排上了,而且是DeepSeek和通義千問雙模型。隨便你問它啥問題,它都能給你安排得明明白白。
大家可能喜歡小米SU7的螺孔以及相關附件的擴展功能。零跑B01創新整出了魔術擴展孔位的方式,實現安裝不同的附件,例如副駕拓展小桌板或者小玩偶之類。對于年輕人的個性化需求,真的拿捏到位。
至于其他的配置,例如氛圍燈、后排紙巾盒、手機無線充電、座椅通風加熱,甚至方向盤加熱,零跑B01都有裝備??吹竭@,是不是覺得很驚喜?
聊點硬核點的,激光雷達目前依然被行業認為是高階駕駛輔助很重要的硬件,畢竟它比純視覺方案看得更遠。
零跑B01會搭載激光雷達+英偉達Orin芯片組合。從我實際在4S店看到的車來說,它能夠支持高速公路、城區道路的使用,當然也少不了泊車輔助。
另外,零跑之前不是公布了駕駛輔助訂閱不收費嘛?想到這,我感覺又受到一點兒震撼了。
3、超長續航,充電速度這么快?
買電車最怕什么?就是續航虛沒底氣!高配的小米SU7靠著800V碳化硅平臺確實快充猛,中低配400V也很強。然而,你怎么會想到零跑B01的體驗都能接近小米SU7?
目前零跑B01采用的是自研的新一代CTC 2.0底盤一體化電池技術,配合超大容量電池包,能夠最高續航650km。重點是,小米SU7充電從10%-80%用時25分鐘左右,零跑B01用時18分鐘就能從30%充到80%,你說它是用的什么黑科技?
此外,它的驅動形式也跟同級別的車有些差異,這款車采用的是后輪驅動,跟小米SU7相同。當然,有人覺得我無腦吹,但實際數據就擺在這,剩下的就是看實測的表現。
4、老司機掏心窩子,這車值得等嗎?
這年頭,智能電車確實香。誰都想體驗最新的科技,開著最靚的車。
回到開篇說的,大家都期待有一臺有著小米SU7的配置,小鵬MONA M03價格的車出現。目前以零跑B01的預售價來看,確實有那味了。它幾乎是把當下主流純電智能轎車的核心價值點,“不要錢似的”全塞給了你,還是挺香的。
我關注零跑挺多年了,它絕大部分關鍵技術都堅持自研,不跟你玩虛的,看看零跑這品牌在市場上的數據表現就知道了。最近幾個月銷量屢創新高,2025年4、5月都超過了4萬輛,如今已經是鐵打的新勢力前三強,而且在營銷方面也與Stellantis集團合作全球擴張中,勢頭兇猛得很。
最后還是那句,咱選車,歸根結底是為了提升生活品質,而不是讓車變成生活的負擔。況且,10萬出頭的B01給人帶來的滿足感真的高。
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